Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть I

Блэйр Клэй

Однако Дёниц не одобрил планов морского штаба. И тому тоже были причины. Дёниц по-прежнему считал, что наиболее важным районом боевых действий против британского судоходства является Северная Атлантика. И хотя успехи подводников в этих водах резко пошли на убыль, он не без основания полагал, что само присутствие немецких подводных лодок в зоне морских коммуникаций противника ставит англичан перед необходимостью придерживаться системы конвоев, которая сама по себе значительно уменьшает английский импорт. Кроме того, на взгляд Дёница, воды Южной Атлантики были менее перспективны для ведения боевых действий. Тому было и подтверждение. Две немецкие подводные лодки — U65 и U37, патрулируя у берегов Западной Африки, не добились значительных результатов [176] . Наконец, возможности дозаправки подводных лодок горючим

в Южной Атлантике были сомнительны. Военный танкер «Нордмарк» вместе с «карманным» линкором «Адмирал Шеер» ушёл далеко на юг, к мысу Доброй Надежды, а Канарские острова блокировали английские корабли.

176

Подводная лодка U65 после 19 ноября не поразила у берегов Западной Африки ни одной цели. Лодка U37 за время патрулирования в том же районе пустила на дно семь небольших судов общим тоннажем 11.000 т, причём три цели были поражены по ошибке: испанский траулер, французское судно «Рона» и французская подводная лодка «Сфакс».

Морской штаб уступил доводам Дёница. К берегам Западной Африки послали итальянские подводные лодки. Дёниц не огорчился: в Северной Атлантике итальянцы ничем себя не проявили.

Утром 18 декабря, когда погода в районе патрулирования немецких подводных лодок улучшилась, Леман-Вилленброк, командир лодки U96, обнаружил в море английский конвой «ОВ-259». В результате короткого боя подводная лодка нанесла повреждение английскому танкеру вместимостью 10.000 т. Потопить судно не удалось: кончились торпеды. Тогда Леман-Вилленброк сообщил о конвое Дёницу, после чего по распоряжению адмирала последовал за обнаруженными в море судами. Следуя за конвоем, подводная лодка U96 выполняла функцию радиомаяка, чтобы вывести на позицию лодки U100 и U52, командиры которых получили приказ атаковать английский конвой.

Однако ни Шепке, командир подводной лодки U100, ни Зальман, командир подводной лодки U52, в условиях бурного моря не сумели догнать неприятельский конвой.

Шепке удалось компенсировать неудачу. В тот же день он заметил в море английское грузовое судно «Нэпьер Стар» тоннажем 10.100 т, совершавшее одиночное плавание. Подводная лодка U100 последовала за обнаруженной целью, а когда наступили сумерки, перешла в надводное положение и сумела выйти в точку, удобную для атаки. Две из трёх выпущенных лодкой торпед попали в среднюю часть судна, и оно быстро пошло ко дну.

Получив сообщение о бое подводной лодки U100 с английским грузовым судном, Дёниц возликовал. По его подсчётам потопленный Шепке тоннаж превысил норму, дававшую право на награждение Дубовыми листьями. А берлинская пропаганда не упустила случая превознести ещё одного героя-подводника, сообщив 21 декабря, что командир подводной лодки U100 Йоахим Шепке за время боевых действий на море потопил сорок судов противника суммарным тоннажем 208.975 т [177] .

Вечером 22 декабря у Шепке появилась возможность пополнить боевой счёт. Он обнаружил в море одиночное грузовое судно тоннажем 10.000 т. Подводная лодка U100 пошла на сближение, но неожиданно потеряла ход: заглохли двигатели. Шепке приказал перейти в подводное положение. Заработали электродвигатели. Однако когда лодка выходила на позицию для торпедной атаки, техника опять отказала: вышел из строя командирский перископ. Через некоторое время опять появилась надежда поразить цель — механик запустил дизели. Лодка перешла в надводное положение. Однако её заметили, и судно пошло зигзагом. Шепке решил рискнуть. Но на этот удача отвернулась от него. Торпеды прошли мимо цели.

177

На самом деле к тому времени Шепке потопил 37 кораблей и судов общим тоннажем 155.882 т.

Израсходовав боеприпасы, Шепке связался с Дёницем. Близилось Рождество, и адмирал счёл возможным, чтобы экипаж лодки встретил праздник в Германии. Шепке взял курс на Киль.

В последние дни декабря в Северной Атлантике патрулировали шесть немецких подводных лодок, но только две из них — U38 и U95 — добились успеха. Герд Шрайбер, командир лодки U95, пустил на дно английское грузовое судно тоннажем 12.800 т, а Генриху Либе, командиру лодки U38, удалось потопить два судна и разделить успех в поражении ещё одной цели с командиром итальянской подводной лодки «Таццоли».

Поначалу Дёниц

решил, что неудача остальных лодок объясняется просто: появление на пути движения английских конвоев тяжёлого крейсера «Хиппер» вынудило противника сместить маршруты прибывающих и уходящих судов. Однако вскоре пришло известие о том, что рейдер после десяти дней бесплодного патрулирования направился в Брест из-за возникших на борту неисправностей. Некоторое время спустя Дёниц получил новые сведения: англичане направили на перехват рейдера свои тяжёлые корабли. Впрочем, такое развитие событий предполагалось. Согласно плана морского штаба, в море вышли немецкие линейные корабли «Шархорст» и «Гнейзенау». Однако попытка выйти в Северную Атлантику закончилась неудачей. У берегов Норвегии на борту «Гнейзенау» произошёл отказ техники, и оба линкора вернулись в Киль. А тяжёлому крейсеру «Хиппер» удалось добраться до Бреста.

Тем временем неожиданный успех выпал на долю подводной лодки U65, возвращавшейся на базу после трёхмесячного патрулирования у берегов Западной Африки. На пути в Лорьян командир лодки Ганс-Геррит фон Штокхаузен потопил четыре неприятельских судна общим тоннажем 27.000 т, включая два танкера — «Чарльз Прэтт» водоизмещением 9000 т и «Бритиш Премьер» водоизмещением 5900 т.

Дёниц углубился в приятные вычисления. Оказалось, что за время патрулирования у берегов Западной Африки фон Штокхаузен пустил на дно восемь судов общим тоннажем 52.800 т, а с учётом его прежних успехов потопленный им тоннаж превысил 100.000 т [178] . Последовала награда. Фон Штокхаузену вручили Рыцарский крест.

178

На самом деле к 31 декабря 1940 года потопленный фон Штокхаузеном тоннаж составлял 82.278 т.

Приняв во внимание достижения фон Штокхаузена, немецкий морской штаб вернулся к намерению послать в воды Южной Атлантики океанские подводные лодки, выделив для их обеспечения надводные танкеры. Дёниц рассудил по-другому, снова призвав на помощь несложные вычисления. У него получилось, что подводная лодка U65, проведя в море три месяца, добивалась успеха один раз за одиннадцать дней. Адмирал продолжил расчёты. К трём месяцам, проведённым лодкой у Западной Африки, он прибавил ещё три: полтора, потраченные на подготовку лодки к походу, и полтора, которые предстояло затратить на ремонт лодки. Выходило, что на одно патрулирование подводной лодки в Южной Атлантике требовалось полгода. За это время, как заключил Дёниц, подводная лодка смогла бы несколько раз выйти в Северную Атлантику и добиться более значительного успеха, чем за одно патрулирование у берегов Западной Африки.

Вооружившись этими расчётами, позволявшими ему уклониться от почина морского штаба послать океанские подводные лодки к побережью Западной Африки, Дёниц подвёл итоги декабрьского патрулирования в северных водах. Они оказались неутешительными. В течение месяца шесть океанских подводных лодок на казалось бы оживлённых путях британского торгового судоходства потопили всего лишь тринадцать судов общим тоннажем 90.000 т. Безрадостной была и ближайшая перспектива. В море находились только четыре лодки, да и то две из них вели наблюдение за погодой. В январе 1941 года Дёниц мог отправить на патрулирование ещё десять лодок. И это всё, чем он располагал. Многие лодки были в ремонте, а большая часть из построенных — застряла во льдах Балтики до весны.

Укрепление англо-американского сотрудничества

В ноябре 1940 года Франклин Делано Рузвельт был избран президентом Соединённых Штатов Америки на третий срок. Провозгласив своей целью сделать США оплотом демократии и свободы, Рузвельт предпринял ряд энергичных мер, чтобы помочь Англии в её борьбе с немцами. 11 марта 1941 года конгресс США по инициативе президента принял закон о ленд-лизе, установивший систему передачи Соединёнными Штатами взаймы или в аренду военной техники, стратегического сырья, продовольствия, товаров, информации и услуг странам — союзникам по антигитлеровской коалиции. Большая часть этих поставок предназначалась для Англии [179] .

179

К концу Второй Мировой войны стоимость американских поставок по ленд-лизу составила 50,6 млрд долларов, из которых 31 млрд долларов был потрачен на предоставление товаров и услуг Англии.