Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945

Морозов Мирослав Эдуардович

4. Партийность – член ВКП(б)

5. С какого года в РККА или РКВМФ – с 1933 года

6. Участие в гражданской войне – не участвовал

7. Ранения и контузии – не имеет

8. Представлялся ли ранее к награде, когда и за что – представлялся за боевые походы на подлодках в 1942 и 1944 годах

9. Какие имеет поощрения и награды и за что – орден Ленина в 1942 г., орден Красного Знамени в 1944 г., медаль «За оборону Ленинграда» в 1943 г.

10. Служба в белой или других буржуазных армиях и пребывание в плену – не служил, в плену не был

I. Краткое, конкретное изложение личного боевого подвига или заслуг:

Капитан 3 ранга Маринеско А. И. находится в должности командира подводной лодки с 1939 года. С начала Великой Отечественной войны участвовал в боевых походах в должности командира подводной лодки. В 1941 году, командуя ПЛ М-96, совершил два

боевых похода в Финском и Рижском заливах, во время которых действовал мужественно и решительно, выполняя задания командования по борьбе с немецко-фашистскими захватчиками на море. В 1942 году капитан 3 ранга Маринеско действовал в Финском заливе и за время боевого похода утопил транспорт противника водоизмещением 7000 тонн. За что был награжден орденом Ленина. В этом же году капитан 3 ранга Маринеско выполнял задание по высадке разведчиков в глубоком тылу противника. В 1944 году будучи командиром ПЛ С-13 капитан 3 ранга Маринеско совершил боевой поход с задачей прикрытия фланга армии, очищающей остров Эзель от немецко-фашистских захватчиков. Присутствие ПЛ С-13 в этом районе заставило немецкое командование отказаться от посылки к острову Эзель крупных надводных сил для поддержки своих войск на суше. Перейдя через несколько дней на южные коммуникации противника, капитан 3 ранга Маринеско преследовал и утопил артиллерией в непосредственной близости от базы флота противника один транспорт водоизмещением 5000 тонн, за что был награжден орденом Красного Знамени. В 1945 году ПЛ С-13 вышла на выполнение боевого задания в южную часть Балтийского моря и благодаря умелым и решительным действиям командира ПЛ капитана 3 ранга Маринеско добилась выдающихся успехов в борьбе с немецкими захватчиками. 30 января 1945 года, находясь на подходах к Данцигской бухте, командир ПЛ С-13 обнаружил, преследовал и тремя торпедами утопил шедший из Данцига немецкий лайнер «Вильгельм Густлов» водоизмещением в 25 484 тонны. Лайнер «Вильгельм Густлов» имел длину 208 метров, ширину 23,5 метра, осадку 8,2 метра, ход 15 узлов. Построен в 1937 году. Команда лайнера состояла из 400 человек. В момент потопления на борту лайнера находилось свыше 8000 человек, из которых 3700 человек обученных специалистов подводников, которые следовали к месту назначения для использования в предстоящих операциях немецкого подводного флота (сведения о потоплении лайнера «Вильгельм Густлов» подтверждаются шведскими газетами и радиостанциями). Спасти удалось только 998 человек. Потоплением лайнера «Вильгельм Густлов» нанесен непоправимый удар по подводному флоту фашистской Германии, так как при потоплении погибло такое количество подводников, которого было бы достаточно для укомплектования 70 подводных лодок среднего тоннажа. Этим ударом ПЛ С-13 под командованием капитана 3 ранга Маринеско сорвала планы фашистских захватчиков на море. Продолжая действовать на коммуникациях противника, командир ПЛ С-13 9 февраля 1945 года ночью обнаружил немецкий крейсер типа «Эмден», шедший в охранении 3 эсминцев. Несмотря на сильное охранение, капитан 3 ранга Маринеско, умело маневрируя в течение 4,5 часов, настойчиво преследовал противника и добился победы. Обе выпущенные торпеды попали в крейсер. После взрыва торпед на крейсере раздались еще три сильных взрыва, после чего он быстро затонул. Утопленный крейсер имел следующие тактико-технические данные: длина 150 метров, ширина 14,3 метра, осадка 5,2 метра, скорость хода 29 узлов, водоизмещение 5400 тонны. Крейсер имел броню толщиною от 3 до 4 дюймов. Вооружение крейсера состояло из 8-150 мм орудий, три – 90 мм зен., 4 торпедных аппаратов, 2 самолета, катапульта. Экипаж крейсера насчитывал 634 человека. Потопление крейсера типа «Эмден» ПЛ С-13 лишило германский флот крупного бронированного корабля с сильным артиллерийским вооружением.

За время Отечественной войны, плавая в должности командира ПЛ, капитан 3 ранга Маринеско утопил: 1 крейсер, 1 лайнер водоизмещением 25 484 тонны и 2 транспорта противника общим водоизмещением 12 000 тонн. Кроме того, выполнял задания по высадке разведывательно-диверсионной партии в тылу врага, по прикрытию фланга наступающей Красной Армии.

За отличное выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками, за отвагу и мужество, проявленное при уничтожении транспортов и немецкого крейсера типа «Эмден», за потопление

3700 человек специалистов подводников командир ПЛ С-13 капитан 3 ранга Маринеско достоин высшей правительственной награды – присвоения звания Героя Советского Союза.

20.02.1945 г.

Командир 1-го дивизиона ПЛ БПЛ КБФ капитан 1 ранга Орел

II. Заключение вышестоящих начальников

Ходатайствую о награждении орденом Красного Знамени [87] .

27.02.1945 г.

ВРИД

командира БПЛ КБФ капитан 1 ранга Курников

87

Представление реализовано Приказом командующего КБФ № 30 от 13.03.1945 г.

ЦВМА. Ф. 3. Оп. 1. Д. 1288. Л. 310–311.

Документ № 6.17

Представление к награждению подводной лодки С-13 Бригады подводных лодок Краснознаменного Балтийского флота к ордену Красного Знамени

Командир подводной лодки С-13 капитан 3 ранга Маринеско Александр Иванович

1. Краткое конкретное изложение боевых подвигов и заслуг части.

Подводная лодка С-13 вступила в состав Бригады подводных лодок Краснознаменного Балтийского флота в период Великой Отечественной войны 15 сентября 1941 года.

В кампанию 1942 года, действуя в исключительно тяжелой обстановке на театре, когда оба берега Финского залива находились в руках противника, ПЛ С-13 форсировала сильную систему ПЛО противника в Финском заливе и, действуя на коммуникациях противника в Балтийском море, потопила 3 транспорта противника, общим водоизмещением 25.000 тонн. За отличное выполнение этой операции весь личный состав подлодки был награжден орденами и медалями.

Действуя на коммуникациях противника в южной части Балтийского моря, с 1 октября по 11 ноября 1944 года ПЛ С-13 в непосредственной близости от берегов противника потопила артиллерией транспорт водоизмещением 5.000 тонн.

В январе месяце 1945 года ПЛ С-13 вышла для действий на коммуникациях противника в южной части Балтийского моря и в трудных условиях зимнего плавания, при сильном противодействии ПЛО противника добилась выдающихся успехов в борьбе с немецкими захватчиками.

30 января 1945 года, находясь на подходах к Данцигской бухте, ПЛ С-13 обнаружила, преследовала и утопила тремя торпедами немецкий лайнер «Вильгельм Густлов», построенный в 1937 году. Лайнер «Вильгельм Густлов» имел длину 208 метров, ширину 23,5 метра, осадку 8,2 метра, скорость хода 15,2 узла, водоизмещение 25 484 тонны (так в документе. Фактически речь идет о вместимости судна, измеряемой в брутто-регистровых тоннах. – Сост.), команда лайнера около 400 человек. Во время потопления на лайнере находилось свыше 8.000 человек, из них 3.700 человек специалистов-подводников, которые должны были быть использованы для выполнения предстоящих операций немецкого подводного флота.

Потоплением лайнера «Вильгельм Густлов» ПЛ С-13 нанесла непоправимый удар по подводному флоту фашистской Германии, потопив такое количество обученных специалистов-подводников, которого достаточно для укомплектования не менее 70 подводных лодок.

Этим ударом подводная лодка С-13 сорвала планы фашистских захватчиков на море (сведения о потоплении лайнера подтверждают шведские газеты и радиостанции).

Продолжая находиться на коммуникациях противника, ПЛ С-13 через 10 дней 9 февраля 1945 года обнаружила немецкий крейсер типа «Эмден», шедший в сильном охранении. Несмотря на сильное охранение, командир ПЛ С-13 капитан 3 ранга т. Маринеско умело, решительно и настойчиво в течение 4,5 часов преследовал его и добился его потопления. Выпущенные две торпеды обе попали в крейсер, первая в районе мостика, а вторая позади трубы. Через 9 минут крейсер затонул.

Экипаж крейсера насчитывал 634 человека. Потопление крейсера типа «Эмден» ПЛ С-13 лишило германский флот крупного бронированного корабля с сильным артиллерийским вооружением.

За время Отечественной войны подводная лодка С-13 нанесла противнику следующие потери:

Утоплен:

1. Крейсер легкий – 1

2. Транспортов – 5 общим водоизмещением 55.000 тонн

За мужественные и решительные действия в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, за потопление крейсера и пяти транспортов общим водоизмещением 55.000 тонн, за уничтожение 3.700 человек обученных специалистов подводников и срыв операции подводного флота фашистской Германии подводная лодка С-13 достойна награждения орденом Красного Знамени.

14.03.1945 г.

Командир Бригады подлодок КБФ контр-адмирал Верховский

III. Заключение Военного совета флота

За проявленную отвагу в боях за Отечество с немецкими захватчиками, за стойкость и героизм личного состава, Военный совет Краснознаменного Балтийского флота ходатайствует о награждении подводной лодки С-13 орденом Красного Знамени.

« » марта 1945 г.

Командующий КБФ адмирал Трибуц

Член Военного совета КБФ вице-адмирал Смирнов