Попал так попал! Том №4
Шрифт:
— С этим разберёмся. Есть у меня пара идей в загашнике.
— Добро пожаловать на борт, капитан! — перебил наш диалог ИскИн «Астеры», после того как идентифицировал меня на борту.
Мне было отрадно узнать, что хмурый наставник еще меня помнил. Но еще приятней было подняться на борт СВОЕГО настоящего космического корабля. Это были просто непередаваемые чувства стопроцентного счастья. Даже не представляю с чем его можно сравнить. Возможно, огромный выигрыш в лотерею или покупка нового авто. Не знаю. У меня такого опыта, к сожалению, не было. Но сейчас я был на седьмом небе от радости. Сколько я ждал этот день, готовился к нему, планировал каждую деталь. Рилла отлично уловила моё состояние и, молча улыбаясь, провожала меня до рубки фрегата. По дороге отметил, что судно не только привели в порядок в техническом плане, но и, похоже,
ИскИн провел проверку и вывел ее результаты на гало-панель. Поголовно зеленые статусы сигнализировали о том, что с кораблем полный порядок. Осталось заправить под горлышко и можно лететь на все шесть сторон. Но главное моя душа успокоилась убедившись, что разработанный ФИТ (комплектация судна, от вооружения до систем разведки и целеуказания) корабля стабилен. Это было важно, а вот насколько он будет эффективен, посмотрим на практике. Любое судно имеет ограничение в виде энерговооружённости или мощности вычислительного кластера. Если допустить перекосы, то ты либо не сможешь использовать часть установленного оборудования из-за нехватки ресурсов, либо вообще выведешь корабль из строя в самый неподходящий момент.
Любой космический корабль — это, по сути, только платформа с заложенными производителем базовыми параметрами. У каждой модели они индивидуальны и определяют наиболее вероятные способы её использования. Дальше уже владелец как из конструктора LEGO собирает свой персональный ФИТ. Используя сильные и слабые стороны выбранного судна, а также самого устанавливаемого оборудования. Это очень серьезный момент, зачастую определяющий конечную эффективность всей конструкции и тактику использования корабля. Есть масса рекомендаций и вариантов, как от официальных производителей, так и от кучи конечных пользователей. Сколько копий сломано в жарких галонет-баталиях диванных экспертов. Некоторые из них даже переходили в реальную плоскость. Где непримиримые оппоненты на деле пытались доказать эффективность своей сборки.
Кстати, судя по показаниям ИскИна, рукастый Крауль ухитрился поднять мощность вычислительного кластера моей «Астеры». Учитывая, что это самая слабая сторона данного фрегата, то даже лишние пятнадцать процентов не будут лишними. Удостоверившись, что с судном все в порядке, я закинул свои вещи в капитанскую каюту. В отличии от более крупных кораблей, тут капитану полагались однокомнатные хоромы, хорошо хоть оборудованные собственным санузлом. Не смотря на аскетичную обстановку, всё необходимое для жизни присутствовало. Полностью обустроенное рабочее место, зона отдыха с располагающимся там диванчиком и журнальным столиком. Противоположную стену занимал большой модульный шкаф со встроенной в него кроватью. Как следует изучить свою новую берлогу не дала появившаяся Рилла. Она без лишних церемоний схватила меня и потащила перекусить в жилую зону станции.
— Аргус прибудет только через три часа, на ближайшем рейсовом челноке с поверхности. Пойдем пока где-нибудь посидим и поболтаем, — предложила очевидно соскучившаяся охранница.
— Погнали, — легко согласился я.
Мне и самому хотелось расспросить Риллу о положении дел. Скупые доклады Ольранда это одно, а информация из первых рук — это совсем другое. Было интересно услышать рассказ об их с Мадлен приключениях. Ведь помотало их не меньше моего. Быстро дотопав до торговой зоны, мы завернули в одно знакомое мне по старым временам заведение. Мой наставник Крауль любил захаживать сюда на обед и меня приучил. Кафешку держала пара местных шурахов. Здесь всегда можно было вкусно и относительно недорого перекусить блюдами национальной кухни из свежайших продуктов. Ими снабжала родня с поверхности, которая имела несколько фермерских хозяйств. Вот и сейчас заказав пару глубоких тарелок обжигающего фирменного супчика пу-фо, мы уселись на мягкие подушки перед невысоким столиком.
Рилла начала свой рассказ, периодически отвлекаясь и вылавливая из парящей тарелки мелкие кусочки морского угря. Ситуация в Герцогстве после гибели правящей династии была удручающей. Мало кто из местных воспринимал появление наследника в лице меня любимого
Зато, как оказалось, Мадлен на удивление быстро освоилась в новой для себя обстановке. Эльфийка не теряла времени даром. Не смотря на блокаду, получила официальный статус моего подданного и установила себе нейросеть. Правда в связи с нестандартной ситуацией, в наличии оставалась всего одна модель девайса, поддерживающая псионические возможности пользователя. Довольно дорогостоящий экземпляр восьмого поколения «Аристократ». Его стоимость компенсировалась продвинутыми возможностями нейросети. Что не удивительно. У аристократов к коим тут же причислила себя Мадлен, всегда были повышенные требования. Им хотелось и личной яхтой порулить и с управленческими отчётами своего семейного бизнеса разобраться. Все это учитывалось при проектировании нейросети «Аристократ». Сейчас же эта деятельная фемина отправилась на родину. Она надеется на Андрагоне сформировать отряд из своих учеников и принять непосредственное участие в предстоящей операции. На мой дилетантский взгляд, не самая удачная идея, тащить их на космическое сражение. Но посмотрим, что из этого выйдет.
Разделавшись с сытным обедом, мы с Риллой переместились в новое место. Бар «Темная Заправка» накачает любого. Излюбленное пристанище фанатов бюджетно накидаться по самые брови. Таковых среди простых работяг хватало, поэтому здесь всегда было столпотворение. Мы расположились у барной стойки. Где, перекрикивая толпу, вкратце обсудили детали дальнейшего маршрута. Заправить судно и пополнить припасы я предложил, в трех прыжках от этого места. Там и цены были поадекватнее и выбор побольше, главное: не задавать лишних вопросов продавцам.
Хозяева заведения знатно сэкономили на БЗ безалкогольных коктейлей. По крайней мере, я не смог домучать произведение железноголового бармена. Видимо, этот андроид специализировался только на забористых составах. Возможно, если плеснуть этанола, то бурда в стакане заиграла бы новыми красками. Но у меня были другие планы. Свежая выпечка и десерты приемлемого качества и, что удобно, совсем рядом.
Когда мы, тяжело переваливаясь от съеденного и выпитого, вернулись на «Астеру», Агрус уже встречал нас. Он официально поприветствовал своего господина на борту, на мой взгляд, чересчур серьезно восприняв моё прибытие. Обстановку разрядила Рилла, объяснив напарнику, что пока не стоит своим поведением излишне подчеркивать мой статус. Мы не в том месте и не в том положении, чтобы заниматься церемониалом. Кроме лишних вопросов это ничего не вызовет. Дождавшись окончание инструктажа, я объявил вылет через полчаса и не спеша отправился в свою каюту. Стоило подготовится к отбытию.
Педантичный как и все шурахи диспетчер, с минуту проверяла наш статус и отсутствие долгов перед станционными службами. Лишь убедившись, что мы чисты как этанол для планетарки, она дала добро на вылет. Тело почувствовало, как прокатилась легкая волна, сопровождающая отключение систем искусственной гравитации ангара. Еще с полминуты проводилась откачка атмосферы, после чего внешние ворота конвульсивно дернулись и начали медленно сдвигаться. Я нервно следил за этим процессом, с трудом сдерживая себя. Наконец-то тормознутые дверки разъехались, и, щелкнув разблокированными фиксаторами, судно послушно выполняя указания навигационного ИскИна станции, выплыло наружу. На тактической карте вспыхнуло отображение коридора, выделенного нам. Корабль уже отошёл от станции и я, мягко перехватив управление, начал увеличивать скорость. Вернулись давно забытые чувства полной свободы. Накатило состояние авантюрной эйфории. Этакая смесь восторга, страха и благоговения перед открывающимися передо мной просторами Вселенной. Хотелось немедленно на всех парах помчаться в далекие неизведанные дали, выбросив из головы все насущие проблемы. Убедившись, что все системы корабля работают в штатном режиме, и машина с готовностью реагирует на все мои манипуляции, я врубил форсаж, начав разгон для перехода в варп-режим.