Порт-Артур, Воспоминания участников
Шрифт:
Через час мы увидели на горизонте три дыма, идущие к нам навстречу со стороны Артура. Сначала подумали, что это неприятель, желающий отрезать нас. Собирались дать боевую тревогу. Зоркие востроглазые сигнальщики скоро распознали в быстро идущей к нам на сближение средней точке крейсер 2 ранга "Боярин" (им командовал капитан 2 р. Сарычев, георгиевский кавалер за китайскую войну) и с ним два эскадренных миноносца.
Идя большим ходом, не менее 25 узлов, противоположными курсами, оба маленьких отряда, наш и "Боярина", быстро сошлись друг другу на сговор. Но нас всё же отделяло значительное расстояние.
"Боярин",
Когда наш отряд вернулся на Артурский рейд, и Шульц доложил адмиралу о безрезультатности поисков неприятеля, мы вошли в гавань.
На утро и далее выяснилось следующее:
1. Накануне утром минный транспорт "Енисей" ставил минное заграждение в Талиенванском заливе, {86} около города Дальнего. Мы этого не знали, нас не предупредили.
2. Закончив постановки, "Енисей" наскочил на свою же мину и пошел ко дну. Из 317 человек экипажа погибло 89, 35 было раненых, оставшихся в живых.
3. Транспорт подошел фатально близко к своему заграждению, желая потопить всплывшую мину.
Тяжесть взрыва "Енисея" объяснена была взрывом по детонации некоторого запаса пироксилина, хранившегося в камере поблизости от места взрыва.
4. Когда грустное известие о "Енисее" было получено адмиралом от инженера Сахарова, градоначальника и строителя Дальнего, туда был послан крейсер 2 ранга "Боярин" с двумя миноносцами.
5. Перед самым отходом "Боярина" командиру его был вручен секретный пакет, как потом выяснилось, с планом минного заграждения, которое должен был поставить "Енисей".
6. "Смелый" и "Стерегущий" при встрече с "Боярином" не разобрали его сигнала, который, как оказалось, означал: "следовать за мной".
7. Командир "Боярина" по какой-то причине не вскрыл тотчас же секретного пакета, вошел в бухту Талиенван, наскочил на мину, поставленную "Енисеем", и получил пробоину.
8. Предполагая, что его крейсер скоро должен затонуть, командир "Боярина" снял с него команду и перевез на пришедшие с ним эскадренные миноносцы. При взрыве погибло пять человек кочегаров и два-три человека получили контузии.
9. В свой раненый корабль кап. 2 р. Сарычев приказал пустить мину Уайтхеда с одного из миноносцев.
10. Не дождавшись затопления своего корабля, Сарычев с миноносцами возвратился в Порт-Артур.
11. "Боярин" не затонул, ни от мины Уайтхеда, пущенной в него с миноносца, ни от мины заграждения "Енисея".
{87}
12. Адмирал Старк, получив известие об этом, для выяснения дела на месте послал капитана 1 р. Матусевича (начальника отряда) с двумя миноносцами.
13. В это время начался жесточайший тайфун, "Боярин" же еще держался на воде.
14. Кап, 1 ранга Матусевич, не имея возможности отбуксировать "Боярина" в Порт-Артур из-за шторма, поставил его на якоря, опасаясь, чтобы его не унесло в море и он не попал бы в руки неприятеля.
15. В виду усилившегося урагана Матусевич поспешил увести миноносцы в Порт-Артур.
16. Тайфун свирепствовал трое суток в водах Квантуна. Ветер был такой силы, что по улицам Артура
17. Брошенный всеми "Боярин" во время шторма сорвался с якорей, был отнесен на наши минные заграждения, вновь подорвался на мине "Енисея" и затонул в Талиенванском заливе.
18. При изучении плана минного заграждения, поставленного "Енисеем", оказалось, что мы тоже прошли по этому заграждению, когда поворачивала обратно к Артуру, возвращаясь после поисков 7-ми неприятельских кораблей в таинственной бухте Т. (Taxe?). Если мы не взорвались, то только потому, что прошли минное заграждение в момент прилива, когда вода в море поднимается на несколько метров.
19. Этим же надо объяснить, что не взорвались и те два миноносца, которые сопровождали "Боярина", а взорвался только "Боярин", сидевший глубже миноносцев.
20. Гул выстрелов, которые мы слышали, когда проходили около острова Kenn, по времени относился к взрыву самого "Енисея". Мы его слышали со стороны моря, а не со стороны берега, потому, что остров перед Талиенванским заливом закрывал нас.
{88}
21. Мы не видели "Енисея" в момент его гибели по той же причине: гористый остров закрывал его от наших взоров.
Был суд в Артуре, еще до тесной осады. К суду был привлечен только командир "Боярина" кап. 2 р. Сарычев. Он был осужден, но не очень строго.
Эти печальные факты омрачили и без того неудачное начало русско-японской войны.
Морской врач
Я. И. Кефели
{89}
УПУЩЕННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Описанными крупными неудачами и ошибками дипломатического и командного характера далеко не исчерпывались беды этой войны. Их отягчили и упущения в области военной техники и новаторства.
Начну с беспроволочного телеграфа.
Уже летом 1902 года, когда я из России прибыл на эскадру, на всех судах 1-го и 2-го ранга (кроме миноносцев) были установлены аппараты беспроволочного телеграфа, действовавшие по азбуке Морзе, на 14 морских миль. Дальше (естественно для того времени) они не брали, ни как отправители, ни как приемники. Но незадолго до начала русско-японской войны первый изобретатель беспроволочного телеграфа профессор Попов, бывший в то время преподавателем морского офицерского минного класса в Кронштадте, значительно усовершенствовал свой же аппарат и увеличил в десять раз расстояние для отправки и приемки депеш, доведя его до 140 морских миль.
Это давало нашему флоту огромное преимущество перед японским.
Так как почти весь активный флот Балтийского моря в это время был в составе Тихоокеанской эскадры, изготовленные во Франции новые аппараты "Попов-Дюкрете" решено было в числе 36, тотчас же отправить в Порт-Артур. Сам знаменитый изобретатель должен был поехать для их установки и для дальнейшего их совершенствования. Попов надеялся тогда создать и изолированную отправку депеш только к намеченному адресату.
Накануне поездки в Порт-Артур профессор Попов, как ученый, получивший уже мировую известность, был назначен на должность директора Электротехнического института в Петербурге. В Порт-Артур же, вместо себя, он предложил отправить своего лучшего ученика, мичмана С. Н. Власьева.