Приморские приключения Ёжикова и Сомова
Шрифт:
Посадка прошла успешно, мягонько. Вот морозная ночная прохлада на летном поле заставила всех поежиться и сжаться основательно, тем более что из самолета все вышли полуодетые, сонные и разомлевшие, держа в руках личные вещи. На бескрайнем ясном небе в ночи, в сиянии миллиардов звезд зависла одинокая холодная луна. Но нам пока не до них, не до астрономии сейчас, бррр… холодно. Время 1:30. Хотя, если б мне валенки на ноги, полушубок на плечи и шапку вязаную, чтоб с головы не сваливалась, можно и на небосвод поглазеть. Найти и распознать созвездия Большой и Малой Медведиц, на кончике последней отыскать Полярную звезду, указывающую путь на север. Полюбоваться созвездием Кассиопея, Цефея или длиннющим Драконом. Галактика наша под названием «Млечный путь», где Солнечная система – всего-то крошечная часть всей Вселенной, мне представляется космической бездной, живущей по законам высшей математики. Серьезно! Но поскольку с математикой у меня еще со школьной поры конфликты, так скажем, то мое мироощущение под звездным шатром примерно такое же, как у муравья, бегающего под ногами человека. Правда, все это нужно возвести в 1000-ю степень, чтобы одно уменьшить, другое увеличить.
Брррр, холодно. Наконец, получив бирку транзитного пассажира, я очутился в теплом здании. Ну что, пошли изучать местный аэропорт. Ничего особенного, так себе, средненько! Все спит. Зашел в туалет, пока то да се, чуть зрения не лишился. Накурено-то как! Попытался задержать дыхание, но плохо получилось. Однако сон как рукой сняло. Мозг выдал сигнал тревоги: «Ты куда приперся, Ёжиков? В баню? В комнату, где клопов травят? Посмотри на втором этаже кабинетик».
Пропахший смрадным табачным дымом, устремился выше. Все закрыто. Неожиданно быстро объявили посадку на наш рейс. Прокручиваем дальнейшие действия как видеоповтор: небольшой разгон, взлет и после набора нужной высоты – на Хабаровск.
Под нами раскинулось озеро Байкал, знаменитое своей красотой на весь мир. Совсем рядом, справа по борту, проходит граница с Монголией, впереди по курсу земли Китая, образующие выступ, который нам нужно обогнуть. Ориентируясь по реке Амур, разделяющей Россию и КНР, наши летчики и будут вести самолет, соблюдая государственные границы. Но это я так, от скуки географией занялся, за иллюминатором ведь сплошная мгла, а под нами бескрайние густые облака, чем-то схожие с пивной клубящейся пеной. Моргающая красная лампочка на самом кончике левого крыла есть единственный символ жизни на небе, над облаками, и неумолимого движения стальной птицы с аббревиатурой А-320 Ural Airlines в настоящий момент.
– Сок томатный, яблочный, апельсиновый, вода с газом, без….
Летим…
Обед, как и полагается по инструкции. И снова – спать, и снова не спится мне. Заметил: кто шустрее да опытней в дальних перелетах, успевают неплохо вздремнуть, видимо, натренировались уже.
Летим…
На горизонте показались первые лучи солнца…
Время 5:30 по уральскому, приморское же – 10:30. В ушах стоит монотонный гул двигателей самолета, работающих на совесть, как и положено. Пусть стоит. Раз гудят, значит все нормально! Солнце все ярче пробивается сквозь облака. Учитывая, что Ярило двигается на нас, а мы летим на него, хм, вот вам и МАШИНА ВРЕМЕНИ. Получается, что мы влетаем в прошлое! Возможно, от недосыпа и перевозбуждения такие мысли в голову лезут. Хотя… наверняка, все открытия так и происходят, не понятно где и как. Эх, сейчас бы партию в шахматы расписать, вот где время летит незаметно и озорно, но силы мои уже на исходе, и мозг хочет покоя. Вздремнуть бы!
Остался позади город Хабаровск, мы летим над Приморским краем.
– Здорово, что ли, Приморье! Это я, Ёжиков, в гости пожаловал. Встречай!
Снизились по высоте. Сквозь редкие просветы клубящихся парных облаков показалась долгожданная земля. Очень хорошо видны сверху последствия урагана. Кому-то сильно не повезло. Местами видны заболоченные низины, подтопленные поля и размытые дороги, где-то заметны очертания жилых домов и построек, окруженные водой, словно островки. Повторюсь, не везде. По радио и ТВ расписали, что полное разрушение Приморья! Но с высоты все отчетливо видно. Неприятно, конечно, слов нет, но и не так катастрофично, как кричали истошно журналисты.
Прошла долгожданная команда по радио старшей бортпроводницы, немного уставшим заспанным голосом: «Освободить туалеты, занять свои места, пристегнуть ремни и поднять спинки кресел». УРА!!! Наконец-то, позади семь тысяч километров пути – по небесному, ночному, звездному… Всё, прилетели!
Подкаблучники тоже люди
– Владик, привет! – невольно слетает с моих губ, а в ответ – тишина. Таких прилетчиков и отлетчиков у Владивостока тысячи. И каждый считает себя неповторимым. Ну, ничего, как говорится, нам не впервой. Будем потихонечку забуриваться и осваиваться. Постараемся сделать так, чтоб «избушка на курьих ножках» повернулась ко мне передком, а к лесу задком. Хм, с чего начнем?
Отпустим ситуацию в свободное плавание. Хочется иногда позволить себе пойти за событиями без излишних напряжений и усилий. Ну, я и пошел, со словами: «На все воля Божья, а я сын его, Дмитрий! Помогай, Бог, трудиться!».
После многочасового перелета мышцы спины и пятой точки тихо постанывали – устали! Немного отдохнул, размялся, продышался. Осознавая, что снова очутился на твердой земле, поблагодарил очередной раз пилотов за профессиональную работу. Спасибо, землячки! И в путь…
Первая картинка и ощущения от Приморья – это тепло и влажно. Муссонный климат, однако! Вдали отчетливо видны горбатые и труднопроходимые сопки, густо обросшие сочно-зеленой растительностью. Низкая облачность. Необычно и по-своему красиво. На втором месте, можно не гадать, даже ежику понятно – это праворукие машины, «японки». Они кругом и повсюду. Единственное исключение – общественный транспорт. Но им не положено, не по инструкции!
Люди со своим дальневосточным колоритом. Где бы я ни находился, мне всегда интересно наблюдать за людьми, изучать их менталитет, культуру, манеры и все остальное. Вот такая привычка у меня – наблюдать и приглядываться. Пройдет совсем немного времени, я стану почти таким же, как и они. Так же говорить, ходить, торговаться и многое другое. Наверное, это у всех путешественников такое происходит – приспособленчество.
Выйдя на перрон, нашел остановку автобуса № 10, отъезжающего по расписанию через 30 минут из аэропорта в город Владивосток. Это то, что нам нужно!
Состоялся первый диалог с местными жителями, и, конечно же, это были таксисты. Подошли сразу с двух сторон, красиво и вежливо. Правда, худой оказался чуть пошустрее, опередил на пару шагов своего тучного конкурента, с пивным пузиком. Ему первому и слово:
– В город? Недорого! Едем, последнее место осталось.
– Сколько? – спрашиваю скорее из любопытства.
– Всего-то две тысячи рублей. Поехали скорее!
Так, дадим слово другому предпринимателю частного извоза. Окинув взглядом меня и быстро оценив ситуацию, истинно веруя в свою несокрушимость, он тут же сбросил с барского упитанного плеча 500 рублей и, щурясь лукаво, вежливо предложил:
– 1500, до крыльца.
– Дорого, парни, ох, дорого. Откуда такие деньжищи? В стране кризис, в Крыму бардак, в Сирии стреляют.
– Можно еще скинуть, себе в убыток, правда, только на бензин остается, – заюлил полный.
– 1200, ниже некуда, предел, – худой начинал сердиться.
– Вы откуда прилетели? – сытый дядька не терял надежды и решил прощупать мой кошелек.
– С Урала, из Ёжиково, – решил сумничать я, – слышали такой город? –Наступила небольшая пауза.
Хмуря брови, таксисты стали вспоминать названия, но нет, не знают город Ёжиково. Вопросительно посмотрели друг на друга и недоуменно пожали плечами: