Природные катастрофы, потрясшие мир
Шрифт:
В основном возраст захороненных в братской могиле колебался в пределах от 17 до 35 лет, в связи с чем Ученые посчитали, что в пострадавших районах города проживали главным образом молодые люди, которые, судя по состоянию зубов, ели мало сахара или совсем его не употребляли, хотя Португалия и ввозила его из своих колоний в Африке и Бразилии. Видимо, все шло на продажу.
По четким следам разделки на некоторых костях стало ясно, что живые, испытывая сильный голод, срезали с трупов мясо. А поскольку трупы из-за теплой погоды должны были быстро портиться, то, скорее всего, мясо добывалось от раненых и ослабевших.
Братская могила помогла несколько прояснить
Когда в город прибыли регулярные войска, то стали его «зачищать»: боролись с мародерами и облегчали участь тяжелораненых и обреченных. Об этом свидетельствуют следы пуль. Требовалось не допустить распространения инфекции, которая выкосила бы весь Лиссабон.
На некоторых медальонах заметны следы налипшего остекленевшего песка, что говорит о сильном пожаре с температурой около 1000 °С.
ЯМАЙСКОЕ ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЕ
Давным-давно портовый город Порт- Роял на Ямай ке именовали не иначе как «пиратским Вавилоном». Основанный на песчаной косе англичанами в 1655 г., он стал пристанищем многочисленных пиратов с побережий Карибского моря, которые в основном занимались разграблением испанских городов и кораблей. Британцы поддерживали их в этом начинании, пытаясь вытеснить своих европейских соперников из региона.
Через 4 года после его основания в Порт-Рояле проживали до 8000 человек, из которых 50% были выходцами из Африки, а остальные — из Европы (как правило, британцы) и Азии. Всего в населенном пункте насчитывалось до 2000 кирпичных, каменных и деревянных строений. Встречались даже 4-этажные здания, большое количество разнообразных сооружений, укреплений и церквей для представителей различных конфессий.
Наивысшей точкой расцвета пиратской столицы стала пора серии удачных операций известного флибустьера Г. Моргана, разграбившего испанские города по всему побережью Вест-Индии (острова Карибского моря). Когда знаменитый пират умер, его «коллеги» перестали быть в Порт-Рояле столь желанными гостями, как раньше, но город все равно считался средоточием разврата и греха: процветали азартные игры, бесконечная вереница таверн зазывала посетителей, соблазняя их разнообразной выпивкой, вкусной и обильной едой, доступными женщинами.
Значительная доля добытых разбойниками богатств попадала в руки городских торговцев. Сейфы и склады ломились от золотых и серебряных слитков, икон, изысканных ювелирных украшений с драгоценными камнями, дорогих шелков и т. п. Все это, как обычно, предполагалось отправить в Англию в обмен на деньги и товары.
В один из знойных июньских дней сонный Порт-Роял нежился под палящими лучами Солнца, на улицах было душно и жарко, на море — полный штиль, а небо излучало насыщенную голубизну. Кажущееся умиротворение не могло обмануть местных жителей, которые со времени основания города постоянно ощущали подземные толчки, и происходили они именно в такую погоду
Корабли на якорных стоянках нехотя покачивались в спокойной гавани, стояла полная тишина, лишь изредка нарушаемая ленивыми криками чаек. По улицам весело прохаживались матросы, сновала прислуга. Один из горожан, проходя вдоль причала, взглянул на часы, отметил про себя время — 11.43 — и хотел продолжить путь, но вдруг поднялся ураганный ветер, сгибавший деревья чуть ли не до земли, в небесах как будто открыли все краны, и в городе выросла стена проливного дождя, море закипело, возмутилось и накинулось на побережье, под ногами все затряслось, послышался глухой нарастающий грохот, похожий на раскаты грома, и произошел сильный подземный толчок, затем еще один, и еще. Практически сразу же затопило всю прибрежную линию, под водой оказалась часть города на несколько кварталов в глубь. Строения и люди проваливались в образовавшиеся широкие и глубокие трещины. Паника распространилась среди горожан, как пожар в сухом лесу.
«Вавилон» пал 7 июня 1692 г. Землетрясение оценивают в 7,5 магнитуды. Непосредственно стихийное бедствие (вместе с цунами) привело к гибели около 2000 человек, а с учетом последующих смертей от ранений и болезней — примерно 5000 человек. Море сначала отступило в некоторых местах на сотни метров, в некоторых — на 1,5 км, после чего образовалось цунами.
Основным разрушительным фактором было смещение горных пород вниз, вызванное как землетрясением и цунами, так и обильным дождем, который не прекращался несколько дней после трагедии. На всей территории острова произошло большое количество оползней, наиболее крупный из которых сошел с высоты около 800 м и похоронил 19 человек. Русла рек оказались перегороженными естественными запрудами, а когда одну из них прорвало, то огромное количество деревьев с содранной корой разбросало по гавани.
Многие жилые здания представляли собой 1-этажные кирпичные дома, возведенные прямо на песке. Подземные толчки и вода разжижили почву, и часть города вместе с жителями съехала в море. Тут же формировались волны из песка, которые сдавливали людей и, застыв после землетрясения, пленили своих жертв навсегда.
В тот трагический день свыше 1800 домов ушли под воду. Над водой осталась выглядывать только небольшая пустынная часть суши, с которой большинство домов было смыто огромной волной. Минимум 50 кораблей с ценными грузами достались Мировому океану.
Не успела стихия успокоиться, как Порт-Роял снова погрузился в хаос: многие из выживших переквалифицировались в мародеров, грабили дома, склады. Не обходили вниманием и мертвецов, снимая одежду, драгоценные украшения, отрезая им пальцы, если не удавалось стянуть кольца. Поскольку 300 лет назад в природных катаклизмах видели небесное наказание за грехи, то члены Совета Ямайки удрученно признавали, что «этим явлением мы стали примером сурового суда Всевышнего».
Более половины из тех, кто смог выжить в катастрофе, остались верны Порт-Роялу; остальные же перебрались на противоположную сторону гавани в деревушку Кингстон. Первым не повезло, поскольку в 1703 г. остатки частично восстановленного города уничтожил сильный пожар, а мощные ураганы последующих лет похоронили его окончательно.
С тех пор бывший пиратский форпост всегда интересовал ученых. Его считали самым перспективным местом исследований с точки зрения морской археологии. Но возможности для полноценного изучения подводной части затерянного города появились только в XX в. В 1953 г. за это взялся американский специалист по аэронавтике Э.-А. Линк (экспедицию организовало американское Национальное географическое общество). С трудом отыскав в Британском музее подходящую карту Порт-Рояла, он отправился на Ямайку на корабле, им же спроектированном.