Проект Better Man: 2476 способов прокачать здоровье, форму, карьеру и секс
Шрифт:
Надеюсь, что после прочтения этой книги ты будешь двигаться в верном направлении.
Ты уже становишься лучше прежнего? А можешь ли ты стать лучше лучшего? Как пела группа The Who, даже не сомневайся.
3. Все, что сокращает жизнь и приближает старость
Что скажешь, если тебе предложат узнать подробности твоей смерти?
Дата, время, место, причина – хотел бы ты все это знать? Как бы ты обошелся с этой информацией? Уверен, что, зная отпущенный тебе срок, я смог бы предсказать твое поведение. Если до визита костлявой остается 6 месяцев, я предрекаю поездку в Вегас.
Грецкие орехи
Готов поспорить: если выяснится, что тебе суждено умереть от какого-либо вида рака через 5 лет, ты начнешь ценить каждый отпущенный тебе день. А если у тебя впереди 53 года до смерти во сне от сердечного приступа, ты наверняка вообще не станешь заморачиваться. Может быть, даже расслабишься: ведь 53 года – это большой срок. Как пела группа Pink Floyd, жизнь длинная, а сегодня надо как-то убить время.
Об этом прикольно рассуждать отвлеченно. А если бы это хотя бы отчасти оказалось правдой? Если бы наука могла сообщить тебе вероятную дату твоей смерти? Ни за что не поверишь: данные снова правят бал!
В этой главе мы изучим самые распространенные причины смерти, а затем примемся за прочие медицинские проблемы, которые пришпоривают процесс старения организма. Да, все это не способствует безмятежности – но в таких случаях много информации не бывает.
Факторы, сокращающие жизнь
В этой таблице, обобщающей опыт миллионов покойников, приведены самые вероятные причины твоей смерти в зависимости от возраста – по данным Центров контроля и профилактики заболеваемости. (Ну как, мне удалось завладеть твоим вниманием?) На следующих страницах ты найдешь профилактические советы.
Несчастные случаи
Иногда злейший враг мужчины – он сам. И, как показывает статистика, даже не иногда, а довольно часто. Наша склонность к риску может втянуть нас в большие проблемы – и речь вовсе не только о трюках вроде того, что делает Ивел Книвел [1] . Более 3/4 всех смертей из-за несчастных случаев в приведенной выше таблице происходят по двум причинам. Первая – это отравление. Ты можешь снизить риск отравления, если будешь обходить стороной религиозные культы и держать себя в руках при потреблении алкоголя; более подробно об этом написано в главе 11. Кроме того, внимательно читай этикетки на лекарствах – и на выписанных врачом, и на безрецептурных. К примеру, количество случаев передозировки болеутоляющих средств, отпускаемых по рецепту, растет.
1
Роберт Крейг «Ивел» Книвел – американский каскадер, широко известный прежде всего своими мотоциклетными трюками. – Здесь и далее прим. ред.
водителей признались в том, что хотя бы однажды засыпали за рулем в последние 6 месяцев
А какова же вторая причина смертей в результате несчастных случаев? Ты наверняка уже догадался: дорожно-транспортные происшествия. О безопасном вождении можно было бы написать целую отдельную книгу, но давай начнем с самого очевидного. Для снижения риска ДТП не садись за руль выпившим. Точка. Отказ выпить и вести машину в нетрезвом состоянии не сделает тебя тряпкой – напротив, это по-настоящему мужской поступок. Прежде чем сесть за руль после нескольких
Кроме того, не бери ты эту чертову трубку. Набор номера в 3 раза увеличивает риск ДТП. Согласно данным Виргинского института транспортных проблем, написание эсэмэсок тоже увеличивает твои шансы стать участником ДТП втрое. Это самая глупая вещь, которой можно заниматься за рулем, – что-то вроде участия в оргии с завязанными глазами.
Далее: если ты устал, притормози на обочине. Сонливость – фактор, способствующий возникновению примерно 1/4 всех ДТП и предаварийных ситуаций. Если остановиться нет возможности, понизь температуру в салоне на 9 °C. Шведские исследователи обнаружили, что подъем или понижение температуры через произвольные интервалы времени увеличивает внимательность. Этому также способствует отдых. Сделай что-либо из этого.
Конечно, даже будучи трезвым, ты можешь встретиться с неожиданностями на дороге, поэтому учись справляться с ними. Но для начала критически оцени свои навыки: 72 % водителей полагают, что они являются более умелыми водителями по сравнению с другими. Такая самоуверенность приводит нас к проблемам, когда случается что-то неожиданное. Пример: исследователи из Клемсонского университета использовали компьютер, чтобы смоделировать поведение водителей при езде в тумане, и выяснили, что большинство водителей ездят слишком быстро и могут наехать на препятствие. Когда столкновение является неизбежным, ты можешь сохранить себе жизнь, предприняв действия, описанные ниже.
На длинных отрезках шоссе используй систему круиз-контроля. Она регулирует впрыск топлива более точно, чем ты можешь сделать это ногой, и тем самым снижает расход топлива. Кроме того, опустив ноги на пол, ты разгружаешь поясницу.
Инстинктивная реакция: выкрутить руль, чтобы вернуться на дорогу.
Правильная реакция: отпустить педаль газа.
«Плавно выровняйте автомобиль и осмотрите лежащую перед вами дорогу на наличие препятствий, – советует Пол Джеррад, директор международного подразделения по подготовке водителей центра Audi Sportscar Experience в городе Сонома (штат Калифорния). – Если вы попытаетесь сразу вернуться на дорогу, то, скорее всего, перестараетесь с рулением, потеряете контроль над автомобилем – и вас вынесет на встречную полосу». Сохраняй спокойствие и поищи удобное место для въезда на дорогу. Если тебе нужно переехать через бордюр, сбрось скорость до 25 миль в час (около 40 км/ч).
Инстинктивная реакция: надавить на тормоз.
Правильная реакция: не трогать педаль тормоза.
Вместо этого сними ногу с педали газа, крепко держи руль и плавно поворачивай его, чтобы преодолеть последствия заноса или торможения автомобиля, вызванного лопнувшей шиной, советует Дебби Прадом, соучредитель автошколы Training Wheels в штате Миннесота. Позволь машине замедляться, двигаясь по инерции, а когда почувствуешь, что машина слушается тебя, плавно нажми на тормоз, подай звуковой сигнал и съезжай на обочину.
Инстинктивная реакция: вывернуть руль.
Правильная реакция: двигаться на него.
Столкновения с животными только в 0,6 % случаев заканчиваются смертью, но если ты попытаешься свернуть в сторону, то итогом может стать лобовое столкновение с другим автомобилем или деревом – предупреждает Джефф Пейн, основатель некоммерческой школы экстремального вождения Driver's Edge. Не стоит также жать на тормоз: машина «клюнет носом», и олень, скорее всего, свалится тебе на капот и пробьет ветровое стекло. Вместо этого направь автомобиль в заднюю часть оленя. Пейн утверждает, что олени обычно не передвигаются задним ходом, и если тебе повезет, то животное успеет убраться с дороги.