Путанабус. Трилогия
Шрифт:
– Ой, – воскликнула Катя, – значит, Бандера и Штирлиц на таком поедут. Полный улет. Вот бы на их рожи при этом посмотреть?
Добрая девушка. Впрочем, как и все девушки по отношению к своим подругам.
– Кстати, – Олег решил, что время любезностей кончилось и пора приступать к делу, – вы ко мне с чем пожаловали?
– Автобус переобуть, – ответил я.
– А где автобус?
– У ворот, на улице.
– Так пошли глянем.
На этот раз Олег раздобыл гдето чистую тряпку и, покрыв ей свою руку, галантно подал ее Кате, когда она вылезала из кунга.
Катя от услуги не отказалась. Я был позади нее, еще в кунге, и вся моя помощь ей в выходе с этого «автобуса» могла проявиться только в пинке ускорения. Больше ни в чем.
На улице яркое солнце сразу заслепило глаза после полумрака ангара. А вот Олег оказался или хитрый или опытный, сразу надел на нос солнцезащитные очки. Мне же за своими пришлось лезть в кабину.
– Капот откройте, – крикнул Олег после того, как я скрылся в автобусе.
– Тааак, – протянул он, поднимая капот и закрепляя его стойкой, – что это тут у нас стоит? Никак «Исузу»? – удивился. – Точно. «Исузу» четыре Айч Эф один, четыре и три десятых литра, без наддува. Сколько лошадей по паспорту?
– Точно не знаю. Гдето сто двадцать, может, чуть больше, – ответил я, выходя из кабины, где заодно открыл еще и пассажирскую дверь – пусть проветрится.
– Это что, сейчас, прямо на заводе в Кургане такой двигун ставят? – Олег, не обращая внимания на свою грязную руку, почесал ею в затылке.
– Не думаю. Скорее всего, тюнинг, – ответил я, закуривая.
– Повезло вам, – констатировал мастер. – Этот агрегат при должном уходе до миллиона километров пробегает. Сколько у вас на спидометре?
– Двадцать две тысячи, – ответил я.
– Считайте, что совсем новье. ТО делать будем?
– Обязательно. Все жидкости сменить. Тормоза проверить. Топливную. Фильтры. Мне этот аппарат недавно, считай, подарили. И когда, а главное, что в него заливали – я не в курсе. И колеса поменять надо. На «елочку» от «Садко». Или, по крайней мере, на аналогичные от «шишиги».
– Эрвосемнадцатые? – проверил мои предпочтения автослесарь.
– Наверное, я не в курсе маркировок, – пожал плечами.
Катя стояла рядом со мной, но молчала, как примерная девочка, не влезающая в разговоры о мужских игрушках.
А Олег, явно красуясь перед ней, кочетом обошел автобус вприсядку, заглядывая каждый раз под днище. Многозначительно хмыкал. Чтото трогал. Разве что на вкус его не пробовал.
– Ладно, – наконец он решил поделиться с нами своими наблюдениями. – На первый взгляд, там вроде бы все в порядке. Но когда буду колеса менять, посмотрю еще раз внимательней на подъемнике, может, что и протянуть придется. Вы на русские земли направляетесь?
– Туда. Куда же еще? – удивился я его вопросу.
– Вот и я о том же. Дорога длинная. Это почти тупик. Дальше Руси разве что в Бразилию. Или Чечню. Но в Чечню нормальной дороги с севера нет.
– Тут и Чечня есть? – удивился.
– А вы что, орденские путеводители и карты не смотрели? – искренне удивился Олег.
– Както еще не сподобился, – вот черт, откуда вдруг попер из меня этот извинительнооправдательный тон, – мы тут всего второй день.
– Я бы на вашем месте все же карты внимательно разглядел. Для вас будет много занимательных открытий. Я салон гляну?
– Пожалуйста.
Олег вошел в автобус с пассажирской двери и почти тут же раздался оттуда его восхищенный голос:
– Охренеть три раза, это же вы сколько бабла на этот шикарный тюнинг выкинули? Не автобус, мля, – лимузин!
– Я лично – ни копейки, – сказал я, подходя к открытой двери, – говорил же, это подарок.
– Не… Я стоню, как раненый марал перед случкой, – восторженно качал головой Олег, щупая перчаточную кожу сидений. – Мля, как в «роллсройсе». Наполнитель такой же?
– Наверное, – пожал я плечами, – я не в курсе.
– А в тупике что там у вас – кухня?
– Нет, кухни как таковой нет, – ответил ему, – там у нас биотуалет, кофемашина, маленький холодильник, шкафчик и баллон с чистой водой на тридцать литров. Не кулер, а с ручной помпой.
Озадаченный Олег вышел из салона и выдал вечную сентенцию:
– Красиво жить не запретишь.
Затем сел на ступеньку в дверях, вздохнул и сказал:
– За такой автобус и братьсято боязно.
Но тут Катя дождалась своего выхода и, мило улыбнувшись Олегу, сказала:
– Но мы же не просим вас пока салон перебирать. Он нам и такой нравится. Нам бы колеса побыстрому сменить. Вроде как завтра конвой наш уходит.
– Тааак. До завтра я вам действительно только колеса поменяю, может, еще протяжку успею. И больше ничего, кроме ТО. Хотя, подоброму, вам тут нужен мощный кенгурятник как минимум. Лебедка электрическая. И багажник на крышу никогда не помешает. Если все в салон грузить, то никакого комфорта от езды не будет.
– Ну если завтра нас в конвой не возьмут, тогда за этим к тебе точно придем. – Я незаметно перешел с ним на «ты».
– При таком раскладе его и перекрасить вам надо во чтото более неброское. А то ваш детский сад любому бандюгану за десяток верст виден будет.
– А у вас и покрасочная камера тут есть? – удивился я.
– А зачем? – удивленно ответил слесарь. – До состояния лакированной поверхности как раз доводить и не нужно, чтоб не бликовала. У нас кто между городами гоняют – те все в матовой окраске рассекают, как военные. – И добавил мечтательно: – Я бы вам его под местную саванну раскрасил. Так, чтоб сливался ваш автобус полностью с окружающей средой. И камуфляж такой мы уже с Вовой разработали, – и тут же пояснил: – Вова – это напарник мой и партнер по бизнесу. Надумаете, я вам эскизы покажу.