«Пьянта су!» или горные лыжи глазами тренера
Шрифт:
На склоне средней крутизны я делаю 6-8 законченных поворотов гиганта, тем самым задавая крутизну и радиус поворота. Далее я прошу спортсменов повторить за мной форму поворотов. Если у кого-то не получается, это говорит о том, что они не умеют визуально скопировать траекторию или не обладают достаточной техникой, чтобы удерживать дугу заданной крутизны на конкретном склоне. И то и другое проявится гораздо сильнее на трассе. Поэтому я составляю план работы над техникой в свободном катании и временно не рекомендую ходить по трассе — до тех пор, пока первая часть теста не будет сдана. Вторая часть теста заключается в том, что я прошу спортсменов выполнять повороты той же самой формы и на том же склоне, но при этом максимально увеличив скорость. Результаты бывают самыми разнообразными. Наиболее часто спортсмены начинают спрямлять траекторию. Это говорит
Что же делают спортсмены, успешно сдающие данный тест? В первую очередь они стремятся смещаться внутрь поворота раньше над линией падения склона. Подробно об этом написано в главе 2 в разделе «техника заклона». Это позволяет им вырезать большую часть дуги до выхода из линии падения склона. Затем, при выходе из поворота, спортсмены стремятся сильнее загружать задники лыж. Это ведёт к спрямлению завершающей части дуги. Таким образом, поворот остаётся достаточно крутым, но имеет форму не дуги окружности, а ускоряющей запятой. Независимо от того, делает ли это спортсмен интуитивно или осознанно, он или она сдаёт тест на готовность к работе на трассе. В этом случае грамотно построенные тренировки на трассе приведут к увеличению скорости. При этом всё, на чём концентрирует внимание тренер, это правильная траектория прохождения трассы. Более подробно о траектории написано в разделе 3.3.
Вернемся к вопросу о соотношении объема работы в свободном катании и тренировок на трассе. В подготовительный период я бы рекомендовал посвящать не менее 60% времени работе над техникой в свободном катании и 40% -работе на трассе. Я предлагаю это для 14-15-летних юниоров. Для юниоров младшего возраста и детей это соотношение может быть изменено в сторону ещё большего времени, посвященного катанию вне трассы. Более подробно об этом написано в разделе 1.7.
С повышением уровня спортсменов соотношение изменяется в сторону 65-70% времени на трассе и 30-35% вне нее. Я использую термин «свободное катание». Однако под этим я имею в виду не бесцельные беспорядочные свободные спуски, а целенаправленную работу над отдельными элементами техники путём выполнения логически построенных последовательностей упражнений — прогрессий.
Ещё одним важным аспектом планирования тренировочного процесса является поддержание правильного процентного соотношения тренировок по дисциплинам. Более детально мы коснемся этого в разделе 1.7. Здесь же я останавливаюсь лишь на общих принципах планирования тренировочного процесса.
Прежде всего хочу отметить, что до попадания в сборную спортсмены должны тренироваться и участвовать в соревнованиях по всем дисциплинам горнолыжного спорта. Современная техника выполнения поворотов как в слаломе, так и в скоростном спуске основывается на одних и тех же базовых элементах. Общие для всех дисциплин элементы техники в наибольшей мере проявляются в слаломе-гиганте. Поэтому именно поворотам гиганта на трассе и в свободном катании должно быть посвящено наибольшее количество времени в любом тренировочном плане. Практически на любом уровне верно следующее обобщённое процентное соотношение тренировок по дисциплинам: слалом-гигант — 50%, слалом — 30%, скоростные дисциплины — 20%. Данное соотношение может быть иным лишь при работе с чистыми слаломистами или спусковиками на уровне сборных команд. У слаломистов соотношение может быть в районе 70% слалома и 30% гиганта. У чистых спусковиков 60% тренировок может быть посвящено гиганту и 40% спуску и супергиганту. Для всех остальных спортсменов концентрация на слаломе-гиганте является ключом к успеху в любой дисциплине. Всё это более подробно освещено в других разделах книги.
Юниоры должны очень хорошо владеть техникой слалома-гиганта, даже если они планируют в дальнейшем специализироваться в слаломе или скоростных дисциплинах.
В обычных тренировочных условиях, при работе как с юниорами, так и со спортсменами высокого уровня, наиболее эффективной показала себя система микроциклов 4x1, чередование четырех дней интенсивных тренировок примерно равного объёма и выходного дня, свободного от физических нагрузок. При подготовке к старту по возможности используется пятидневный микроцикл. При этом на протяжении первых трёх дней интенсивность и объём тренировок увеличиваются, на четвёртый день объём существенно уменьшается, интенсивность достигает максимума, а на пятый день и интенсивность и объём снижаются до уровня 40% от третьего дня. Более подробно интенсивность тренировок при подводке к старту рассматривается в разделе 4.1.
Планирование тренировок на трассе как в подготовительный, так и в соревновательный период должно включать в себя не только количество дней по каждой дисциплине, но и количество ворот. Ежедневный учёт количества ворот слалома и гиганта, пройденных спортсменом, очень помогает при анализе результатов конкретного тренировочного мезоцикла.
Если обычный тренировочный объём в течение соревновательного периода в слаломе не превышает 500 ворот, пройденных за тренировку, то в подготовительный период их количество может составлять и 1200-1300 ворот. Иными словами, в ходе обычной тренировки спортсмен совершает 6-8 спусков по трассе, состоящей из 60 ворот. На тренировках в подготовительный период спортсмен выполняет более двадцати спусков по трассе (или по различным трассам) длиной 60 ворот. Объёмы в слаломе-гиганте отличаются: обычная тренировка — 250-300 ворот, подготовительная — 700-750. За условную трассу гиганта я беру трассу длиной в 40 ворот. Тренировки с прохождением большого числа ворот направлены на отработку автоматизма движений. Многократное повторение правильных движений вырабатывает «мышечную память» -конкретную последовательность мышечных рефлексов. Именно поэтому тренеру крайне важно убедиться в том, что спортсмен технически готов к большим объёмам работы на трассе.
В противном случае это лишь закрепит неверные технические навыки — «забьёт» ошибки. Если при работе на трассе у спортсмена начинают отчётливо проявляться явно неверные технические тенденции, я всегда рекомендую перейти к работе над техникой вне трассы, пока неправильные навыки не «забились» большим количеством повторений. Почти всегда гораздо легче ставить правильную технику, чем сначала избавляться от «забитых» ошибок и потом уже применять необходимый объём повторений для закрепления правильных навыков. Это двойная работа, которую делают многие неопытные тренеры.
Завершая, хочу еще раз отметить, что планирование — это лишь одна сторона менеджмента спортсмена, вторая и не менее важная — это умение быстро и правильно изменять планы, базируясь на тренировочных или соревновательных условиях и обстоятельствах.
Следующий аспект менеджмента спортсмена, непосредственно связанный с планированием, -это постановка целей.
В горных лыжах, как и во многих других сферах деятельности человека, нельзя ничего достичь, если не ставить перед собой каких-либо целей. Грамотная и продуманная постановка целей может иметь порой решающее значение в подготовке и сильно влиять на результаты спортсмена в течение конкретного периода времени. Этот период может быть в диапазоне от нескольких часов (конкретная тренировка) и до нескольких лет (предолимпийский цикл).
Но начнём по порядку. Прежде чем составлять планы и приступать к тренировкам, тренер и спортсмен должны поставить конкретные цели. Роль тренера в этом процессе очень важна вне зависимости от уровня спортсмена. Я рекомендую тренерам использовать четыре простых шага при постановке целей. Первый шаг весьма очевиден — это внимательное наблюдение и анализ техники и физической подготовки спортсмена. У опытного тренера этот шаг займет не более нескольких часов работы на снегу и тестирования в зале или на стадионе. По результатам наблюдения и тестирования тренер вполне может сделать для себя предварительное заключение о возможности перехода спортсмена на следующий уровень и поставить конкретные и реалистичные конечные цели.
Второй шаг — постановка конечных целей. Конечные цели должны быть измеримы и достижимы. Измеримость целей должна быть абсолютно конкретной, такой чтобы можно было ясно сказать, достигнута цель или нет. Например, цель занять пятое место или выше на Чемпионате страны либо победить на Чемпионате мира среди юниоров в слаломе-гиганте, является измеримой. Достижимость целей подразумевает, что спортсмен обладает необходимыми техническими и физическими навыками и в целом имеет потенциальные возможности для достижения цели.