Размышления русского боксёра в токийской академии Тамагава, 3
Шрифт:
Смешно, конечно; но белобрысый говорил логически обоснованные и связанные вещи. Часть из них капитан знал лично, и с рассказанным всё совпадало.
Даже интересно, откуда пацан в курсе? Неужели, и вправду сам нырял? Да даже если и обеспечивал...
– Марка бетона. Ограниченное время на работы. Первое плюс второе, но в условиях, когда разбалловка превысила, - как-то совсем уж буднично и между делом ответил молодой до неприличия новичок, загибая пальцы.
–
– тут же уцепился в нестыковку пожилой моряк.
– У вас тут, наверное, ничего, - светловолосый весело повел рукой в сторону островов.
– А на моей родине раствор готовился не водолазами, а совсем другой организацией. Ну, по крайней мере, раньше было так... как бы тут поделикатнее, чтобы сор из избы далеко не летел... В общем, заработать хотят все и всегда. И не всегда хотят заработать законно, - оба собеседника переглянулись и, несмотря на разницу в возрасте, громко фыркнули на половину палубы.
– Бетон могут привезти не той марки, - пояснил гайдзин.
– Там и прочность может гулять, а конструкцию потом у водолазов не примут. Хотя это в глубокой перспективе, не сразу, и далеко не на всех объектах... Знаете, вот по бетонным основанием я не специалист, это совсем другая специальность - замес материала! Я могу только рассказать, как тот или иной раствор себя при укладке под водой повёл - и сколько потом пришлось переделывать...
Он осёкся, но капитан понял между строк. То, что у оборотистых северян может проходить на гражданских объектах, также точно могло столкнуться с проблемами в случае, если заказчиком было их министерство обороны.
Видимо, военные проверяли подводные конструкции по собственным алгоритмам, сообразил старик. Если пацан не врёт. И несоответствие марки бетона - допустим, в пирсовой подушке - вполне могли обнаружить, со всеми вытекающими для исполнителей последствиями.
– А что со временем укладки?
– старик даже развеселился, представляя пару интересных ситуаций в рамках собственной фантазии.
– Время работ на акватории может быть жестко ограничено. Например, судоходными часами, - перед последней фразой имела место заминка.
Если строить можно только ночью, чтобы днём никто с берега не увидел - перевёл для себя капитан. А ночи, по разным причинам, достаточно короткие.
– А что, в шторм тоже строили?
– третий упомянутый пункт заслуживал особого внимания.
Хотя бы и для общего развития.
– Есть дурацкие места, и в этих краях тоже, - парень повторно кивнул в сторону скрывшегося за горизонтом берега, - где волнение в пару баллов туда-сюда может прыгать внутри одного часа.
– Есть такие места, - рефреном вздохнул капитан.
Как минимум в теории парень что-то соображал. Хотя местами и лепил откровенную чушь. Или может быть, у них там просто инженерные решения другие?
– Ну вот. А у вас, допустим, технологический цикл на операцию - шесть часов.
– Белобрысый верно уловил вопросительный взгляд собеседника и пояснил.
– Например, какой-нибудь аппаратный блок монтируется предварительно. Из больших конструкций, которые только с берега, с соблюдением инструкций, волочить два часа. При этом, если отчалили, обратно на берег эти вещи возвращать уже нельзя.
Ядерные отходы, что ли?!
– ужаснулся мысленно японец. Вот ведь гады. Нельзя же такое в море топить...
Впрочем, у северян, по непроверяемым слухам, всегда был свой взгляд на вещи. И некоторые их захоронения в нейтральных водах имели место регулярно, хотя и маскируемые под аварии.
Другое дело, что подобное они практиковали исключительно с отслужившими реакторами старых кораблей. Зачем при этом бетон? Если делаешь вид, что оно из-за аварии утонуло?
Незаметно для себя, капитан проболтал с новеньким почти полчаса.
За беседой с капитаном незаметно проходит половина часа.
Честно говоря, некоторые моменты в разговоре я специально выдумывал - чтобы в рассказе остались противоречия и нестыковки.
Оказавшись в море первый раз здесь, я почему-то расслабился - и брякнул поначалу лишнего. Потом пришлось балансировать...
В итоге, сославшись на необходимость самоподготовки, ухожу смотреть снарягу.
И волосы становятся дыбом. Не то чтобы всё тут было произведениями времён Магеллана и Кука, но у современных высокотехнологичных японцев неожиданно отсутствуют такие вещи, что...
Считая происходящее дурацким недоразумением, начинаю шарить по палубе по второму кругу. С тем же нулевым результатом.
Спросив пару мелочей, получаю, как и рассчитывал, предложение спуститься в трюм - и тоже ничего не нахожу.
Это всё больше начинает походить на странный розыгрыш. Можно было бы даже заподозрить, что меня везут, коварно обманув, разбирать на органы - куда-нибудь подальше от цивилизации. Если бы не абсолютная небоеспособность всех окружающих, в силу возраста и пола (женщины хорошо за сорок тоже есть, и немало).
Когда приходим на место, начинает работать слаженный конвейер.
Большая часть дам, не стесняясь ни возраста, ни пола, после некоторых интересных манипуляций заголяется до нижнего белья и, вооружившись садками, ныряет прямо с борта.
Пара престарелых членов экипажа, чуть моложе капитана, следом спускают на воду пару катеров: резина плюс подвесной мотор.
– Ты сегодня нырнёшь в самом конце, пока присматривайся. Сможешь грамотно страховать сверху?
Технология, вопреки моим даже самым смелым ожиданием, является причудливой смесью космического века и дремучего средневековья. Начать с того, что у местных гениев промысла отсутствуют аппараты для дыхания под водой. Как явление в природе.