Реквием по иному миру
Шрифт:
– Ага. Ну, не держи в себе…
– Шлюз то мой, капитан, а геморрой, простите, теперь ваш.
– Ха! Ну да, ну да, – Риган улыбнулся. – Юмор толстоват, но неплохо!
– Учусь у вас, сэр.
– Продолжай в том же духе. Я отправляюсь на мостик, доклад по готовности. Экипажу «Горна» оставаться на местах, готовиться к ускорению. Познакомимся позже, когда ляжем на курс. Устроим экскурсию нашим новым друзьям.
Подготовка к старту заняла не полных семь часов. Системы жизнеобеспечения и подавления инерции проверили дважды. Ядра реакторов, как и обещала Анна, вернулись к прежним
Взглянув на голографический отчет по отсекам, светящийся зеленым цветом, он одобрительно кивнул и уселся в свой ложемент на мостике.
– Прошу вас, уважаемая, – обратился он к Анне.
Хотя этого и не требовалось, навигационный андроид тоже заняла свое место и напрямую соединилась с системами корабля посредством контактной группы, встроенной в ложемент.
– Отчет по судну дублирую. Готовность подтверждаю, – через пару секунд доложила она.
– Принял. Экипажу мест держаться, к несению боевой вахты приступить. Реактор на 30%, малый ход.
– Малый ход! – продублировала Анна.
– Курс к отметке один, ускорение две трети от номинального. Начать отчет.
– Есть капитан. Маршевый двигатель запущен. Скачек через пять… четыре… три… два…
Риган почувствовал легкое головокружение и слабую тошноту…. Огни рудника на экране кормового обзора дрогнули и моментально пропали из виду, а огоньки звезд слились в единый смазанный световой след.
Глава 3. Рутина
Раньше разгон корабля был не столь безопасным занятием. Неисправный ложемент мог привести к травмам, а то и к летальному исходу. То ли дело сейчас - выждал несколько секунд, и все. Риган зевнул и встал на ноги. Тошнота прошла, головокружение отступило.
– Отчет? – буднично запросил он.
– Запуск прошел штатно, судно легло на правильный курс. Погрешность минимальна, – доложила Анна.
– Чудненько! – усмехнулся Риган почесывая бороду.
– Можно покинуть ложемент? — с надеждой спросила она.
– Да, конечно. Запись в бортовой журнал?
– Сделано, капитан!
Риган еще несколько минут тревожно вглядывался в экраны, выдающие круговой обзор и статистику по основным системам. Анна с кислым видом ждала пока ему надоест. Необходимости в том не было, ибо она держала пульс на всех важных артериях, но Риган в некоторых моментах строго соблюдал устав.
Пробыв на мостике около часа, капитан сдал вахту первому помощнику. Члены экипажа, которые вышли из стазиса, как раз отдохнули, за отведенные им восемь часов и по одному выползали из кают в сторону камбуза. Перекусив вместе с командой, Капитан пригласил Гайсина на прогулку по кораблю.
– Простите, Иен, но я не нашел в вашем деле ни единого намека на звание. Это тоже секрет?
– Нет, капитан. Просто у аналитиков с недавнего времени званий нет. Но есть индекс эффективности.
– Ага… - удивился Риган. – Что-то новенькое. И, какой же, простите за прямоту ваш?
– 1.1.7.92, – озвучил Иен. – В нем заложено несколько параметров, и вычисляется он по сложной формуле. Но для простоты восприятия можно смотреть на последнюю цифру. Это процент положительной вероятности. Грубо говоря, оценка моей работы.
– Угу. А какой процент считается хорошим?
– Все, что больше пятидесяти – уже отличный результат, капитан. Ведь вероятность любого события, как вы знаете – 50%. Все что выше этой цифры хотя бы на единицу, считается отличным результатом. Главное тут статистика. Но это так, поверхностное объяснение.
– Для средних умов, вы хотели сказать? – подытожил Риган.
– Так точно… - слегка смутившись ответил Гайсин.
– Не стесняйтесь, я не тщеславен. Напротив, я рад, что нам прислали такого специалиста. Ваш индекс впечатляет!
– Спасибо, капитан. Если вам будет удобнее, то до реформы я служил в чине полковника.
Риган кивнул, приняв это к сведению.
Преодолев не слишком широкий шлюз, собеседники ступили на рифленый пол транспортной платформы. Дрогнув, открытая всем ветрам платформа мягко просела и набрала скорость. Вырулив в основной путепровод, она устремилась прямиком в корму «Толлау». В холодном доке на том конце маршрута, покоясь на швартовочных захватах, их ожидал «огурец». Вернее судно под гордым названием «Горн». А также новые члены экипажа.
– Почему так холодно? – выдыхая пар спросил Иен.
– Ангар только снят с консервации. Стены прогреются до штатной температуры через два часа. Атмосферная смесь – еще через два, – пояснила Анна.
– Да уж, – вздрогнул Риган. – Так и простыть не долго. Поспешим на борт!
Грузовой мост развернувшись с душераздирающим скрипом, устремился к нижнему шлюзу «огурца» и отчетливо лязгнул замками, закрепившись в швартовочных гнездах. Почти сразу створка трюма отделилась от обшивки корабля и поползла вниз. Над проемом замаячили проблесковые маяки. Когда край аппарели уперся в платформу моста, Риган первым шагнул на борт.
– Капитан таможенного судна Толлау, Патрик Джеймс Риган, – представился он, отдав честь.
– Цейснер… Вилли, старший техник, – представился молодой человек лет двадцати пяти, шагнувший ему навстречу.
– Черт… я и забыл, что вы штатские!
Наморщив лоб Риган оглядел парня и его команду, больше похожую на банду, и протянул руку.
– Будем знакомы!
Обменявшись крепкими рукопожатиями, капитан представил своих сопровождающих и предложил Вилли показать свое судно. Парень охотно согласился.
Запах на борту «Горна» был, так сказать, специфический. Такой обычно стоит на стапелях, в плавильнях или сварочных цехах. Этот факт лишь подтверждал, что переделка и дооснащение судна закончились совсем недавно.
– А как давно на рудник поступило сообщение? – прямо спросил Риган.
– Две недели назад, капитан, – не юля ответил Вилли.
– И вы молчали?!
– Приказ флота. Секретная директива, – пожал тот плечами. – Сами понимаете…
Капитан недобро глянул в сторону Гайсина и продолжил осмотр.