Ремонтник
Шрифт:
Вот так работая и учась, я добивал базу врача, и готовился вернуться к «Повару». Всё равно пока другого ничего не было. Заявку на сдачу по трём специализациям я уже дал, и меня поставили в очередь. Сдавать на сертификат врача третьей категории я буду через шесть дней, соберут для этого комиссию из военных врачей, а вот на «погонщика» и противоабордажника раньше. Их сдавать буду в разные дни, за один просто не успею. Причём специально указал выходные дни, не ночами же сдавать, мне тоже иногда высыпаться нужно, и от капсулы в том числе. Я обычно как учился, шесть ночей в капсуле, а седьмой, выходной, в своей каюте, спал уже настоящим сном. Это я из баз узнал, постоянно учиться вредно, нужно давать передышку организму, и одной ночи вполне достаточно при таком интенсивном обучении. А сдача на «погонщика» у меня сегодня назначена была, благо как раз выходной. Противоабордажника сдам в следующие
Я как раз возвращался из сертификационного центра, где почти десять часов провёл в тренажёрных капсулах виртуального погружения, доказывая, что базы по «погонщику» у меня имеются, и в общем сдал, метка на нейросети и отметка в карте ФПИ теперь имеются, когда на границе зон между территориями нашей корпорации и военными повстречал знакомого пилота. Он со среднего буксира был, из тех что работают в отделе поиска и доставки. Выживший при нападении. Мы пилоты постоянно друг с другом общаемся, старички уходят, новички приходят, но знаем мы друг друга хорошо, пусть и не лично, но знаем.
— Здорова, Рой, — поздоровался я, сближаясь с идущим на встречу пилотом. — Ты куда так целеустремлённо топаешь?
— В тренажёрный зал. Поднял базу пилота на ещё один уровень, вот хочу закрепить в тренажёрах. Специально заявку на ночь отправил, в это время там народу мало.
— На станции понятие день и ночь относительны, но ты прав, мало. Я сам оттуда иду.
— Тоже базы подтверждал?
— Нет, сертификацию проходил. Теперь имею восемь баллов в рейтинге социальной безопасности. Уже пришло подтверждение из центра сертификации империи.
— Солидно для дикого. Быстро поднимаешь как я посмотрю.
— Стараюсь. Кстати, что у вас там с отделом поиска и доставки? Я слышал собираются с нуля восстанавливать боевое крыло, да ещё усиливать его?
— Это точно, уже начали подготовку. Вон у военных подали заявку на десять крейсеров, из тех что в отстойнике длительного хранения, шестого поколения. Плюс берём пять линейных крейсеров пятого поколения. Последние военные начали подготавливать к предпродажному осмотру. Ах да, ещё нам приобретают с пяток средних транспортов и шесть специализированных ремонтных судов. Решили брать одного типа. Тех толстячков в отстойнике видел? Шесть туш там, модели «Крепыш»? Вот их забираем. Это же специализированные суда, как раз нам на разделку подходят. Мигом будем очищать кладбища, снимая уцелевшие модули с остовов. Теперь вот людей по империи набирать будем. Отдел кадров без выходных работает. Кстати, если надумаешь, переходи в наш отдел, нам нужны люди.
— Понятно. Ну удачи, — хлопнув Роя по плечо, улыбаясь сказал я, а когда пилот скрылся в переходах, я стоял и ждал этого, то улыбка сползла с моего лица.
Чёрт, как всё не вовремя. Именно одно из ремонтных судов этой модели «Крепыш», между прочим шестого поколения, я и приметил себе. А получается парни из корпорации опередили меня. В отделе поиска и доставки было три специализированных ремонтных судна, два потеряли, одно вернулось без единого повреждения, вот видимо и решили усилить ремонтные подразделения отдела. Как плохо. Из того что имеется в отстойнике, только «Крепыши» привлекли моё внимание, и откровенно говоря, я настроился только на приобретение судна именно этой модели. Ничего другого мне не нужно. На душе такое чувство, как будто у меня как у ребёнка игрушку отобрали. Гады всё-таки, вон с десяток кораблей из обломков корпусов дополнительно восстанавливать хотят, чего там ремонтные суда не вернут в строй и не включат в отдел поиска? Взяли и на моего «Крепыша» лапу наложили.
А расстраиваться было отчего. Эти «Крепыши» относились к судам техподдержки, и сосчитались двойственными. То есть могли продаваться гражданским без особых ограничений. С одним НО. У этих ремонтных судов через половину корпуса идёт ствол сверхкрупного калибра, коими гражданским владеть запрещено. А вот средними артиллерийскими башнями на обшивке и ракетными пусковыми вполне возможно владеть. Саму сверхтяжёлую пушку убрать не получится, она в каркас вделана, начнёшь резать, пропадёт целостность «скелета». Однако, как поступают военные в этом случае, забивают чушку в ствол, частично разукомплектовывают орудие и ставят программный запрет. Вот и всё. Для меня как для инженера и программиста вернуть всё на место не проблема. Для виду буду держать орудие в разукомплектованном состоянии, а как пересеку границу, уходя на Фронтир, приведу её в боевое состояние. Ну это так, просто намёки. По факту, эти «Крепыши» относятся к классу линейных крейсеров. Ещё бы, туша в два километра, вон две лётные палубы на борту имеется.
С виду те практически одного размера с малыми линкорами, однако всё же считаются средним классом. На борту ремонтные мощности и даже имеется док для средних судов не выше шестого крейсерского класса, то есть могут «заглотить» тушу в четыреста метров длинной. Остальные по размеру не войдут. Но могут ремонтироваться или приходить обслуживании встав у борта. Причём у «Крепыша» имеются захваты и тот может как буксир утащить однотипный корабль, или такого же размера, уйдя с ним в гиперпрыжок. Тот же малый линкор хоть и с трудом, но утащит, тяжи и дредноуты нет, в размер гиперпузыря не войдут. Также на борту могут стоять промышленные синтезаторы, малые заводы и фабрики для изготовления запчастей на месте. То есть, это такой передвижной ремонтный заводской комплекс. Военные их нахваливают, хотя уже и перешли на следующее поколение этих судов техподдержки, сдав шестое поколение в такие вот отстойники. И вот это судно хотят увести у меня из-под носа? Да не бывать этому. Правда стоит отметить что в сборе такое судно стоит не меньше чем в сто миллионов кредитов, я имею в виду, когда сходит со стапелей, в полной комплектации. Видимо у корпорации имелись необходимые средства чтобы совершать такие приобретения. А ведь по примерным прикидкам выходило, что корпорация выкупает боевые и ремонтные суда примерно за два миллиарда. Огромные деньги.
Конечно сейчас в том состоянии «Крепыши» сто лямов не стоят, максимум восемьдесят, да и то если всё комплектно и в неплохом состоянии, но можно найти и подешевле. Тут же встаёт вопрос, а как я собираюсь приобрести это судно, да ещё с недостатком денежных средств? А всё просто. Я буду брать в минимуме, фактически голый корпус, и стоит он куда дешевле без этих фабрик, заводов и промышленных синтезаторов, на которых и приходится львиная доля цены. Это всё я тоже приобрету, но куда как позже. Нужно начать с малого, с самого носителя, то есть с «Крепыша». А сам корпус, пусть даже голый, без двигателей и всего, стоить мне будет не так и много, в районе восьми-девяти миллионов кредитов. Я уже узнавал. Вот на это я и нацелился. А тут выходило что все шесть наличных «Крепышей» собирается приобрести корпорация? Как же всё не вовремя-то. Я надеялся за следующий год подучить нужные базы, сдать на сертификаты, кроме инженера, это не в ближайшем будущем, без метки специалиста пока похожу, светится так не хочу, вот тогда и приобрёл бы корпус, восстанавливая его, в оставшееся время работая по контракт с корпорацией. А тут что выходит, всё прахом?
А ведь это судно по всем прикидкам, а я долго выбирал, идеально мне подходит. Пусть огромное, но я ведь и по Фронтиру планировал летать. На таком судне я буду чувствовать себя в безопасности. Большую часть проблем можно будет решить с помощью той чудовищной пушки что вделана в корпус судна. От остальных сбегу, поставлю самые лучшие и мощные разгонные движки, и тупо сбегу. Так что на подобном «Крепыше» у меня есть все шансы посетить тайные базы картеля контрабандистов и вывезти с них всё что там есть. Я планировал полностью вложиться в это дело, поэтому и не приобретал домик на курортной планете, хотя очень хотел, мечтал даже. Анаида очень красивая планета и не перенаселённая. Даже если из трёх баз осталась одна не вычищенной, то и этого хватит мне сразу и серьёзно подняться. То, что о базах знаю я один, сильно сомневаюсь. Тут и охрана может быть в курсе, и ещё кто-то из замов главарей. Поэтому я и надеялся, что хотя бы одна пока не очищена. Не все знают точные их координаты, в отличии от меня. Примерные наверняка знают, если поищут, то могут найти, а если не найдут? Для этого мне «Крепыш» и нужен. Проверить. Если не повезёт, все три базы найдены и очищены, что ж, «Крепыш» как задел на будущее, это огромное вложение, которое себя обязательно окупит. Да и продать его будет можно куда дороже чем приобрёл и потратил на восстановление. Покупателей на подобные суда всегда найдутся. Вон, военные-то не особо любят их продавать, уж не знаю, как владельцы корпорации смогли договорится. Правда я и так видел, что связей у них хватает. Вон сколько грузов по списанию доставляется из империи. А корпус я бы смог купить, это же не полноценное техсудно.
Вот так постояв, подумав, я развернулся и отправил вызов знакомому интенданту. Связей у него среди военных огромное количество, может что и присоветует. Не смотря на то что повремени был глубокий вечер, Бад ещё не спал, более того находился на рабочем месте. Выяснилось, что тот сегодня суточный дежурный по складам. Это мне повезло. Узнав, что я хочу с ним встретиться и пообещаться, Бад предложил прийти к нему на склад, где тот имел свой кабинет, переоборудованную коморку. Я там уже раз десять был, знаю где и что. Так что сразу заторопился к нему, может действительно что дельное посоветует.