Ремонтник
Шрифт:
Тут Юла вышла на связь, сообщая что она в порядке и просит время на покушать, не позавтракала, а очень хочется. Пришлось ей отказать, пилот мне был нужен в рубке.
— Я приказал со склада доставить в рубку офицерский паёк, тут покушаешь, — сообщил я ей.
— Хорошо, я уже иду.
Схему судна девушке я тоже сбросил, и дал временный идентификатор пилота, с допуском в рубку в моём присутствии. Действует идентификатор пока мы не войдём в систему Анаида. А обе платформы находились на лётной палубе, ожидали прибытия моего бота. Хотя Денис сообщил, что от станции отошло ещё три военных, а потом нагоняя их, четвёртый бот, надеюсь мы всё успеем. Пилот с одного из ботов уже выходил на связь, попросив маршрут. Денис, сработав за диспетчера, его дал, указав куда двум ботам совершить посадку, а двум другим придётся вставать на внешнюю сцепку, к сожалению, сразу для них места на лётных палубах не было. Туши ботов имели, скажем так, впечатляющие размеры. Если на любой моей лётной палубе легко встанут в два ряда десять челноков вроде того что у меня был, то ботов войдёт максимум два. Хотя, если отодвинуть челнок к стенке, ещё один флотский войти сможет, рядом с моим грузовым встанет. Так что подкорректировав маршрут флотских ботов, отправил три на лётные палубы, а четвёртый на внешнюю сцепку к буксирам. Сам я, мысленно управляя челноком, приподнял его над полом, и перегнал к краю лётной палубы. Грузовой бот уже совершил посадку, так что я мог на него не отвлекаться.
Так как искина на лётных палубах не было, всю работу по приёму пассажиров пришлось взять на себя корабельным. В принципе, в медсекции своего искина тоже не было, доку придётся обращаться за помощью, в случае нужды, к Денису. Все пассажиры из служащих корпорации получили временные идентификаторы пассажиров. Ну кроме дока и тех, кто согласился им помочь. Всего у таких идентификаторов, это чтобы моя внутренняя охрана их не атаковала как чужаков, было четыре уровня. Четвёртый временный, самый простой, для гостей или таких вот пассажиров, третий для основного экипажа судна, второй для офицерского состава и первый, только мой, капитана. Был ещё нулевой, владельца. Я обоими пользовался, но нулевым лучше, возможностей больше.
Денис неплохо помогал на лётной палубе. Чтобы не возникло толкучки, тот распараллелил потоки, к спускающейся аппарели подогнал обе платформы, где его дроиды стали грузить одну капсулу на грузовою платформу, другая капсула пока подождёт, места не было, а на грузопассажирскую сели медики, десять человек, и туда же в багажный отсек погрузили расходники и картриджи. Остальные медики остались пока в трюме, ожидая, когда платформы вернутся чтобы сделать второй рейс. В общем, платформы полетели к медсекции, и вот только после этого бот покинули остальные пассажиры и толпой, превращаясь по пути в тонкую ниточку, те рассыпались по жилому модулю согласно поворотам коридоров. По своим каютам расходились, где им были выделены места. Кстати, док решил, что все его подчинённые и второй врач пока не нужны, и отправил их тоже по каютам, чтобы вещи занесли, обустроились. Многие были с личными вещами, загруженные баулами. Благо все каюты к подлёту грузового бота были расконсервированы. Успели. Кто в каютах осваивался, с соседями болтая, кто душ принимал, а кто, оставив вещи, устремился в столовую. Не одна Юла не успела позавтракать. Кстати, она уже минут двадцать как сидит в своём кресле пилота и уминает успевший разогреться паёк.
В общем, когда платформы разгрузились, то Денис погнал их обратно на лётную палубу. Нужно успеть отправить вторую капсулу, а то флотские боты уже близко, на подходе. Первая уже монтировалась на станине, и её готовили подключить к бортовой энергосети. Среди медиков оказался медтехник, он этим и занимался. Практически успели, второй врач, а он в свою каюту не пошёл, лично контролировал лечение в капсуле, проследил за её погрузкой, и тут протыкая защитный полог, на лётную палубу медленно стал влетать один из флотских ботов, совершая посадку рядом с грузовым. Так что погрузка на обе платформы шла при флотских. Два других сели на палубу «Б». Вот так обе платформы с грузом и медиками были отправлены в медсекцию, а аппарель грузного бота начала закрываться. Там ещё были грузы, но на склады их отправлю позже, сейчас будет аврал с флотскими медиками и пассажирами. Отметив что четвёртый бот закончил стыковку и закрепился, я велел успевшей позавтракать Юле:
— Ну что, лови маршрут, по которому нужно покидать систему. Разгоняйся, я буду щитами управлять.
Та получила файл, задумался на миг, изучая его, и глаза её расширились, она ошарашенно пробормотала:
— Так это же?..
— Да, в прыжок мы будем уходить вглубь Фронтира. Наверняка игнорцы и не подумали, что кто-то будет прыгать к ним в руки, поэтому если там и есть какие заслоны, то мизерные. А к Анаиде напрямую, как это собирается сделать руководство корпорации, нам не прорваться. Чуечка говорит, беда там.
— Надо остальным это сообщить.
— Да уже. Отмахнулись только. Денис всё зафиксировал. Ну всё, разгоняйся.
Юла управляя судном, стала медленно разгонять эту тушу, подавая с каждым разом всё больше мощности движкам. Три реактора уже выходили на режим, так что щитом и вооружением я мог пользоваться по полной. Пусть у меня базы подняты по ним в минимуме, но всё лучше, чем искины. Импровизировать те не могут, в отличии от человека. А пока мы разгонялись, к нам устремлялось множество малых судов, прося взять с собой. Мне не трудно, сцепок по бортам около семидесяти, можем не только контейнеры брать, но и таких желающих. Кто нас смог догнать, тот и вставал на сцепки. Так что боты, челноки и разные суда, что корпорации, что флотских, стыковались к бортам «Крепыша». Дальше, мы уже следуя параллельно места боя, разогнались до скорости, когда можно активировать гипердвигатель, но лишь действие глушилок не давали нам уйти в прыжок. Но это ненадолго. Как я отметил, в этой стороне глушилки игнорцами были выбиты, там время от времени выходили из прыжка их корабли, поэтому есть шанс уйти в прыжок. Главное, чтобы те свои не задействовали. К счастью такого не было и как только Денис подтвердил, что действия глушилок прекратились, мы ушли в прыжок. Три крейсера игнорцев устремились к нам, пытаясь погасить щиты, но вот не успели. Юла рассчитал дальность прыжка на два часа. По волнениям пространстве можно вычислить где мы выйдем и выслать погоню, так что прыжок был недалеко, там сменим маршрут, по большой дуге направляясь к границам империи и к Анаиде соответственно. Кстати, некоторые пилоты тех судов, что просили взять их с собой, определив куда мы разгоняемся, отказались лететь с нами, и стали искать другой борт, с котором можно покинуть систему. Видимо решили, что мы прямиком в руки работорговцам собрались уйти. Это было их решение, если бы уточнили по моим планам, я бы объяснил, но такого не было.
— Уф-а, ушли, — выдохнула Юла, откидываясь на спинку своего пилотского кресла. — Не думала, что управлять таким монстром так тяжело. Столько сил взял. Ну что, отдыхать?
— Какой отдых? Пока не удалимся подальше от зоны боевых действий, рубку не покидаем. Если только по очереди. До выхода два часа так что придётся тут сидеть, дежурить. Всё не мешай, я узнаю, как там наши пассажиры.
— Хорошо.
Пока мы те два с половиной часа двигались по системе, постепенно разгоняясь, флотские медики сделали практически не возможное. Два бота из трёх были почти полностью разгружены, да и разгрузке мешало только то что грузовых транспортных средств было мало, те не догадались платформы с собой захватить, но сорок капсул те уже разместили в медсекции, и установив, подключили ко внутренней сети. Их доставлять и дроиды помогали. Так что операции, лечение и восстановление продолжалось штатно. Но капсулы продолжали доставлять, с этим могли возникнуть проблемы. Медсекция не резиновая, и штатных мест для капсул было всего пятьдесят две, медсекция относилась к классу малых госпиталей, а вывезено было порядка трёхсот. Штабелями эти капсулы сложены были в трюмах ботов. Даже мою учебную док велел отправить на склад, не монтируя её, чтобы места больше было. А я изменил его распоряжение и капсулу со всеми расходниками и станиной доставили в мою каюту, разместив в пустом спортивном зале. Потом соберу и её там поставлю.
Так вот, в медсекцию отправили шестнадцать операционных капсул, три диагностические, остальные реаниматоры. Пришлось использовать дроидов, но остальные мы стали размещать в пустых технических помещениях жилого модуля, выводя туда энерголинии. То есть, делали простейшие медбоксы. Шесть помещений, в каждою войдёт по тридцать капсул, вот туда в основном поток и шёл. Правда, всё равно мест не хватало, поэтому на корме подготавливалось ещё два помещения, в этом случае уже должно хватить. Остальные свободные места в медсекции не занимали. В четвёртом боте тоже были операционные капсулы и реаниматоры, для них оставили. В медсекции, да и вообще по части медицины, теперь распоряжался на борту «Крепыша» флотский врач первой категории, в звании полковника. Кстати, я его знал лично, это он у меня принимал экзамен на врача. Так тот даже на лётной палубе распорядился их разместить, устанавливая и настраивая, сейчас подключали. В ряд там с десяток стояло, дежурный медик обходил их, снимая показатели. В общем, медики и шесть техников буквально зашивались, бегая чтобы всё успеть за эти два часа. Ведь при выходе нужно будет выгнать один пустой флотский бот и загнать на его место четвёртый, продолжая разгрузку уже с него.
С прибывшими флотскими мест для проживания уже не оставалось, пришлось что-то придумывать. Врачей я поселил в одноместных каютах по двое, пока один дежурит, второй отсыпается. Даже выдал некоторым медикам скафандры. Их я разместил на борту обоих своих буксиров по пятеро. Схема та же, пока одни работают, другие отдыхают. А пройти на борта обоих судов можно по обшивке, доступ им я дал. Подошва намагничена, не сорвутся. Когда трюмы ботов освободили от капсул, то обе платформы были ориентированы на разгрузку картриджей и другого имущества, стремительно пополняя склады. Я под это дело и свой грузовой бот разгрузил. В общем, пока осваивались, два часа полёта в гипере, это не то время чтобы всё успеть, даже в таком авральном режиме, но всё же два флотских бота и мой грузовой разгрузили полностью. Третий пока в очереди.
Не стоит и говорить, что остальные пассажиры, а это я о тех что находились на сцепках, не пытались выйти на связь и узнать, что будет дальше, ну или просветить в свои проблемы. Их всех я переключил на Юлу, чтобы не скучала. Так что та по сравнению со мной, была скажем так, в нервном состоянии. Мы приняли на борт порядка сорока шести малых судов, и пилоты или пассажиры их, все хотели знать что-то своё или сообщая, какие у них проблемы. Не все из этих судов были приспособлены для дальних полётов, а некоторое были набиты людьми по полной. Например, один челнок, дальность полёта на одной заправке шестнадцать дней, система жизнеобеспечения может принять двадцать два человека, а на борту сорок. Ни еды, ни воды, два скафандра на всех, и таких проблем было множество и их нужно было как-то решать. Ведь как не крути, но забрав их, получается заботу о них же, я взвалил на себя.