Революция и флот. Балтийский флот в 1917–1918 гг.
Шрифт:
Почти весь февраль прошёл под знаком митинговой обороны от немцев; всюду трубилось о единении всех партий для дела обороны. Призывались также и офицеры. В середине февраля усиленно ходил слух и писалось в газетах о присутствии в Дарданеллах английского флота под командой адмирала Колчака. Слухи эти всячески провоцировались.
В ночь с 23–го на 24 февраля (нового стиля), сравнительно неожиданно произошло первое избиение состоятельного населения города. Хотя убийства определённо и не были направлены против офицеров, тем не менее помимо ряда домовладельцев и купцов, были убиты и многие офицеры, в том числе и содержавшиеся в тюрьме Львов, Карказ, Цвингман, Бахтин и другие. Эта резня была организована председателем Центрофлота Романовским с ведома председателя Совета матроса–балтийца Пожарова, и, очевидно, капитана 2–го ранга Богданова. В первую ночь было убито и вывезено за боны около 250 человек. Убийства продолжались ещё и в
Март протекал сравнительно спокойно, но зато под влиянием приближения украинских («гайдамаки») и германских войск ещё более стали трубить о необходимости защищаться на Перекопе, и наконец газеты возвестили об образовании Перекопского укреплённого фронта. На самом деле там под видом армии собралось, бог весть откуда, около сотни китайцев и несколько сот красноармейцев, грабивших окрестные хутора и села.
С начала марта появляется рознь между матросами и рабочими порта. Под влиянием грабежей, убийств и обысков матросов, от которых начали страдать и семьи рабочих, а главное, из-за нежелания матросов признать правильность требуемой рабочими какой-то денежной прибавки за несколько месяцев назад, рабочие почти открыто встали против них.
Они начали вооружаться и, образовав сильную и хорошо вооружённую дружину, взяли ночную охрану города в свои руки. Надо отдать справедливость, что грабежи и кражи почти совершенно прекратились. Эта дружина, неся охрану города совместно с организовавшейся к этому времени городской самоохраной из обывателей, принесла некоторое успокоение и сильно мешала повторным «варфоломеевским ночам». Кроме всех этих разногласий между матросами и мастеровыми, для розни между ними появилась ещё одна причина. Среди рабочих всё чаще и чаще говорилось, что обороняться против украинцев не следует, что они на «фронт» не пойдут и так далее. Это весьма понятно, так как Севастополь, отрезанный отовсюду, сведения о том, что делается на Украине и в России, черпал только из большевистских газет, так как другие газеты были закрыты.
Поэтому все считали, что при поддержке германцев украинские части наступают на Крым исключительно с целью освободить его от большевиков. Среди же рабочих порта было много малороссов.
Не имея абсолютно никакой иной информации о том, что действительно совершается на Украине, какие войска наступают на Крым и с какой целью, командование флотом тайно лелеяло мысль спасти суда и материальную часть флота под украинской вывеской.
В середине апреля на происходившее в Морском собрании заседание Центрофлота и партий эсеров и социал–демократов были приглашены командиры судов, а также адмирал Саблин. Адмирал Саблин заявил, что он не видит спасения флота в переводе его в Новороссийск, который не является базой и совершенно не приспособлен для этого, и что с момента выхода флота за боны наступит момент его гибели. Тем не менее на всякий случай адмирал Саблин послал в Новороссийск на гидрокрейсере «Троян» комиссию из морских офицеров под председательством капитана 1–го ранга Лебединского — подготовить этот порт для стоянки хотя бы только боеспособных судов.
В двадцатых числах апреля германо–украинские части без всякого сопротивления «Перекопских армий» вступили в Крым и двинулись на Симферополь. Красноармейцы, попытавшись оказать сопротивление передовым частям германских войск под Симферополем, бежали в Севастополь и под командой капитана 2–го ранга Богданова стали спешно грузиться на транспорта.
С этого момента в Севастополе начинается паника и наступает какая-то вакханалия власти. На судах и на берегу беспрерывно идут митинги, даже — ночью. Всё ищут власть, способную их спасти. В один и тот же день решают: призвать вновь к власти ушедшего адмирала Саблина, дав ему диктаторские полномочия; уволить Саблина и назначить комиссию с матросом во главе; повиноваться лишь Центрофлоту; упразднить Центрофлот и просить командира «Воли» капитана 1–го ранга Тихменева [46] спасти положение и прочее, и прочее. Все эти постановления, носившие самый категорический характер, отменяли друг друга. Толпа обезумела и агонизирует. Совдеп готовится к бегству.
46
Тихменев Александр Иванович (1879–1959) — контр–адмирал (1919). В Первую мировую войну командовал на Чёрном море эсминцами «Жуткий», «Беспокойный» и дредноутом «Воля». В Гражданскую войну — в белом Русском флоте, с которым ушёл в Бизерту, скончался в Тунисе.
Наконец 29 апреля (боеспособные суда всё время стоят на первом положении) неприятельские разъезды появляются в районе Севастополя. Все притихли и ждут, что скажут дредноуты. В это время команды «Воли» и «Свободной
Капитан 1–го ранга Тихменев с представителями от этих команд едут на берег на квартиру адмирала Саблина и уговаривают адмирала. Адмирал, после короткого колебания, соглашается и едет на «Георгий». Около 4–х часов дня на «Георгии» поднимается сигнал: «Поднять украинский флаг». Дредноуты исполняют приказание сразу, остальные же суда, особенно миноносцы, колеблются. В то же время адмирал Саблин даёт телеграмму на Украину и германскому командованию о том, что Черноморский флот украинизировался и что, посылая парламентёров, просит приостановить наступление на Севастополь. Парламентёрами в Симферополь едут: контр–адмирал Клочковский, капитан 1–го ранга Черниловский–Сокол и чиновник дипломатической части Тухолка.
В этот момент на Минной бригаде происходит следующее: часть миноносцев поднимает украинский флаг, большинство (флаг уже спущен) решают ждать до утра и только один «Пронзительный» не желает спускать красный флаг и готовится к выходу в море. Командующий флотом объявляет командиру «Пронзительного» лейтенанту Бессмертному, что если миноносец не повинуется, то пусть уходит в море не позже 11 часов 30 минут ночи, но без права возвращения на рейд. Едва об этом пронюхали команды других миноносцев, как во всей бригаде появляется неудержимое желание бежать. Почти все миноносцы, за исключением «Дерзкого», «Гневного», «Звонкого» и «Зоркого», готовятся к походу. Внешняя сторона решения — спасти суда от неприятеля; истинная причина — шкурный вопрос. Большинство командиров и офицеров миноносцев разъясняют командам необходимость подчиняться и ждать приказания командующего флотом, но, не имея успеха в этом, идут с миноносцами в море, дабы переходом в Новороссийск хоть временно отдалить гибель судов, ибо мало кто из офицеров верил в призрачную возможность спасти суда под украинской вывеской.
В полночь выходят в море «Калиакрия», «Керчь», «Гаджибей», «Беспокойный», «Пронзительный», «Пылкий», «Громкий», «Поспешный», «Лейтенант Шестаков», «Баранов», «Жаркий», «Живой», «Стремительный» и «Сметливый» [47] . Одновременно с ними, тоже в Новороссийск, выходят три или четыре транспорта с бегущей Красной армией и её «вождями». «Гневный», «Дерзкий» (брейд- вымпел начальника бригады капитана 1–го ранга Лебедева) [48] , «Звонкий» и «Зоркий» выходят на рейд и становятся на якорь у дредноутов, оставаясь в повиновении у командующего флотом.
47
В действительности Минную бригаду увёл в Новороссийск старший лейтенант Евгений Сергеевич Гернет (1882–1943), командир эсминца «Капиакрия». В Гражданскую войну Е. С. Гернет служил в Красном флоте, в том числе командовал Азовской военной флотилией (1920). С 1922 года — в отставке, участвовал в гидрографических исследованиях и экспедициях, автор оригинальных научных трудов. В 1938 году сослан в Казахстан, где и скончался.
48
Лебедев Виктор Иванович (1881—?) — капитан 1–го ранга. Выпускник Морского кадетского корпуса (1900), командир эскадренного миноносца «Живой» (1914–1915), командовал эсминцем «Гневный» (1916), в 1918 году — начальник Минной бригады Чёрного моря. Награждён Георгиевским оружием (1915).
Переход миноносцев в Новороссийск является кризисом в настроении команд. Едва ли не сейчас же после выхода на некоторых миноносцах люди начинают обращаться к офицерам за советами: хорошо ли поступили, что суда ушли в Новороссийск? Не поздно ли вернуться в порт? Что делают корабли, оставшиеся в Севастополе? Все ли подняли украинский флаг?
Кроме того, появилось определённое течение, о котором уже не боялись громко высказываться — это, по приходе в Новороссийск, присоединиться к генералу Корнилову. К сожалению, тогда о Добровольческой армии в Севастополе не имелось никакого понятия, а сама армия в этот момент переживала самый тяжёлый период своего существования — период, следовавший после смерти генерала Корнилова, когда армия в числе едва ли большем, чем тысяча здоровых бойцов, отступала из-под Екатеринодара на север. Будь иначе, быть может, удалось бы спасти флот. Теперь приходишь к выводу, что этот исход был вполне возможен.