Рождение автомобиля
Шрифт:
У большинства другая позиция:
Думаю. Чтобы им было удобно и надежно.
Думаю. Стараюсь делать на совесть.
Думаю. Чтобы они не отзывались о сборщиках как о бракоделах.
Есть и оригинальная точка зрения:
Когда собираю автомобиль, я думаю о людях – может, это будут мои родственники.
Этот семнадцатилетний парень старается, так сказать, для своих. Но, право
ПОЧЕМУ ТЫ ПРИШЕЛ РАБОТАТЬ ИМЕННО НА ЭТОТ ЗАВОД?
Самые частые ответы:
Люблю машины.
Близко живу.
Работают родители, пошел и я.
Я пришел на завод, чтобы заработать.
Посоветовали родственники (знакомые).
Другие варианты:
Потому что считаю «Коммунар» лучшим заводом города.
Решил проверить свои силы и способности.
Хотел узнать, как собирают автомобили.
Просто так.
Случайно.
Чтобы отработать до армии.
Пестрая картина! Одни искали работу по душе («Люблю машины»), другие хотели выиграть в деньгах или во времени («Близко живу»), третьи «просто так» плывут по течению в надежде, что оно само их вынесет куда следует.
«Плывущих» не стоило бы брать на эту работу, – они к ней равнодушны. Им все равно – что автомобильный завод, что другой. Но их берут, да еще со словами: «Добро пожаловать!» На конвейере обычно не хватает рабочих рук.
«Близко живущие» тоже не подарок заводу. «Коммунар» они выбрали потому, что легко добираться на работу. Ну, а если автобус, который везет их две-три остановки, пустят в другом направлении? Неужели уволятся? Не все, конечно. Но многие – наверняка.
В юности мы выбираем профессию, потом – спутника жизни. Оба выбора серьезно влияют на всю нашу дальнейшую судьбу, и трудно сказать, какой важнее. Вряд ли кому-то из ребят придет в голову искать любимую девушку по соседству, чтобы провожать было удобно. Если бы подобный «оптимизатор» нашелся, его бы засмеяли. Но разве менее нелепо искать такую профессию, чтобы работа была рядом с домом?
«Близко живущие», как правило, люди с ленцой – им очень важно поспать утром подольше. Но в этой группе есть и нормальные ребята, растерявшиеся в выборе профессии. Не сориентировались, какая работа им по душе, – вот и подались на соседний завод. Своеобразная разведка боем или, точнее, разведка трудом.
«Плывущие» с «близко живущими» редко гордятся своим делом. Они мыслят себя на заводе временными работниками. Цех для них не второй дом, а гостиница или даже вокзал, откуда уезжают легко и без сожаления.
Много ли в сборочном таких «пассажиров»? Чтобы узнать это более точно, я вставил в анкету с виду невинный, но коварный вопрос:
СОГЛАСИШЬСЯ ЛИ ТЫ ДЕЛАТЬ ВМЕСТО АВТОМОБИЛЕЙ ВЕЛОСИПЕДЫ, ЕСЛИ ТЕБЕ ДОБАВЯТ К ЗАРПЛАТЕ 10 РУБЛЕЙ?
Я рассуждал так: человек временный, равнодушный согласится.
Черным по белому КАЖДЫЙ ВТОРОЙ засвидетельствовал свою готовность стать сборщиком велосипедов! Я не мог этому поверить. Здесь что-то не то. Часть ребят почему-то написала неправду.
Докопаться до истины помог последний, пятый вопрос:
ЧТО ТЫ ИСПЫТЫВАЕШЬ, КОГДА НЕЗНАКОМЫЕ ЛЮДИ ПРЕНЕБРЕЖИТЕЛЬНО ОТЗЫВАЮТСЯ В ТВОЕМ ПРИСУТСТВИИ О «ЗАПОРОЖЦЕ»?
Под «Запорожцем» имелся в виду ЗАЗ-968М («ноль второй» тогда еще только готовили к производству).
Ничего не испытываю.
Поддерживаю их.
Делаю вид, что не работаю на этом заводе.
Мне как-то все равно.
Да, такие за червонец переключатся на велосипед и даже на мясорубку. Но их, равнодушных, не так уж много: 20 процентов. Остальным не все равно, – в этой ситуации они чувствуют себя глубоко задетыми:
Обидно.
Стыдно.
Испытываю раздражение.
Испытываю неприязнь к этим людям.
Набил бы морду или объяснил (автору – 15 лет).
Чувствую презрение к ним!!! И к себе. (Автору – 17).
Горячие ответы! А вот более рассудительные:
Я прежде всего испытываю пренебрежение к самому себе.
Как делаем, так и отзываются.
Неприятно слушать, но брака действительно много, а он из-за временных рабочих.
Чувствуешь себя виноватым, хотя знаешь, что делаешь свое дело на работе отлично.
Каждый судит эту машину по-своему. Но я считаю, она нормальная, если ее качественно делать.
Ясно, что многие ребята не удовлетворены своей продукцией: одни ее качеством («часто ломается»), другие – тем, что она морально устарела. И значительная часть – примерно треть – на вопрос про велосипеды демонстративно ответила «да!»:
Да, я согласилась бы собирать велосипед,– может, он будет лучшего качества.
Так что не в червонце дело. Всерьез на него польстились бы только двадцать из ста. Эти «пассажиры» и дают львиную долю брака.
Ты, наверное, думаешь: вот сейчас автор скажет, как их перевоспитать. Рад бы, но нету такого рецепта, потому что эти двадцать неодинаковы. Кто-то еще не нашел себя. Его и перевоспитывать незачем – нужно помочь ему выбрать профессию по душе и по плечу. А другой в любом деле будет халтурить, это у него еще со школьной скамьи. Ты с товарищами терпел его в своем классе, а может, и покрывал порой, вот и получишь когда-нибудь благодарность в виде автомобиля с браком, радиоприемника с хрипом, туфель с отпадающими подошвами…