Самарская область
Шрифт:
производственных
объединений.
Крупные
предприятия
машиностроительной,
приборостроительной и металлургической отраслей (заводы: им. Масленникова, металлургический
им. В. И. Ленина, два подшипниковых, станкостроительный, агрегатный, автотракторного
оборудования и др.) располагались в Самарском промышленном узле. Здесь же были
сосредоточены ракетно-авиационное (авиационный завод, «Прогресс», им. М. В. Фрунзе),
химическое
Тольяттинский промышленный узел стал центром автомобилестроения (Волжский автомобильный
завод) и химической индустрии (Синтезкаучук, Куйбышевазот, Куйбышевфосфор и др.).
Сызранский промышленный узел был представлен в основном предприятиями машиностроения,
химической и пищевой промышленности. Особое место в областной экономике занимает
нефтепереработка – в городах Новокуйбышевск, Отрадный, Сызрань. С начала XX в. в Чапаевске
(Иващенково) оформилось химическое производство. Все эти промышленные гиганты
расположены на огромных площадях. Человек, создавший их и работающий здесь, кажется
песчинкой среди них. Многие предприятия были секретными, так как работали или были тесно
связаны с военными заказами. Здесь трудились наиболее квалифицированные, научно
подготовленные кадры. Наиболее зримо научно-технические достижения были видны в работе
мощного аэрокосмического комплекса (заводы «Прогресс» и авиационный, Куйбышевский
авиационный институт, Центральное Конструкторское Бюро), где проектировались и выпускались
самолеты Ту-134, Ту-154, ракеты-носители «Протон», «Энергия», ракетно-космические комплексы
«Союз-Прогресс» и т. д.
Все названные предприятия, а мы дали далеко не полный перечень, были составными
частями единого народнохозяйственного комплекса, четкая и слаженная работа каждого из них
зависела от сотен предприятий-поставщиков, разбросанных по всей территории СССР. В стране
существовало отраслевое разделение труда, разные регионы имели хозяйственную
специализацию. Наша область была промышленным регионом с преобладающим производством
средств производства, с высоким уровнем военно-технического развития.
Отрасли легкой и пищевой промышленности занимали второстепенные позиции, но и они
были представлены как крупные предприятия, известные всей стране (производственное швейное
объединение «Красная Звезда», шоколадная фабрика «Россия»), так и мелкие, которые попадали
в разряд местной промышленности (хлебозаводы, мясокомбинаты, Новокуйбышевская фабрика
трикотажного полотна, обувная фабрика в Тольятти, кожгалантерея в Куйбышеве и т. д.).
Куйбышевская область была крупным
железнодорожные магистрали, построенные еще в конце XIX – начале XX в. соединяли через г.
Куйбышев Европейскую часть страны с Сибирью и Средней Азией. Это создавало базу для
активного грузового движения через территорию страны и укрепляло торгово-экономические связи
области со всеми районами страны. В годы Советской власти были проложены крупные
автомагистрали. Трубопроводы, проходившие через область, использовались для транспортировки
нефти и газа в западные страны и Восточную Европу. Город Куйбышев являлся крупной водной
пристанью на реке Волга. Разветвленная транспортная система усиливала важное место области в
народнохозяйственном комплексе.
Аграрный сектор еще с 1940-х гг. занимал второстепенные позиции в экономике области.
Территория губернии представляет собой зону рискованного земледелия. Если в начале XX в.
плодородные почвы позволяли получать при хороших погодных условиях значительные урожаи, то
во второй половине столетия для этого требовались большие капиталовложения на
интенсификацию сельскохозяйственного производства. 4,2 млн. гектаров земельных угодий
обрабатывали 277 колхозов и 128 совхозов. Животноводство базировалось на крупных
агропромышленных объединениях – Кротовской птицефабрике, Алексеевской свиноводческом
комплексе, Клявлинском комплексе по откорму крупного рогатого скота, молочных комплексах в
Безенчукском, Большечерниговском, Волжском и других районах области. Животноводство давало
62% валовой продукции сельского хозяйства.
К середине 1980-х гг., по оценкам куйбышевских ученых-экономистов, уровень
экономического развития области в 1,5 раза превышал общесоюзный. Область периодически
получала переходящее Красное знамя ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ за
выполнение пятилетних планов в 1971-1980 гг. Однако далеко не все было гладко и победно, как
иногда представлялось в рапортах области к очередному съезду КПСС. Как и по всей стране
негативные явления становились все заметнее. Среди них – замедление темпов, и даже стагнация
экономического роста, постепенное падение производительности труда на производстве.
Стабильный, но практически не повышающийся уровень жизни населения.
В середине 1980-х гг. около 120 предприятий области не выполняли планов по поставкам в
другие районы страны. Качество выпускаемой продукции оставляло желать лучшего. Так,
производственному объединению «Экран» из 39,5 тыс. выпускаемых телевизоров в год почти