Сборник неравнодушных рассказов, Броудо Владимир

Сборник неравнодушных рассказов

на обложку

Броудо Владимир

Шрифт:

На детской площадке

Программа развития военных городков, переданных Министерством обороны РФ муниципалитетам Московской области, была принята губернатором региона А. Ю. Воробьевым в 2014 году, основными задачами которой стали решение острых проблем в сфере ЖКХ, строительство детских садов и школ, развитие инфраструктуры. Долгое время наш городок был в «подвешенном состоянии» и никому не принадлежал. Управляющая компания, конечно,

что-то делала, но выполняла это не должным образом. И вот сейчас, после встречи жителей с представителями власти, появилась надежда, что обещания, данные нам руководством, о красивой, благоустроенной, комфортной жизни в городке наконец-то приведут в исполнение.

История ж. д. платформы Трудовая

Савёловская ветка, существующая с 1902 года, привлекла особое внимание руководства нашей страны во время индустриализации (30-е годы прошлого столетия).

Железнодорожная платформа Трудовая. 1960-е годы

Генеральный план Большой Волги, подразумевавший создание на верхней Волге каскада плотин, а также строительство Канала Москва – Волга, утвержденный правительством в рамках программы ГОЭЛРО включал в себя и развитие транспортной сети для нужд строительства. В связи с утверждением Дмитровского варианта Канала Москва – Волга, участок Савёловского радиуса от Москвы до Дмитрова был перешит на две колеи, а в местах пересечения с будущим каналом были выстроены грандиозные мосты (два в Долгопрудном и один на перегоне Влахернская (позднее переименована в Турист) – Яхрома).

Для обеспечения подвоза строительных материалов к месту строительства первого Волжского гидроузла у села Иваньково, в начале 30-х годов XX столетия была проложена 39 километровая линия от станции Вербилки Савёловского радиуса до станции Большая Волга, где располагался штаб строительства гидроузла. Отсюда строительные материалы доставлялись в Иваньково по канатной дороге. Другой штаб строительства располагался близ Дмитрова, где была построена станция Каналстрой.

Новые названия станций и остановочных пунктов, как на самой Савёловской линии, так и на ветке Вербилки – Большая Волга говорят об энтузиазме строителей канала – Ударная, Соревнование, Темпы, Техника…

«Ударными Темпами Соревнований и Техникой Каналстрой ведет в Большую Волгу» – поговаривали тогда.

Название платформы Трудовая близ Икши, также в духе того времени, тем более что в районе Икши также есть поселки Канала имени Москвы.

Таким образом, название микрорайона Трудовая идёт из героических лет индустриализации, труда сотен тысяч людей по развитию советской страны в нашем Московском регионе, а так же тяжёлой истории ГУЛАГа.

До 1952 года по одну сторону железнодорожных путей (вдоль «дмитровского направления») располагались «генеральские» дачи – они были построены для высших военных – победителей в Великой Отечественной войне 1941—1945 г. по личному распоряжению И. В. Сталина.

В конце 1952 года вдоль другого пути, «московского», началось строительство военного городка и «позиции» для размещения войсковой части 52147, входящей в систему Противовоздушной обороны Москвы (подробнее в книге В. Б. Броудо «Военный городок Трудовая. 60 лет на страже мирного неба Москвы. Факты и воспоминания»,

Москва, 2014 г., 200 стр.

http://shop.account.bookvika.ru/catalog/product/id/4131050

Участок пути Москва – Икша был электрифицирован в 1954 году (в этом же году построена платформа Трудовая, до этого Платформы Трудовая ещё не было, и в подошедший паровоз или тепловоз с прицепленными двумя деревянными вагонами забирались с трудом, помогая друг другу….– из воспоминаний жительницы Трудовой, участницы ВОВ, жены офицера в/ч 52147 Софьи Владимировны Афанасьевой).

Железнодорожная платформа Трудовая, 2000-е годы.

Участок пути Икша – Дмитров электрифицирован – в 1956 году, Дмитров – Каналстрой – в 1961, Каналстрой – Вербилки – Дубна – в 1970. Вербилки – Савелово – в 1978. На всех участках постоянный ток, напряжение 3 кВ.

В микрорайоне Трудовая планируется масштабное строительство жилых домов и объекты инфраструктуры, в связи с этим к платформе Трудовая будет подведена асфальтированная дорога, организованы маршруты общественного транспорта и построена сеть торговых центров.

В микрорайоне Трудовая (бывшем военном городке) на месте 2 и 3 этажных домов, казарменно-складского городка планируется строительство 5—7 – этажных монолит-кирпичных домов и объектов инфраструктуры (школа на 800 мест, детсада на 450 мест, взрослой и детской поликлиники с дневным стационаром на 10 мест, и т. д. – см. Генплан).

С учётом развития соседнего (300 метров) мкр Строителей (Ледовый Дворец на два катка, ФОК, большой торгово —развлекательный центр и т.д.), а так же пляжей канала им. Москвы, огромного лесного массива наш микрорайон будет комфортным и престижным.

Подробнее об истории военного городка Трудовая, её людях, воинских частях, перспективах можно прочитать в книгах и интернете:

1. В. Б. Броудо «Военный городок Трудовая. 60 лет на страже мирного неба Мрсквы. Факты и воспоминания», Москва, изд-во Bookvika, 2014 г

http://shop.account.bookvika.ru/catalog/product/id/4131050

2. В. Б. Броудо «Станция Трудовая – территория точных измерений», Москва, изд-во Bookvika, 2013 г.

http://shop.account.bookvika.ru/catalog/product/id/4135517

3. В. Б. Броудо «Нашей фирме – шестьдесят. К 60-летнему юбилею войсковой части 11291» Будет издана в августе, 2015

4. «Ветераны округа вспоминают» К 50-летию Московского округа ПВО. Москва, Академический проспект, 2005 г.

5. «Ракета 217М. Инструкция по эксплуатации» Военное издательство министерства обороны СССР, Москва-1963.

6. «Семейство ЗУР С-25» Ерохин Е. И. http://www.missiles.ru/s-25.htm

7. Альбом «Зенитный стационарный ракетный комплекс С-25»

8. Сергей Крапивин «Атомные лейтенанты».

http://www.expressnews.by/3547.html