Сфера
Шрифт:
Как видите, работать мне нужно много, и аврально, чтобы первичные средства были. И первым делом купить парочку боевых дроидов, и базы знаний «погонщика». А это чтобы в моё отсутствие на борт чего не подкинули незаметно, а потом официально не прибыли сотрудники СБ корпорации, чтобы вот так найти и дело оформить. Я и работал, знаете двадцать часов за столом простоять, иногда разминая ноги и спину, это сильно, всё отваливалось, устал, глаза слезились, но я был доволен. Целая гора дефектных деталей отправилась обратно на борт крейсера, сам тот от носа до кормы был хорошо так обыскан, и всё что привлекло моё внимание доставили на борт. Не такое и большое количество вполне целых деталей, пациентов двадцать от силы от всего объёма находок, были сложены на нижней полке стеллажа. Кстати, на борту корабля были найдены стеллажи, и удалось собрать целые из всей кучи битых. Как раз на одну стену хватило в мастерской. На стеллаже и лежали детали и запчасти, что прошли деффектовку. Один контейнер стоял в мастерской, я туда укладывал готовые, рабочие приборы, собранные из нескольких повреждённых. Пока шесть штук, но ведь начал же. У меня на первом месте сбор целых запчастей и не повреждённых внешне приборов, чтобы из них собрать целые и рабочие. Шатаясь, я дошёл до рубки и сел в кресло, ожидая выхода из гипера, засыпая почти, и когда вышли, то шесть часов на маршевых буксир шёл к заводу, а я банально спал в кресле. Да тут искин сам справится, идёт по маршруту, что диспетчер скинул, так что разбудил меня искин, когда к приёмнику подходили, там я сам передал тушу остова, и развернувшись, двинул обратно. В этот раз я сам управлял, шесть часов, и ушёл в прыжок. Тут уже душ и в постель отправился, пять часов решил нормально поспать. А потом позавтракав, снова за работу, аврал до самого выхода в системе с корабельным кладбищем. И работа шла, да и находки на первом моём остове, интересные были. Многое военные пропустили, или посчитали малоценным для себя. Я же так не считал. Пока летел за вторым корпусом, в трюме наконец встал первый контейнер полный восставленным оборудованием. Начало положено.
Поработал здорово, это точно. Остов я тоже ближайший с краю взял, подходящего для меня размера, в этот раз был флотский транспорт обеспечения, среднего класса, сначала его проверка боевыми дроидами, я этого правила менять не собирался, судовой искин это фиксировал, именно как безопасность судна и пилота оформил официально, чтобы потом вопросов не было по нецелевому использованию боевиков. Потом собрал весь мусор транспортным лучом, запихнув во внутрь остова через провалы или повреждения, взял в захваты и направился к разгонному коридору. Часа три потратил, и как буксир ушёл в гиперпрыжок, отправился спать, часов на шесть, устал и вымотался. Мне нужен отдых. Когда отдохнул и занялся работой, часть корпуса мой техник под прямым моим дистанционным управлением уже осмотрел до того, как буксир в гипер ушёл, вот я и начал работать с ними, а тот продолжил доставлять интересные находки. Почему этот транспорт никого не заинтересовал, не знаю, но он мне много сюрпризов преподнёс. Хотя думаю догадка моя верна будет, если скажу, что это корпус не простой в перевозке. А он почти пополам разорван, тут или резать на два куска, и вывозить в два приёма, или брать их вместе, как я сделал, но это ой как не просто. Так и я с третьего раза только нормально взял. Непросто было. Ну а пока шёл к разгонному коридору, мой дроид-техник активно шуршал на борту, варил контейнеры и сразу наполнял их. К сожалению, металла хватило на три самоделки, но хоть это. Тут стоит отметить, что я, не имея меток по специальностям техника и ремонтника, управлял в прямом подключении, благо модуль «погонщика» на боевом имплантате это позволял, дальности хватало. Однако проблема в том, что я пока не могу управлять и делать сразу несколько дел одновременно. Напомню, у меня личный дроид-техник и ремонтный комплекс дроидов, их там три в чемоданчике. Техник на остове работает, комплекс работает в мастерской, разбирает и деффектует то, что доставил техник. Это я могу делать одновременно, вполне хватает сил и умений, но в данный момент я ещё и пилотирую, в прямом подключении, шнур подключён к нейроразъёму на затылке. У искина нет маршрута, дежурного в системе не имеется, чтобы ему этот маршрут скидывать, тут самому надо, а вот это уже сложно, я не могу делать три дела сразу.
Мощности нейросети хватает, а опыта нет, и навыка, туплю, что-то постоянно замирает. Нужна база корабельного техника «Многозадачность», она здорово помогает и учит делать несколько дел сразу, но у меня её не было. Можно и самому научится, с опытом придёт, но это ждать долго. Полгода, год, поди знай. Она одна из первых на очереди, но не первая. Поэтому я пока отключил комплекс в техмастерской, уйду в гипер, где уже как пилот не нужен, до выхода, снова задействую его, а пока техник стаскивал интересные находки, я сосредоточился на этом, особенно сложно было на месте разлома корпуса транспорта, но и самые вкусные находи были как раз там. Видать военные там мало работали. А так судно похоже попало под выстрел линкора. Сомневаюсь, что тяжёлый крейсер работал, если только дважды в одно место попал. Такое тоже возможно. Вот так буксир наконец ушёл в гипер, я отсоединил шнур, сразу взяв комплекс под контроль и тот зашуршал, работал продолжилась, и направился в мастерскую. Работать надо, если хочу долги закрыть. Да не просто закрыть, а концу окончания контракта, иметь своё судно желаю. Намекну, не среднее, а большое. Да, стоит оно немало, но и обеспечен буду с ним на всю жизнь. Жаль тут у форпоста нет в продаже таких транспортов, крейсеры есть, средние транспорты ещё найти можно, да и их корпорация Сфера уже все выкупила, но не больших. Ладно, пока своим развитием как специалиста будем заниматься, и закрытием долгов. Кстати, я тут подумал, и понял, покидать борт буксира мне категорически нельзя, до одного момента. А именно, пока не куплю минимум двух боевых дроидов, этого делать нельзя. Почему двух, думаю объяснять не надо. Хотя нет, объясню. Да всего две точки проникновения на борт. Это основная шлюзовая по левому борту, и через трюм, там внутренняя шлюзовая из трюма. Кстати, в трюме своя система жизнеобеспечения, а на сворках щит, чтобы не выпускать воздух. Я больше скажу, я могу спать, а на борт незаметно проникнут, те кто коды к искинам имеет, и уйти, а я об этом даже не узнаю. Правда, пока я летаю к кладбищу, такое сложно провернуть, но если в центральную систему форпоста вернусь, это уже не составит труда сделать. Поэтому боевики нужны, срочно. Даже знания «погонщика» не обязательно сразу покупать и учить, пропишусь в их искинах как хозяин, поставлю задачу охранить шлюзовые и этого на первое время хватит.
Вот так я и работал. Сдал этот корпус, полетел за следующим, потом следующий, а вот шестой уже взял выгоревший изнутри, не интересный никому, а мне нужна передышка. Я уже всё набил находками, переработал только треть. Вот пока доставляя его, работал по тому что ранее добыл. А мусор в этот остов скидывал. Убирал восстановленное в самодельные контейнеры, и в трюм. Так постепенно стопка этих самоделок росла штабелями. Кстати, я на кладбище подлетал к разным остовам, сначала боевики проверяли, потом своего техника запускал, и тот нарезал куски целых переборок, накапливая материал. Потом из него полсотни контейнеров сделал, так что с ними проблем не было. Семь ходок и трюм полон готовым материалом. Его нужно продать, но как? Связи с Бавис у меня нет, денег тоже. Можно подать заявку на сдачу экзамена, а по ремонтнику бытовой техники, обязаны предоставить время на это, но пока не стоит, это единственная причина почему я могу посетить центральную систему и вот так разбазаривать её не стоит. Я поступил проще, взял в Главном банке империи, пока тащил восьмой уже остов к приёмнику завода, микрокредит. Процент сумасшедший, но мне было всё равно. Оплатил гиперсвязь и из рубки буксира, пока сдавал остов, пока летел обратно к границе работы глушилки гипера, я был на связи с Бавис. На самом деле около часа, потом оплаченное время закончилась, но самое главное, я нашёл покупателя. Да ещё с репутацией. Искал не среди наёмников, у меня там была личная страничка. Просто искал среди ремонтников того, кто состоит в государственных программах и может купить запчасти, пусть и после восстановления, но пятого поколения. Нашёл такого, тот мусорщик и спасатель, в двух программах состоял, но имел шесть ремонтных доков во владении и два десятка арендовал, там наёмные работники работали, и имел дело с пятым поколением. В общем, я вышел на него и скинул всю номенклатуру товара, и мы договорились. Я больше скажу, у того самовывоз. Это не проблема, у него было своё грузовое судно, пусть и малое. Объёмов трюма хватит, чтобы всё вывезти за раз, я прикинул уже.
Обратный полёт я учился и высыпался по сути. Вот так взял корпус, девятый, не выгоревший, и пока мой дроид работал внутри, складируя в одном из пустых помещений добычу, остальные заняты были, я разбирал находки. Пятнадцать часов летели, пока не пришло время выхода из прыжка. Да, до форпоста я ещё не долетел, но тут место встречи с судном торговца с Бавис. Вышел нормально, а там помимо малого грузового судна, идентификатор совпадет с тем что торговец сообщил, был ещё патрульный корабль. Чёрт, не подумал, что все системы вокруг форпоста датчикам и системами слежения забиты. Заинтересовались почему грузовоз стоит, явно кого-то ожидает, вот и прислали патрульного. Быстро они это, грузовоз вряд ли меня ждёт больше трёх-четырёх часов. Впрочем, меня это ничуть не напрягло, сделка-то по белому, торговца это тоже устраивало, налоги не ему платить. Так что патрульный отправил запрос, идентификатор буксира тот уже считал, и я подтвердил, что встреча не случайна, демонстративно оставил остов в стороне, и подойдя к грузовозу, провёл стыковку. Дальше я перешёл на борт грузового судна, оказалось тот торговец сам прилетел, мы познакомились лично, дальше мой дроид по одному приносил контейнеры, мы скрупулёзно изучали содержимое каждого, составляя цену содержимого, всё «под протокол», и дальше контейнеры переносились в трюм грузовоза. Патрульному уже через три час надоело смотреть на нас и лёгкий крейсер улетел. А так работы по приёму заняли аж восемь часов. Причём всё что в контейнерах, стоило, ну от силы тысяч триста. Главный товар не в них, это так, официальная причина, важное, что я продал, оно из ценных находок, за ними торговец и прилетел сам.
Да, когда наконец до них дело дошло, напоследок оставили, тот быстро просмотрел не такое и большое количество находок, в небольшом пластиковом кофре сложено, и бросил на меня быстрый взгляд.
– Всё пятого поколения, редкие, но пятого. Надеюсь на доплату, - сказал я с невозмутимым видом.
На самом деле там было несколько имплантатов, и одна сеть, шестого поколения, но официально я продавал пятое. Куда тот денет шестёрку, не моё дело. Даже сердце замерло, ожидая, но к счастью тот хоть и бросил на меня быстрый оценивающий взгляд, но кивнул согласно, и разогнувшись от стола, пока его помощник, пилот грузовика, убирал обратно в кофр, посчитал на планшете, и озвучил:
– Один миллион, семьсот шесть тысяч кредитов.
– Хорошо.
Понятно всё по низу рынка, но торговец мне уже объяснял эти моменты, и я твёрдо решил подтянуть себя. Для начала, то что в контейнерах. Их ремонтировал не специалист, поэтому сразу цена падает, если бы я был сертифицированным ремонтником, что кстати планирую сделать в ближайшее, время, я бы получил за восстановленное оборудование и технику, да за запчасти, тысяч на сто больше. Это по тому что в контейнерах. А по общей продаже, я не торговец, официально в реестре торговцев империи не состою. Там другие цены, бонусы и скидки. Да ещё налог торговцы полетят не десять процентов как все, а восемь. Не стоит думать, что империя теряет на этом, ничуть, наоборот торговля рассветает и налоговые отчисления идут сплошным потомком, так что та всё равно в плюсе. Причём, я и торговцем могу стать, по низу уже сейчас, у меня уже есть «Юрист» в четвёртом и «Торговля» с «Экономикой в третьем. Правда, нужна рекомендация от других торговцев. Один мне тут же дал мой покупатель, вторую тот обещал у знакомца взять. А так мы подписали соглашение, что теперь мы партнёры, я буду ему передавать добычу. Ну партнёрами мы официально стенам как я войду в реестр торговли империи Антран, но пока предварительное соглашение. Так что мы скрепили соглашение неплохим вином. Тот мне пару бутылок подарил, деньги я уже получил, на двух чипах. Да, получил в подарок планшет со встроенным банковским терминалом, у меня не было, новый, четвёртого поколения. После этого отстыковался и направился за корпусом. Пока я его захваты брал, грузовоз уже ушёл в прыжок, а вскоре и я последовал его примеру.
На территории форпоста никого не заинтересовало, из служащих корпорации, где это я столько пропадал, так что пока летел сдавать корпус, подал заявку на сдачу экзамена на ремонтника бытовой техники. Через десять минут пришло подтверждение, через двое суток меня записали в очередь. Поэтому сдав корпус, я на маршевых двигателях больше суток полз в центральную систему. Не очень удобно, но зато безопасно. И вот пока было время, я перекинул связь на свой новый планшет, с терминалом, у меня на пилотском планшете связь на месяц оплачена, время ещё не вышло. Дальше связался с филиалом банка в системе и приписал терминал. Если проще, зарегистрировал его, теперь могу пользоваться. Дальше оплатил связь до Бавис, отправив в налоговую службу договор купили-продажи, оттуда пришла информация по отчислениям, их не я делаю, искин налоговой, и перевёл на счёт налоговой указанную ими сумму. Десять процентов. Потом отправил копию договора купили-продажи шеф-пилоту, и перевёл ровно тридцать процентов на тот счёт, что мне дали ранее. Копию перевода, то что это сделал, отправил следом. Тот через пару минут подтвердил, коротким письмом, что всё в порядке, получил. После этого связался с торговцем, его Мак звали, и тот дал рекомендацию от знакомого. Вот с двумя рекомендациями, и информацией по изученным базам, я и отправил заявку на регистрацию в реестре торговли империи. То, что первая сделка у меня была, да ещё превышающая миллион, также информацию отправил. Это обязательное условие при регистрации. Десять минут и заявка была подтверждена, я стал торговцем. На Бавис, которую я отметил как место проживания, в филиале реестра торговли была автоматически открыта моя страничка, частного торговца. Мне прислали коды и пароли к нему. Я зашёл, сразу сменив пароли, и первым делом приписал к страничке планшет со встроенным банковским терминалом. У торговцев тоже есть метка специальности, но ставится она не на нейросеть, а на оборудование, кто на искин судна помещает, кто вот так на планшеты. Так что этот планшет теперь официально за мной числился, и я по нему смогу проводить только белые сделки. Теперь я в восемь процентов буду платить налоги.
Тут стоит немного отвлечься. Кто-то вспомнит что я ранее, пару часов назад, уплатил налоги. Да, можно было сначала провести регистрацию как торговца, а потом уплатить. Только это ничего бы не дало. Сделка была по белому, и там указано время её проведения, и оно не совпадает со временем регистрации. Власти не любят, когда их вот так пытаются обмануть, могут и оштрафовать, лишить одной единицы в рейтинге социальной безопасности. Так что я правильно поступил. Ладно, не об этом сейчас. Поработав со своей страничкой, хоть нормальный вид придал, я вернулся в систему форпоста. У меня миллион остался, нужно потратить. Первым делом, я арендовал боевой тренажёр, тип «Воин-4», и обучающую капсулу, со всеми расходниками, разгоном под меня, индивидуальным. Сразу уплатил доставку и установку, прибудет специалист и сделает. Ну и за аренду на полгода вперёд. Ох как я этого ждал. После этого закрыл микрокредит и второй в филиале банка. Сразу пришло подтверждение, что оба закрыты. Зайдя в финансовый отдел корпорации, перевёл выплаты зарплаты на долги корпорации, убрал выплаты по кредиту. После этого связался с военными кладовщиками. Контакт я сохранил. Купил два штурмовых боевых дроида модели «Сапсан», отличные универсальные воины, с расходниками и сменным вооружением брал, плюс боезапас. Также взял малый контейнер дорогих пищевых картриджей. А те что выдают в кооперации, они дешёвые, блюда с химическим привкусом, а я покушать вкусно люблю. Сам синтезатор такие дорогие картриджи тянет, и блюда должны быть отличными. Проверим позже. Тут мне одному на все пять лет запаса. Потом купил два чемоданчика с ремонтными комплектами. Точно такой же тип, что у меня в мастерской. А одного мало, как я заметил, а так производительность возрастёт. Оплатил техмастерскую в сборе со всем оснащением.
С военными пока всё. Также оплатил, а не в долг взял, четыре базы знаний, купил у корпорации. Это «Многозадачность» из комплекта баз корабельного техника-универсала, «Тактика малых групп», «Боевые дроиды и дроны» и «Абордаж и контрабордаж», все пятого ранга. У меня оставалось сто семьдесят тысяч, после всех покупок. Подумав, я изучил что у меня там по долгам, и закрыл долг за имплантат по восприятию, пилотский. Мне тут же пришло сообщение, что долг по нему зарыт. Я сохранял все эти данные. Не только у себя на сети, но и на своей страничке торговца. Там все копии храню. Да все, всё равно кроме меня никому доступа на эту страничку нет. Только лицевую часть видеть смогут, то что открыто. Осталось двадцать пять тысяч, пока сохранил на своём счету. Резерв. Вот это я всё успел сделать, пока в центральную систему летел. Кстати, мне ещё единицу в рейтинг дали. А за регистрацию в реестре торговли. Значит, за скорую сдачу экзамена седьмую единицу получу. Неплохо. Вот так я встал на парковке, добрался наконец до станции, где корпорация разместилась. Кстати, не думайте, что все сутки, пока буксир пёр на разгонных, я в рубке провёл. Ничуть, когда все запланированные дела сделал, десять часов поспал, потом сборкой и деффектовокй деталей позанимался в мастерской, из последних находок собирая что работающее. Тут искин и сообщил, что пребываем. Так что прошёл в рубку и уже сам взял управление и поставил судно на выделенной мне парковке.