Шестьсот дней и ночей в тылу врага
Шрифт:
В эти тяжелые дни неоценимую помощь нам оказали самолеты. Вот один из героических эпизодов, показывающих, как самоотверженно действовали тогда летчики.
Бригады «Смерть немецким оккупантам» и имени Щорса, отрезанные от основных сил, потеряли связь с нами. Необходимо было срочно восстановить ее. Мы дали задание командиру звена ПО-2 товарищу Лахтину послать самолет. Выполнить задание было поручено экипажу Тращенко. Он вылетел рано утром со связным, которого должен был высадить с пакетом. Связному поручалось найти командира бригады Понуровского, вручить ему этот пакет и с наступлением темноты вернуться этим же самолетом в штаб объединения.
Тращенко точно вывел самолет на лесную продолговатую поляну
Пилоты Лахтин, Габриэльчик, Тращенко, Брысин и другие успешно бомбили передний край вражеской обороны, чем оказывали большую поддержку партизанским бригадам.
Наступил май 1943 года. Немцы готовились к летнему наступлению. Потянулись вереницы мотопехоты, танков, бронемашин. Лесные дороги и большаки, пересекающие с запада на восток Брянские леса, были ими забиты. Воздух потрясал рев моторов.
Красная Армия по фронту, а мы с тыла готовились к отражению атак фашистов и переходу к решительному наступлению.
Партия и правительство поставили перед партизанами Брянщины ответственную задачу: изматывать силы врага на его коммуникациях, нападать на его глубокие тылы, всемерно помогать фронту.
В сложной обстановке, когда шесть вражеских дивизий начали наступление против партизан Брянских лесов, возникла необходимость подготовки нового аэродрома и посадочных площадок в глубинках леса, которые бы менее подвергались удару наземных сил врага. И вот в три дня мы построили аэродром в Красной Слободе для легкого типа самолетов.
В ночь с 15 на 16 мая в нелетную погоду (была гроза и дождь) прилетел первый самолет с боеприпасами, пилотируемый летчиком Сельдимировым. Он взял раненых и вылетел на базу. С тех пор каждую ночь 30–32 самолета доставляли нам боеприпасы, продукты питания, медикаменты и увозили на Большую землю раненых, детей, стариков. Партизаны любовно называли эти самолеты «уточками».
Мы также создали запасные посадочные площадки в урочищах «Воловня» и «Хатунцева хатка». Час за часом, день за днем расчищались площадки, заравнивались борозды. За семь дней был подготовлен «Центральный аэропорт», и партизаны приняли первый Р-5.
Аэропорт стал центром Брянского леса, вокруг него на 2–5 километров выросли поселки мирных жителей. Каждый день вереницы телег с детьми, семьями, ранеными тянулись к аэропорту.
Но вскоре нам пришлось передислоцировать все базы снабжения и госпиталь на площадку «Хатунцева хатка», так как фашисты скоро пронюхали про аэропорт.
Хочется сказать спасибо летчикам-партизанам Платонову, Хименко, Ярошевичу, Лахтину, Брысину, Семенову, Сельдимирову, Гепину, Лунцу, Тарану и многим, многим другим. Люди Брянщины их никогда не забудут.
Но я вернусь к рассказу о событиях в Партизанском крае. Гитлеровцы получили подкрепление и потеснили танковый корпус Лазарева. Против партизан оккупанты бросили крупные силы и окружили. Оказавшись в кольце, партизаны собрали все силы и прорвали блокаду.
К этому времени наши войска разгромили Орловско-Курскую группировку фашистов и очистили от захватчиков все населенные пункты до Десны. Партизаны вторично и уже навсегда соединились с частями Красной Армии.
Бывший
2
«Военно-исторический журнал», 1959, № 10.
19 сентября 1943 года в Орле состоялся парад партизанских соединений. Жители Орла осыпали партизан цветами. На митинге с речью выступил член Военного Совета Брянского фронта Александр Павлович Матвеев. Он приветствовал партизан Брянщины и подвел итоги двухлетней борьбы народных мстителей с фашистскими захватчиками.
Парад партизан и партизанок завершился принятием боевого рапорта, в котором мы докладывали партии и правительству о своих боевых делах.
А итоги были немалые. За два года партизаны истребили свыше 147 тысяч гитлеровских солдат и офицеров и их пособников, около двух тысяч взяли в плен. Под откос пустили более 800 воинских эшелонов, взорвали 82 моста на железнодорожных путях и 218 на грунтовых и шоссейных дорогах. Подорвали и сожгли 320 танков и танкеток, 7 бронепоездов, 1517 автомашин, 68 самолетов. Уничтожили 153 пушки, 49 минометов, 196 пулеметов, взорвали и сожгли 471 склад с горючим, боеприпасами, обмундированием и продовольствием.
Большое количество оружия и боеприпасов было взято в качестве трофеев.
В рапорте ЦК партии партизаны писали:
«Орловские и брянские крестьяне били в своих лесах банды Лже-Дмитрия. На реке Десне остановили и разбили шедший к Полтаве навстречу Карла XII шведский отряд. Брянцы и орловцы помогли Кутузову громить войска Наполеона. В наших местах сражался отряд героя гражданской войны Щорса…
…Искони наши леса были крепостью, прикрывавшей врагу путь на Москву. И ныне мы горды: сообщаем, что не посрамили древней славы наших мест и умножили эту славу. Партизанский край Брянских и Орловских лесов показал врагу, на какие подвиги способен советский человек, когда дело касается защиты Родины».
Тысячи партизан влились в ряды Советской Армии. Война еще продолжалась…
Фотоиллюстрации
Командиры партизанских отрядов с М. И. Калининым в Кремле после вручения наград. Сентябрь, 1942 год. (Третий справа сидит Д. В. Емлютин).
Вот что писала партизанская печать тех лет.