Скепсофант, Скепсореал

Фурзиков Николай Порфирьевич

Естественно, для создания сети трансферных дисков, кабин, терминалов, узлов и прочего добра сначала нужно облететь космос на чем-то ином, поэтому часто телепортация привлекается только для внутрипланетных (Клиффорд Симак "Снова и снова", Роберт Силверберг "Стеклянная башня", Питер Гамильтон "Дремлющая Бездна") или внутрисистемных путешествий, как у тех же Стругацких, Нивена или Желязны. Возможно ее использование для перемещений внутри огромного космокорабля (Альфред Ван Вогт "Рейд к звездам") или в пределах жилого района (Айзек Азимов "Такой прекрасный день"). Ларри Нивен описал ее применение для перемещений между пространственно обособленными частями жилого дома будущего ("Мир вне времени"). А у Джона Барнса в романе "Миллион открытых дверей" сеть спрингер-транспортировки применяется одновременно для столь прозаической цели, как доставка мусора из бытового пылесоса на местный мусороперерабатывающий завод, и для межзвездных путешествий. Путешествия по галактике - основное назначение специально создаваемых на цепочках планет для повышения надежности транспортировки пересадочных станций с устройствами-материализаторами (Клиффорд Симак "Пересадочная станция") или сети древних туннелей (Клиффорд Симак "Планета Шекспира"), как и узлов Бозе-сети (Чарлз Шеффилд "Вселенная наследия"). Франк Херберт в романе "Звезда под бичом" считает подобную сеть "прыжковых дверей" вполне пригодной для межзвездных перелетов, хотя указывает на огромный расход энергии даже для межзвездной связи в реальном времени. Правда, потом у него оказывается, что существа, предоставившие эту сеть в пользование людям и прочим расам, есть не что иное, как живые ипостаси находящихся в галактике звезд, для которых такой расход энергии - ничто. Даже для фантастики это

чересчур сильное предположение. Некоторым авторам создание телепортационных сетей все равно кажется лишним техницизмом, для них в идеале процесс должен быть совсем простым: сосредоточился – и перенесся, куда захотел (Дэн Симмонс "Восход Эндимиона").

При описании телепортации, помимо оценок требуемых затрат энергии, фантасты напрочь забывают о законах сохранения. В частности, телепортирующиеся человек или неживой предмет обладают импульсом и угловым моментом количества движения хотя бы в силу собственного вращения Земли или другой планеты, на которой они находятся. Их значения и направления отличаются в различных точках поверхности одного и того же вращающегося небесного тела, поэтому появляющийся в кабинке или на диске человек будет двигаться и вращаться относительно них, причем относительная линейная скорость может достигать сотен метров в секунду. Представляете, в кабинке вдруг материализуется летящий снаряд массой в десятки килограммов и более! Кабинка, возможно, уцелеет, а вот за живой снаряд ручаться не стоит. Разница угловых скоростей не достигает больших значений, зато к ней очень чувствителен вестибулярный аппарат человека, что грозит ему дезориентацией и некоординированными движениями при выходе. Если телепортация происходит между поверхностью планеты и объектом на ее орбите (Алан Дин Фостер "Звезда сироты", Энн Маккефри "Все Вейры Перна"), относительная скорость составит несколько километров в секунду. Это будет уже не снаряд, это опасный метеорит, способный пронизать насквозь корабль или с взрывом разнести на кусочки весь телепортационный терминал с его окружением. При межпланетной или межзвездной телепортации такая скорость может составлять десятки и сотни километров в секунду. Как, например, в романе Роберта Хайнлайна "Число зверя", при перемещении с помощью машины-континуумохода с параллельной Земли в некую точку над поверхностью Марса в том же параллельном мире. Что же говорить в таком случае о телепортации на корабль, движущийся со сверхсветовой скоростью (Джон Браннер "Планета в подарок"), если кинетическая энергия растет пропорционально квадрату скорости, а вблизи скорости света - еще быстрее? Кроме чудовищного взрыва, другого результата ждать не стоит (Ларри Нивен "Инженеры Кольца"). О компенсации относительных скоростей в процессе телепортации многие авторы даже не задумываются, не пытаясь списать ее на гиперпространство или еще на что-нибудь. Приятное исключение - Роберт Хайнлайн, признающий необходимость уравнивания направления и скорости вращения поверхностей двух соединяемых гиперпространственным туннелем планет ("Туннель в небе"). Ларри Нивен ограничил относительную скорость передающего и принимающего трансферных дисков, которую они могут компенсировать, величиной 60 м/с ("Инженеры Кольца"). Он также ввел в обращение амортизаторы изменения скорости для дальней телепортации ("Синдром толпы"). Но когда затем читаешь о беспорядочных телепрыжках через значительную часть или даже через половину мира-Кольца, имеющего диаметр более 150 млн км и вращающегося с линейной скоростью более 1200 км/с ("Дети Кольца"), хочется спросить, это тот же автор или другой с теми же именем и фамилией?

С пренебрежением к законам сохранения граничит точно такое же пренебрежение инерцией телепортируемого существа или предмета, связанной с ненулевой массой, и ограничением скорости перемещения скоростью света. Вот человек стоит на диске или на полу кабинки, а в следующий момент он совсем в другом месте. На его инерциальную массу и на выживание при развиваемых чудовищных ускорениях плюем. На скорость света тоже не обращаем внимания (Чарлз Шеффилд "Расхождение"): это же фантастическая телепортация, а не какое-нибудь скучное, пусть даже правильное, фуфло. На необходимые затраты энергии тем более чихаем (Роберт Хайнлайн "Число зверя"). На фоне такого пофигизма даже непривычно читать о встроенных в сеть космических сообщений автоматических средствах обеспечения частичной безопасности (для путешественника) среды в месте прибытия и огромном расходе энергии на такие путешествия (Чарлз Шеффилд "Небесные сферы"). Так телепортация становится по сути своей ничем иным, как неограниченной, но и нереализуемой мечтой. Но это расплата за попытку обойти сложности сверхсветовых полетов способом, который только кажется легким.

ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ МИРЫ И ПОРТАЛЫ

К перемещениям в гиперпространстве или телепортации близки переходы в упомянутые параллельные миры через специальные порталы (врата). Развитие концепции таких миров отчасти стимулировалось широким знакомством с работами Пригожина, убедительно продемонстрировавшего бифуркационные, т.е. способные протекать по двум различным путям, нелинейные химические реакции, хотя подобные явления были известны и ранее в астрономии и радиотехнике. Раз это случается в опытах, то почему бы нашему нелинейному и представимому как совокупность химических реакций миру не пойти в какой-то момент по двум отличающимся путям и образовать два поначалу близких, а затем все более расходящихся новых мира? Процесс может повторяться вновь и вновь, порождая в итоге множество параллельных миров. Вполне естественно соотносить бифуркации с критическими моментами развития нашего мира (Роберт Хайнлайн "Кот, проходящий сквозь стены", Клиффорд Симак "Срочная доставка"). Отсюда можно сделать вывод о возможности нежелательного стороннего вмешательства в такие моменты и необходимости создания специальной службы, предотвращающей подобные попытки или устраняющей их последствия за счет опережающей нейтрализации в ходе путешествий во времени (Пол Андерсон "Патруль времени", "Щит времен", Роберт Силверберг "Вверх по линии"). Достаточной популярностью пользуется также квантовомеханическая или вероятностная интерпретация множественных миров (Грег Иган "Карантин", "Синглетон"), в том числе объяснение существования параллельных миров действием принципа неопределенности Гейзенберга (Стивен Бакстер "Шестая Луна"). Новую жизнь в концепцию множественности (Джек Макдевит "Послание Геркулеса") вдохнуло развитие теории струн, допускающей многовариантную свертку-компактификацию дополнительных измерений на четырехмерное пространство-время, что отразилось в идее о возможности независимого рождения разнообразных вселенных из квантовых флуктуаций вакуума. Относительно оригинальными изобретениями являются взаимопроникающие с нашим миром антинейтринный мир (Боб Шоу "Венок из звезд") и мир, состоящий из темной материи (Грег Иган "Темные целые"), или распространяющийся в известную Вселенную экспериментально порожденный мир "нововакуума" (Грег Иган "Лестница Шильда").

Единое происхождение параллельных миров, как считается, оставляет области соприкосновения между ними (порталы), которые можно использовать для взаимных или однонаправленных переходов, как, например, это неоднократно описывала Андре Нортон в своих произведениях. Природные порталы могут быть постоянно действующими (Роберт Коулсон, Жене Де Висс "Врата Вселенной", Андре Нортон "Колдовской мир" и последующие романы серии) или открываться время от времени (Роберт Асприн, Линда Эванс серия романов "Вокзал времени"). Они могут быть также искусственными сооружениями (Андре Нортон "Звездные врата", Джек Макдевит "Звездный портал"). В целях сбора испытательной команды из людей, представляющих разные параллельные миры и эпохи, порталы замаскированы под предметы, действия или явления, которые наиболее привлекательны для того или иного кандидата (Клиффорд Симак "Срочная доставка"). В другой версии множественные миры сдвинуты относительно друг от друга по времени, и для связи между ними порталы (туннели, врата) должны перемещать путешественников по временной координате (Клиффорд Симак "Кольцо вокруг солнца"). В этом варианте порталы могут связывать между собой различные моменты истории Земли (Роберт Асприн, Линда Эванс цикл романов "Вокзал времени"), превращаясь в машину времени (Роберт Силверберг "Лагерь Хауксбилль"). В случае действия принципа неопределенности на макроуровне порталы

не нужны, их заменяют квантовые протечки (Стивен Бакстер "Шестая Луна"). Такие переходы без наличия порталов между множественными мирами становятся более вероятными при похожем на столкновение взаимодействии этих миров, признаком которого может служить землетрясение (Джек Макдевит "Жар-птица"). Вполне допустимо взаимопроникновение различных миров в некоторой области, играющей роль общего портала, и там между этими мирами действует оживленное сообщение, в том числе торговое (Джек Чалкер "Оркестр с "Титаника"").

Связь с помощью порталов л егко экстраполировать от параллельны х миров к совершенно разны м (Джек Макдевит "Звездный портал"). Известно мнение о возможном существовании порталов, связывающих между собой глубинные слои атмосфер газовых планет-гигантов (Тимоти Зан "Дар Юпитера") или даже центры таких планет ( Иэн М. Бэнкс "Алгебраист") . Находчивые инопланетяне строят портал между горой Эверест и ее копией на своей планете, репетируя предстоящее восхождение (Боб Шоу "Невероятный дубликат"). Н аселение миров, соединяемых случайно открывшимся порталом, может через него перепихивать собственный мусор друг другу (Лоис Буджолд "Вся дырявая правда"). Схожие по своему действию с порталами области пространства (Боб Шоу "Ночная прогулка") или созданные развитой цивилизацией Врата (Пол Андерсон "Аватара") могут использоваться для космических путешествий. Через порталы-ворота открывается доступ к инопланетным мирам из построенного в преобразованном пространстве туннеля-вселенной (Грег Бир "Эон"). Переходы между мирами могут иметь вид пеших троп, проложенных похожими на эльфов галактами-сильфенами (Питер Гамильтон сага о Содружестве ) , или же располагаться вдоль единой улицы или реки, которые связываю т между собой поверхности сотен планет (Дэн Симмонс "Падение Гипериона") .

Схожим образом и вместе с тем неожиданно обыграл тему порталов Джон Де Ченси в серии романов о Космостраде. Состоявшееся в далеком будущем слияние представителей мыслящих рас в могущественный единый разум инициировало в своем прошлом сооружение на планетах галактики и вне ее порталов из сверхплотных материалов в целях гиперпространственных переходов между мирами. Входные и выходные порталы напоминают Врата Пола Андерсона ("Аватара"), но расположены не только в космосе, а и на каждой планете, и соединены отличной самоподдерживающейся дорогой. Как на Земле, на этой трассе есть дорожная разметка и указатели, оживленное движение с перевозками товаров, суровые наказания за помехи такому движению, придорожные мотели и кафе, заправки, ремонтные мастерские. Строительство трассы задумано ради налаживания контактов между различными расами без межзвездных полетов, одним наземным транспортом, ради постепенного продвижения к самому слиянию. Оказывается, как просто, без дорогих и неэффективных ракет, без каких-либо кораблей, хитрых неводов пространства и всяких помех-заморочек, можно довольно быстро передвигаться по планетам всей галактики и даже дальше, всего-то надо придерживаться дорожного полотна и соблюдать правила движения! Одно маленькое уточнение: такое строительство и действие самой Космострады не удастся реализовать без временных парадоксов и других невозможных чудес, в изобилии описанных автором.

На самом деле можно не бояться бифуркационного разделения нашего мира, потому что он не является простой химически однородной средой, как в опытах Пригожина, а весьма неоднороден и устроен крайне сложным образом с неодинаковыми нелинейностями различного происхождения на самых разных уровнях. Вероятность расщепления в точке бифуркации не стопроцентна даже для идеального химического раствора, потому что небольшая асимметрия или играющие ее роль флуктуации могут заставить реакцию пойти только по одному из двух теоретически возможных путей, а не по двум сразу. Кроме того, модель полученных делением параллельных миров и переходов между ними не согласуется с законами сохранения, в частности, материя исходного мира должна делиться между дочерними. Поэтому последним неизбежно пришлось бы очень сильно отличаться от родительского, а не в точности воспроизводить его условия. К тому же, как обоснованно считал Пригожин, бифуркации делают процесс эволюции необратимым, препятствуя путешествиям назад во времени. Квантовомеханическая модель не нуждается в таких ограничениях, в ней параллельные миры существуют одновременно, путешествующий своим присутствием или воздействием лишь выбирает один из них. Но прямой перенос квантовых понятий на макроскопический уровень неправомерен из-за неизбежного на этом уровне статистического усреднения, устраняющего исходную неопределенность. Рождение параллельных вселенных из флуктуаций квантового вакуума (Чарлз Стросс "Небо сингулярности") может затрудняться громадными затратами энергии на появление нашей Вселенной.

Почти весь изображаемый космический транспорт предназначается для людей, или, по меньшей мере, для перевозки нужных им грузов. Но это совсем не единственный вариант. Присутствие людей на борту резко ограничивает возможности кораблей по части максимального ускорения, маневрирования, перегрузок, отношения полезной нагрузки к общей массе, надежности. "Каждый знал, насколько сложен и дорог пилотируемый межзвездный перелет. В тысячу раз дешевле отправить робота". Колонизовать подходящие планеты можно с помощью такого робота, несущего законсервированные человеческие зародыши, из которых затем можно вырастить колонистов, либо даже записанные в мощных компьютерах сознания и генотипы, воплощаемые в тела на месте (Артур Кларк "Песни далекой Земли"). При выборе этого способа ресурсы, требующиеся для создания необходимых будущему расселению пилотируемых кораблей, временно переориентируются на производство гораздо более простых и скоростных автоматических зондов с накоплением подробных сведений о полетах и подходящих планетах (Клиффорд Симак "Наследие звезд"). Возможна пересылка алгоритма, описывающего человеческую личность, в виде сжатых закодированных электромагнитных импульсов, с последующим восстановлением ее в мозгу принимающего робота (Грег Иган "Индукция"). Еще один вариант представляют собой нематериальные путешествия людей-взаимопроницателей (Брайан Олдисс "Галактики как песчинки"). Как можно понять из краткого упоминания автора, при этом способе предполагаются передача и возврат разума с добытой информацией, но не материальных тел. Это другая версия старой мечты - путешествия разума отдельно от его телесного воплощения, чего не бывает, конечно. В предельном случае возможен отказ биологических цивилизаций от колонизации Галактики с возложением этой миссии на машинные разумы, в том числе самовоспроизводящиеся по типу фон Неймана (Роберт Уилсон "Ось", Дэвид Брин "Опоздавшие"). Эта версия плохо согласуется с неистощимым человеческим любопытством.

Можно подытожить, что предлагаемые фантастами способы и виды космического транспорта при всей их заманчивости страдают теми или иными сильнейшими недостатками, в действительности не позволяющими выполнять межзвездные путешествия за приемлемое время. Их авторам желательно знать больше, чем они демонстрируют, чтобы не вступать в слишком явные противоречия со строением Вселенной и связанными с ним законами природы. Всего-то нужно фантазировать глубже и квалифицированнее.

ЭКОНОМИКА