Скорость, маневр, огонь
Шрифт:
Присмотрелись и поняли, что сюда слетаются самолеты с разных наших аэродромов. Летчики, севшие первыми на рабочую площадку аэродрома, пытаются обозначить ее границы ракетами. Но ракеты летят со всех сторон: попробуй разберись что к чему. Наконец сели и мы.
– Сегодня всем спать у самолетов, – приказал командир полка, приняв рапорт о посадке. – Устраивайтесь!
Душная ночь, пыль забивает горло, во рту сухо до горечи, хочется пить, на душе тревожно.
Все устали и были голодны, ужинать никому не пришлось. Майор Осипов где-то раздобыл автомашину и поехал в станицу. Вернулся часа через два, привез несколько бидонов, мешок сухарей и две корзины помидор.
– О, на ночь полезно молочком с сухариками подзаправиться – затараторил Саша Алексеев, – даже медицина рекомендует…
Но в бидонах оказалось не молоко, а вода.
Ребята набросились на сухари и помидоры. Ели их без соли и запивали водой. Как только успокоились наши проголодавшиеся желудки, легли отдыхать.
С рассветом улетели «яки», за ними – штурмовики. На аэродроме остались только наши И-16.
Немцы начали уже наводить переправы через реку Кубань.
В один из вылетов на штурмовку вражеских войск в районе станицы Елизаветинской летчики заметили, как со стороны Краснодара, к нашей группе приближается шестерка «Мессершмиттов-110». До этого нам не приходилось вести с ними боев, хотя и видели их в воздухе под Ростовом и в Ейске. Иногда вылетали наперехват, пытались догнать, но безуспешно.
А вот теперь встретились лицом к лицу.
По габаритам можно было предположить, что в бою эти самолеты неуклюжи. Однако предположения наши оказались ошибочными. Двухмоторный «Мессершмитт-110» маневрирует отлично, и фашистские летчики охотно идут в лобовую атаку, так как фюзеляж самолета свободен от моторов и в нем размещено мощное пушечное вооружение.
Минут десять возились мы с «мессершмиттами», но ничего не получилось. И все же Терпугов с Орловым подбили одного фашиста. Самолет задымил, энергично спикировал и ушел на бреющем полете в сторону Краснодара. Мы попытались его добить, но не тут-то было: остальные «мессершмитты» так на нас ополчились, что мы вынуждены были встать в круг и, заняв оборону, постепенно отойти к своему аэродрому.
В общем-то «ишачки» и на этот раз показали неплохие качества. Жаль только скорости у них не хватало.
На полевом аэродроме возле станицы Абинской жили мы незавидно. Расположились под открытым небом. Спали на соломе рядом с самолетами. Но летний свежий воздух вполне устраивал.
Только вот с питанием было плоховато. Тылы никак не могли организовать доставку продуктов, особенно горячей пищи. А вылетать на выполнение боевых заданий приходилось по пять-шесть, а иногда и семь раз за день. Бывало, возвратимся из полета голодные, как волки, а нам на обед – арбузы в неограниченном количестве. Разве это пища? Привозили изредка сухари.
– Ну, как навитаминились? – острил Виктор Савченко. – Вот если бы к арбузам и помидорам привозили еще витамины «К» и «X», тогда была бы не жизнь а малина.
– Таких витаминов в природе не существует.
– Как это не существует?
– Витамин «К» – это колбаса, а витамин «X» – это хлеб насущный.
– Да иди ты к черту! – ругали Виктора летчики и снова брались за сладкие, сочные, но не сытные арбузы.
В это время наши войска отходили к Новороссийску. И эшелоны один за другим двигались мимо аэродрома.
Смотрим, на погрузочной станции стоит один эшелон товарных вагонов.
Решили командировать своих представителей взглянуть на этот эшелон. Оказалось, он никем не охраняется. Только в хвостовом вагоне сидит легко раненный старшина и солдат с ним, вооруженный винтовкой. В паровозе – машинист с кочегаром. Эшелон небольшой, всего четырнадцать вагонов.
– Что везете? – спрашивают наши техники у машиниста.
– Не могу знать. Приказано доставить в Новороссийск. Вот и везем.
– А может быть там взрывчатка?
– И то может быть.
– Давай откроем, посмотрим.
– По этому делу обращайтесь к старшине, он тут главный начальник.
Техники идут к старшине, предлагают осмотреть, какие грузы в вагонах.
– Не позволю, – отвечает старшина.
– Но у нас летчики сидят голодные! Ты представляешь, что такое истребитель и как на нем воевать голодному?
– Ну, ладно, будь, что будет. Откройте один вагон и посмотрите.
Открыли вагон, а там и рыбные консервы, галеты, печенье, папиросы и целая бочка коньяку с фабричной наклейкой, нераспечатанная.
– Забирайте все это добро, – сказал старшина, – только мне для отчета перед начальником дайте официально оформленную бумагу с печатью вашей части.
Побежали ребята к начальнику штаба. Так, мол, и так – старшина бумагу с печатью требует.
Это еще что за фокусы? – спрашивает Апаров.
– Но ведь там в вагонах продовольствие, а людям есть нечего!
– Так бы и говорили – продовольствие в вагонах. Для этого дела и печать, понимаете, пришлепнуть можно.
Выдали старшине «бумагу» и теперь возле штаба попка появилось столько продуктов, что лучше и желать не надо. Только вот на бочку коньяку командир полка наложил «вето».
– Сам буду выдавать вечером по окончании боевых вылетов.
Так и стояла эта бочка с коньяком в землянке у командира.
Четыре отважных капитана
– Смотри, смотри, самолет снижается! – послышался голос возле командного пункта полка.
Все задрали головы в небо.
Да, действительно, кто-то летит. Самолет приближается к аэродрому с выпущенным шасси. Вот он уже заходит на посадку. Медленно и, будто бы крадучись, приближается к земле. Очертание шасси необычное, под колесами виден непонятный комок.
– Это же самолет капитана Сидорова! – кричит техник.
– Наверное, подбит.
– Вроде нет. Но что это у него прикреплено к шасси?
Истребитель приземлился на аэродроме, пробежал, остановился. Мы наблюдаем за ним. Видим, как комок отделился от шасси и… побежал.
– Человек!
Самолет зарулил к своему капониру, а, отделившийся от него человек остановился, посмотрел по сторонам и быстро направился к командному пункту.
– Капитан Орлов! – послышались радостные голоса.