Случайный шаг
Шрифт:
— А необходимо сразу проводить обогащение? — скорость процесса ограничивалась именно работой очистительного комплекса, да так сильно, что Имран успевал сортировать куски вырезанной породы и отбирать из них с большим содержанием металлов.
— Да, иначе деньги за рейс совсем мизерные, — пробурчал Денис, на секунду отрываясь от управления установкой.
— А насколько велики различия?
— Это сложный вопрос, тут все зависит от породы…
— Ну, хотя бы примерный уровень? — попросил я, чтобы оценить возможную прибыль в разных случаях.
— Разница порядка сотни раз, но опять же все зависит
— Неслабая разница, а цены покупки указывались на простую руду или все же на обогащенную?
— Конечно, на уже чистую руду, иначе слишком жирно было бы, — усмехнулся Денис.
— Что ж, тогда обогащать просто необходимо, — согласился я и замолчал, чтобы не отвлекать их от работы.
За следующие полчаса Имран на пару с Денисом выкопали около пяти сотен тонн руды, и всю ее перевели на концентрат, содержавший уже один только алюминий. Порода еще содержала огромное количество вездесущего железа, шедшего по империалу за десятку, поэтому являвшегося шлаком для нас. Работа занимала моих подчиненных почти целиком, и я не стал отвлекать их разговорами, а принялся за изучение оставшихся четырех баз. Среди них я выбрал сканер второго ранга, объяснявший как не только засекать объекты в космосе, но и понимать их внутреннее содержание, что очень важно в геологии.
За полдня разложив содержимое базы по полочкам, я отправился на кухню и стал варганить обед. Особых кулинарных навыков у меня не имелось, поэтому хотелось бы остановиться на варианте пельменей, оказавшихся очень простыми в готовке продуктом, но деликатесов надо есть понемногу, иначе они приедаются. Поэтому сварив картошку с курицей, я отправился за членами своей команды, все еще заседавшими на мостике.
— Ну что орлы, собираетесь есть? — спросил я, положив руки им на плечи.
— А? — переспросил Имран, повернувшийся в мою сторону.
— Повтори, мы не слышали, — Денис отключил крохотные наушники, вставленные в уши.
— Собираетесь есть или нет? — я еще раз спросил у них.
— Я в принципе не против, — Денис пожал плечами.
— Надо бы сделать перерыв, да и перегнать корабль не помешает, — Имран указал головой в сторону экрана. Под кораблем появилась огромная выемка, выеденная лазерами, а недалеко от корабля высилась гора пустой породы, многократно превышающая его размер.
— Ну, это мы мигом, — я бодро уселся в кресло пилота и отдал приказ на перемещение метров на двести.
Пчела включила на полную маневровые двигатели, чтобы медленно и неспешно поплыть в указанную сторону. Ускорение еле достигло величины в половину g.
— Раньше он резче двигался, — прокомментировал я столь долгий перелет.
— Мы же забили трюм на треть, а это под сотню тонн, — усмехнулся Денис.
— Так значит, завтра уже закончите? — я быстро в голове посчитал, что полное заполнение трюма займет примерно тридцать часов.
— Нет, мы постараемся сегодня закончить, — возразил Денис.
— Мы обычно работаем тридцать часов с двумя перерывами по полчаса, а потом уже отсыпаемся на обратной дороге, — пояснил Имран, увидев мое недоумение.
— А сможете столько пахать?
— Мы уже год так работаем, поэтому ничего страшного, —
— Ну как хотите, — согласился я, все же они не мое здоровье собираются гробить.
Быстро перекусив и похвалив меня за еду, они по очереди приняли душ и сели обратно пахать, а мне осталось только добивать оставшиеся базы. Так как остались только одноранговые, то я их изучил очень быстро, как раз ко второму перерыву в работе подчиненных, а после, еще раз передвинув Пчелу, я ушел спать, так как наличие меня на мостике не требовалось, а не спать целыми днями я не собирался.
С утра, повстречав засыпающих на ходу Имрана с Денисом, я перешел в кабину и уселся в капитанское кресло. Пара секунд, и Пчела снова подключена напрямую, минуя всякие экраны и прочие нерациональные методы соединений. Грузовой трюм полностью заполнен полуметровыми кубиками алюминия, что резко повысило инертность корабля. Я рассчитал обратный курс и стал следить за его выполнением. Сначала Пчела проработала несколько минут маневровыми двигателями и отошла от астероида на километр, где развернулась и включила маршевый, развив при этом ускорение в 4g. Теперь лимит на ускорение установила мощность двигателя — на борту три сотни килотонн алюминия, что даже несколько больше чистой массы корабля.
Обратный перелет грозил затянуться на полтора дня, а все имеющиеся базы я уже изучил, поговорить с кем-нибудь тоже не было возможности — оба члена экипажа отсыпаются после долгой смены. Дома в свободное время я бы посмотрел какой-нибудь фильм, прогулялся на природу или посетил друзей, но здесь ничего из этого не имелось — а вот свободного времени имелось просто завались. Поразмышляв немного, я решил посмотреть на установленный комплекс очистки руды — база инженер VI включала в себя описание как теоретической, так и практической части работы этого комплекса, поэтому хотелось разобраться в относительно невысокой скорости работы…
Следующий день.
— Капитан! Мы подлетаем к станции Лазарь-IV, — разбудил меня осторожный голос Имрана.
— А? Что? — вчера я заработался и уснул прямо в кресле техника, куда перебрался в ходе решения задач.
— Диспетчер станции уже пытался связаться, — пробубнил подчиненный тряся меня за плечо.
— Сейчас! — глаза засекли, что подлетное время всего десять минут.
Пара хлопков по щекам, и сонливость неохотно уступает. Тело (по другому описать мое состояние нельзя) перебралось в кресло пилота, и активировало связь.
— Борт 'Пчела', Корвин Грей, — представился я, поправляя волосы на затылке.
— Лазарь IV, Егор, — сообщили мне с той стороны.
— Мне бы выгрузится.
— Ну, это ясное дело, куда лететь знаешь?
— Нет.
— Тогда лови маршрут, займешь четырнадцатый ангар, — на изображении двухкилометровой станции вспыхнуло зеленым одно помещение, подходившее вплотную к обшивке.
— А выгружаться там же?
— Нет. Ты же из Лилии? — поинтересовался Егор.
— Ну, вроде можно и так сказать, — заключенный контракт не устраивал меня к ним на работу, поэтому я несколько сомневался в ответе.