Советские асы. Очерки о советских летчиках
Шрифт:
После войны ас окончил ВВА (1952), защитил диссертацию кандидата военных наук, преподавал в академии. В 1960 г. он демобилизовался в звании полковника. Жил и работал в Монино. Автор книг «Ведомые „Дракона“ (М., 1966), „Дракон“ идет на цель» (Краснодар, 1969). Умер 8 апреля 1976 г.
Герой Советского Союза (15.5.46). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Красной Звезды, медалями.
Токаренко Михаил Кузьмин
Родился 4 февраля 1919 г. в селе Белый Колодезь Харьковской губернии. С детства жил в Ашхабаде, где окончил 7 классов и аэроклуб. По разнарядке ЦК ЛКСМ Туркменистана Токаренко был направлен в Балашовскую
Начал воевать на биплане Р-5, использовавшемся чаще как ночной бомбардировщик. Провел на нем 85 боевых вылетов. С 1943 г. сражался в составе 153-го гиап (12 гиад, 1 гшак, 2 ВА) на Як-1. В одном из вылетов в первый день Курской битвы, прикрывая самолеты-штурмовики в районе Черкасского, мл. лейтенант М. Токаренко сбил 2 истребителя и, израсходовав боезапас, настойчиво имитировал атаки. Благодаря его мужеству штурмовики не имели потерь.
Позднее штурман 153-го гиап гвардии капитан Токаренко сотни раз сопровождал штурмовиков во время битвы за Днепр, в Корсунь-Шевченковской и Ясско-Кишиневской операциях, сражался на Львовском и Сандомирском направлениях. Всего провел 465 боевых вылетов, в 50 воздушных боях лично сбил 20 самолетов противника: Хе-111, 2 Ю-88, ФВ-189, Ю-87, 6 Ме-109, 9 ФВ-190.
После войны продолжал службу в ВВС, летал на реактивных самолетах. В 1952 г. окончил Высшие летно-тактические курсы. Ушел в отставку в 1963 г. в звании генерал-майора. Жил и работал в Днепропетровске. Умер 3 марта 1984 г.
Герой Советского Союза (10.4.45). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст., 2 орденами Красной Звезды, медалями.
Трещев Константин Михайлович
Родился 31 марта 1922 г. в деревне Трещево Тульской губернии. После окончания 9 классов поступил в Качинскую военную авиационную школу.
Первые боевые вылеты Трещев совершил с Гродненского аэродрома в июньские дни 1941 г. В июле одержал свою первую победу. Осенью участвовал в боях под Смоленском, а позднее 127-й иап, где воевал лейтенант Трещев, был переведен на Ленинградское направление. В течение первого года войны он сражался на И-153 и, главным образом, на И-16. На «ишаке» ему удалось уничтожить 3 неприятельских самолета.. После перевооружения на Як-1 полк был направлен под Сталинград. Трещев сбил там 9 вражеских машин, используя трофейный «мессер», провел несколько высокорезультативных воздушных разведок… В июне 1944 г. капитан Трещев назначается на должность инструктора — летчика Главного управления боевой подготовки фронтовой авиации ВВС РККА. 1 мая 1945 г. он участвовал в пролете над Берлином, когда на Рейхстаг были сброшены 2 красных полотнища с надписью «Победа».
Ему довелось воевать на всех типах отечественных истребителей (за исключением МиГ-3 и ЛаГГ-3), облетать большинство лендлизовских и трофейных машин. Он провел 565 боевых вылетов, лично сбил 28 неприятельских самолетов. Сам был сбит дважды — дважды приземлялся с парашютом. Еще 3 раза противнику удавалось подбить его самолет, и трижды он приземлял его в расположении своих войск. Важнейшей составляющей боевой работы летчика-истребителя времен второй мировой войны Трещев считает его способность и мужество подойти к противнику на дистанцию эффективной стрельбы, чтобы наверняка поразить пилота или важнейшие агрегаты неприятельского самолета.
После войны летчик продолжил службу в ВВС. Окончил ВВА в 1950 г В 1954 г. участвовал в испытаниях атомной бомбы на Тоцком полигоне. На МиГ-17 сопровождал бомбардировщик, затем выполнил облет эпицентра взрыва. Летал до 1960 г. Последний освоенный тип — МиГ-19. К. Трещев ушел в отставку в 1983 г. в звании генерал-майора авиации. После демобилизации вел научно-практическую работу в Институте ВВС. Живет в Москве.
Герой Советского Союза (2.8.44). Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Суворова 3-й ст., Отечественной войны 1-й и 2-й ст., Трудового Красного Знамени, «За службу Родине в ВС СССР» 3-й ст., 3 орденами Красной Звезды, медалями.
Трофимов Евгений Федорович
Родился 14 марта 1920 г. в селе Паспаул на Алтае. Среднюю школу на станции Клюквенная Трофимов окончил с отличием. Был хорошим спортсменом — отлично стрелял, легко вольтижировал на гимнастических снарядах, часто первенствовал в беге и плавании. В 17 лет он поступил в Московский ис-торико-архивный институт, отучился там 3 курса, одновременно овладел летными навыками в аэроклубе и в свои 20 лет добровольцем ушел на войну. Снайпер лыжного батальона в советско-финляндскую, он был награжден орденом Красного Знамени. В 1940 г его приняли в Борисоглебскую военную авиационную школу, которую Трофимов также с отличием окончил в 1941 г.
С января 1942 г. участвовал в боях Великой Отечественной войны. Сражался под Сталинградом и на Курской дуге, участвовал в Корсунь-Шевченковской и Львовско-Сандомирской операциях. Штурман 148-го гиап войск ПВО страны гвардии майор Е. Трофимов провел 376 боевых вылетов, главным образом на Як-1, Як-7 и Як-9, в 26 воздушных боях сбил лично 22 и в группе 3 самолета противника.
После войны Трофимов продолжал службу в ВВС, летал на реактивных и сверхзвуковых машинах. В 1952 г. окончил ВВА. Был начальником Армавирского высшего военного авиационного училища В 1968 г. ему было присвоено звание «Заслуженный военный летчик СССР» Демобилизовался в звании полковника в 1972 г. Жил в Армавире. После демобилизации преподавал в ПТУ. Умер 8 августа 1981 г.
Герой Советского Союза (22.8.44) Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.
Труд Андрей Иванович
Высокий и широкоплечий, весельчак и балагур, отважный боец и тонкий тактик, Андрей Труд был любимым учеником А. Покрышкина.
В день начала войны он сдал последний экзамен в Качинской военной авиационной школе и через 2 недели получил направление в 55-й иап (впоследствии 16-й гиап), в эскадрилью Покрышкина. Позднее Труд вспоминал, что Покрышкин не раз приходил ему на помощь в воздушном бою, не раз спасал от смерти. Наверное, так было и тогда, в июле 1941 г, когда 19-летний летчик прибыл в боевую часть Не сразу Покрышкин выпустил его в бой, немало часов Труд провел в его землянке, названной «конструкторским бюро». Наука не прошла даром, и в первом же воздушном бою была одержана победа, когда, выйдя из-под атаки «бочкой», он оказался в хвосте неприятельской машины и успел нажать на гашетку. В полной мере его летный талант раскрылся во время битвы на Кубани, где лейтенант Труд был ведомым у другого выдающегося советского аса В Фадеева. К сентябрю 1943 г, когда из дивизии ушло его представление к званию Героя, на счету А. Труда было 314 боевых вылетов на МиГ-3, Як-1 и «Аэрокобре», 71 воздушный бой, 18 личных побед и 1 групповая. Мало кто знал, что этот отважный летчик, любитель розыгрышей и шутник, комэск прославленного гвардейского полка, был неплохим пианистом. С боями он прошел Украину и Белоруссию, Румынию, Польшу, Чехословакию. К концу войны на его счету было более 600 боевых вылетов, где он сбил 24 самолета противника лично и 1 в группе.
Позднее, работая с молодыми летчиками, Труд так сформулировал свое боевое кредо. «Летчику-истребителю надо запомнить несколько тактических истин: надежно прикрывай ведущего, будь осмотрителен, маскируйся в лучах солнца и в атмосфере. Помни — кто хозяин высоты, тот и хозяин боя».
Творческий поиск новых тактических приемов воздушного боя, их личная проверка в учебных и боевых схватках стали важной чертой ратной деятельности А. Труда, верного последователя своего великого учителя — А. Покрышкина.