Сталинградская битва – контрнаступление
Шрифт:
Город-герой устанавливает прямую сухопутную связь со страной. Хотя стоит зима, и продолжаются бои, по южному берегу Ладожского озера развертывается строительство железной дороги Шлиссельбург – Поляны протяженностью 36 км.
Акт о соединении войск Волховского и Ленинградского фронтов
Вечером 18 января. В 22 часа 42 минуты Левитан передает сообщение Совинформбюро «В последний час» – о прорыве блокады Ленинграда:
…В ходе наступления наших войск разгромлены 227, 96, 170, 61 пехотные дивизии немцев, 374 пехотный полк 207 пехотной дивизии, 85 пехотный полк 5 горно-стрелковой дивизии, 223 мотоотряд и частично 1 пехотная дивизия.
По неполным данным нашими войсками взято в плен 1.231 солдат и офицеров.
За время боев разрушено нашей артиллерией и минометами укрепленных узлов и блиндажей – 470, прочно оборудованных наблюдательных пунктов – 25 и уничтожено и подавлено 172 артиллерийских и минометных батарей противника.
Взяты следующие трофеи: орудий – 222, минометов – 178, пулеметов – 512, винтовок – 5.020, шестиствольных минометов – 4, танков – 26, бронемашин – 9, ручных гранат – 17.300, раций – 72, патронов – 2.200.000, снарядов – 22.000, мин – 36.000, автомашин – 150, лошадей – 1.050, повозок – 880, разных складов – 40. На поле боя оставлено более 13.000 трупов немецких солдат и офицеров.
Прорыв оборонительной линии противника осуществлен частью сил Ленинградского фронта под командованием генерал-полковника Говорова Л. А. и частью сил Волховского фронта под командованием генерала армии Мерецкова К. А.
Координацию действий обоих фронтов осуществляли представители Ставки Верховного Главнокомандования Маршалы Советского Союза тов. Жуков Г. К. и тов. Ворошилов К. Е.
В боях отличились войска генерал-лейтенанта тов. Романовского В. З. и генерал-майора тов. Духанова М. П.
Блокада прорвана! Мы давно ждали этого дня. Мы всегда верили, что он будет!»…
Маршал Г. К. Жуков в Ленинграде. 1943 г.
Худ. В. Серов, И. Серебряный, А. Кузнецов. Прорыв блокады Ленинграда 18 января 1943 года.
Худ. В. Серов. Блокада Ленинграда прорвана! 1943 г.
Операция «Искра»
Команда бронепоезда после прорыва блокады. Январь 1943 г.
В этот же день. Острогожско-Россошанская наступательная операция. К исходу дня 15-й танковый корпус 3-й танковой армии и 305-я стрелковая дивизия 40-й армии Воронежского фронта соединились в районе Алексеевки и завершили окружение главных сил 2-й венгерской армии, 8-го итальянского
Из архивных материалов и документов текущего дня
Наконец, ровно через шесть суток после начала наступления, ленинградцы и волховчане пожали друг другу руки и по-братски обнялись! В 9 часов 30 минут 12 января началась артиллерийская подготовка, расчищавшая путь вперед нашим войскам. В 9 часов 30 минут 18 января на восточной окраине Рабочего поселка № 1 встретились бойцы 1-го батальона 123-й стрелковой бригады Ленинградского фронта и бойцы 1-го батальона 1240-го полка 372-й стрелковой дивизии Волховского фронта.
Спустя полчаса, отбив несколько контратак, 34-я лыжная бригада вышла к Старо-Ладожскому каналу. Шлиссельбургский гарнизон оказался отрезанным от основной группировки противника. Весть об успехе 34-й бригады вызвала особую гордость у ленинградских журналистов. Бригадой командовал их коллега Яков Филиппович Потехин. В прошлом строевой командир и активный военкор, он некоторое время работал в редакции газеты «На страже Родины». Но в сорок втором Яков Потехин, уже вполне квалифицированный журналист, добился возвращения в строй. И вот именно его бригада, сформированная из юных ленинградских лыжников, «закупорила» подразделения гитлеровцев, окопавшихся в Шлиссельбурге.
В 11 часов 45 минут северо-западнее Рабочего поселка № 5 встретились подразделения 269-го полка 136-й стрелковой дивизии ленинградского фронта и 424-го полка 18-й стрелковой дивизии Волховского фронта. Ровно в полдень воины этих дивизий встретились также южнее поселка № 5.
В 14 часов в Шлиссельбурге над полуразрушенной колокольней взвился красный флаг. Его укрепил солдат 330-го полка 86-й стрелковой дивизии Ленинградского фронта М. Г. Губанов.
Из Шлиссельбургской крепости «Орешек», которой враг так и не смог овладеть, хотя находилась она всего в 180–200 метрах от его позиций, 18 января 1943 года был дан последний выстрел. Артиллеристы батареи, установленной здесь еще в начале блокады, все это время вели огонь по вражеским позициям. Самим балтийцам пришлось выдержать невероятные испытания. Только во время одного обстрела гитлеровцы выпустили по «Орешку» 248 тяжелых снарядов и 1000 мин. Всего же они сделали по крепости десятки тысяч артиллерийских и минометных выстрелов.
В связи с тем что теперь появилась возможность проложить железную дорогу по сухопутью, 18 января вечером Государственный Комитет Обороны принял решение прекратить сооружение свайно-ледовой железной дороги через Ладожское озеро. Тут же был утвержден новый план. От Шлиссельбурга, минуя все еще занятую врагом Мгу, дорога выйдет у деревни Поляна на основную магистраль, которая через станцию Волховстрой снова свяжет Ленинград прямым железнодорожным сообщением с востоком страны.
Уже вечером 18 января, вслед за войсками, освободившими Шлиссельбург, сюда прибыла группа инженеров-железнодорожников. Строительство дороги протяжением более 30 километров и двух мостов – через Неву и Назию – предстоит закончить к 8 февраля 1943 года.