Сто килограммов для прогресса
Шрифт:
Прохор загорелся новой идеей и сделал машину довольно быстро, это еще и потому, что большинство деталей отлили из бронзы, как прототип. Но прототип заработал хорошо, решили работать на нем, потом переплавим. Все равно бронзу в Адлер перевозить, какая разница в каком виде. Еще он максимально упростил конструкцию — сделали с открытым циклом, как паровоз. Машину сделал сразу двухцилиндровую, V- образную. Он помнил, насколько двухцилиндровая работает плавнее одноцилиндровой. Простота машины ему понравилась, нет золотника, шатунов, некоторых паропроводов, сальника штока. Но эффективность ниже чем у нашей основной модели двойного действия, а задний ход для заводского привода не нужен.
А еще у него был мой эскиз локомобиля — это универсальный силовой мобильный
Сварили стальную платформу со стальными колесами — железную телегу, метра четыре длинной. Заднюю половину платформы занимает котел с топкой. Затем идет паровая машина, незаметная на фоне котла. На валу паровика закреплены — шкив ременной передачи, шестерня и план-шайба для крепления карданного вала. То есть потребителя мощности можно подключить тремя способами. А если он не сильно большой, то и тут же разместить на оставшемся пустом месте на платформе.
Я как раз появился в тот момент, когда Прохор размышлял, какой агрегат подключить первым. Я, конечно, очень удивился такой конструкции, а особенно тому, что Прохор сделал это сам. Хотя на паровик были чертежи, на общую конструкцию — эскиз, котел — часть уже готового. Но он это сделал без меня и оно работает, пока вхолостую, без нагрузки.
А вот что к нему подсоединить я не думал ни секунды. Тем более, бригада электротехников уже давно собрала второй сварочный генератор. За пару часов мы сварили крепления и подсоединили генератор через повышающий редуктор. Запустили паровик и опробовали генератор. Все, у нас есть сварочный агрегат — САГ, это для меня волшебная палочка для работы со сталью. Сегодня и завтра варим в цеху то, что стационарная сварка не достает, а послезавтра волы потащат САГ на верфь, там столько всего надо сварить. Да, вот такое у нас смешение стилей — электросварка, паровик и волы.
В бухте Чембало увидел судно — не сразу узнал, сам же заказал поставить три гафеля на фусту. Смешной получился кораблик — больше шхуны, а мачты короткие, еще и балласта пришлось добавить. Но ходит неплохо, получше нефа, и не требует толпы матросов для работы с парусами. Чудес скорости не показывает, зато может взять на борт двадцать пять тонн, если балласт выгрузить. Галеро-парусник уже испытали, ходили по окрестностям. Ну что же принимаю во флот, грузовой. Балкер трехмачтовый.
Назначил на него капитаном старпома со шхуны, надергал по одному матросу с разных экипажей, взял в моряки еще два десятка рыбаков, пусть осваиваются.
Верфи дал задание еще одну фусту переделать, можно грузовые перевозки по другому организовать. А Балкер 1 послал грузиться селитрой в Инкерман.
На втором пароходе машину уже испытали, доделывают второстепенные детали. Сказал с обустройством не усердствовать, он нам быстрее нужен. Пусть все будет по-простому, по-спартански. О! Так его и назову — «Спартак»
* * *
Вокруг Чернореченска урожай собирают, почти все созрело уже. Есть только две проблемы — сахарная свекла — двулетник, и в этом году семян не даст, придется оставить. Хорошо, что я не все прошлогодние семена посадил, их много было, мешочек остался. И одно большое поле картошки посадили поздно, клубни только появляются. Если собрать в ближайшее время — получится «молодой картофель», такой может и не взойти, и это только раннеспелые сорта. Но на еду — нормально. Прямо не знаю, что с ним делать — выкапывать сейчас — он еще растет, жалко, а потом — могу не успеть, если начнется. А поле большое, я возлагал на него большие надежды. Начали копать не спеша.
Хорошо, что в дальний дозор на север послали опытных следопытов, двух бывших лесных охотников. Они обнаружили, что северней Мангупа все патрулируется татарами, от моря до гор. Обложили. Но татар немного, только для охраны, значит, в ближайшее время атаки не будет.
Химик наработал несколько килограммов хлорной извести, пошли испытывать. На пустынном берегу речки нашли место, где дует устойчивый бриз с моря. Поставили плошку с хлоркой, сами встали с наветренной стороны. Солдат насыпал ложку молотой шимозы и отскочил. Ничего особенного не произошло, дымок слегка пошел, мы с наветренной стороны ничего не чувствуем. И реакция не особо сильная, надо бы подогреть, что-ли. Надо как-то проверить. Приказал солдату пробежать метрах в пяти с подветренной стороны. Солдат пробежал, и секунд через пять схватился за глаза и замычал. Его быстро отвели к речке мыться, так он чуть не утонул, отмываясь.
Все непроизвольно отступили от плошки, что-то больше никто не хочет проверять. Через полчаса к нам присоединился солдат с красными глазами, а реакция в плошке все продолжается. Надо как-то реакцию ускорять, чтобы можно было применять как оружие. Вещества перемолоть мельче, нагреть. Надо испытывать, а на ком? Зря я пленных осман отдал.
Хотя даже в таком состоянии — эффективность будет неплоха. Десяток мин в крепость закинуть и все сбегут. А если сотню закинуть быстро, может и мало кто сбежит. Как я понял, в больших дозах хлорпикрин смертелен. Аккуратнее надо, противогазов нет. Делать противогаз из льняного полимера я не рискну, надежней из кожи сделать. Да и то, фигня получится.
А вот химический боеприпас получается довольно простой — первое, что приходит на ум — должны разбиться две пробирки и высыпаться в одну емкость.
* * *
Пришло письмо от Стефана — ушли османы! Через два дня после моего ухода предприняли еще попытку форсирования Дуная, но безуспешно. Потом появилось на реке груженное османское судно. Его обстреляли из пушек и утопили. Да, новичкам везет. А еще через три дня — ушли, действительно, кончилось продовольствие. Припасы подвозили, но этого было недостаточно для обеспечения всего войска. Да, у очень больших армий свои проблемы, я даже не представляю логистику продовольствия гужевым транспортом для ста тысяч человек.
Я написал ответ, поздравил его с победой, заверил, что всегда готов прийти на помощь. А вот что теперь ждать от султана Мехмеда Фатиха? Если он будет верен себе, то месяца через три может опять послать куда-нибудь армию или флот.
* * *
В Чембало уже поставили мачты на вторую фусту-балкер, такелаж набивают. Ну эта фуста была уже переделана в баржу, так что надо было только мачты поставить, да местами палубу переделать. Пароход «Спартак» официально приняли в списки флота. Да, он оборудован попроще «Архимеда», зато сделан быстро и надежно. Еще на баке сделали большую орудийную площадку, где можно разместить 65-мм пушку на корабельном лафете, с довольно большими секторами стрельбы. И под площадкой предусмотрено подкрепление для тумбовой установки орудия. Но это когда сделаем откатник.
«Спартак» вышел из бухты и крутится в море — обкатываем, испытываем. Возвращается — все проверяем, подтягиваем.
* * *
Поехал в Каффу, проверил как строится новый магазин. Демонстративно попенял строителям, что медленно строят. А как они быстро построят, если стройматериалы поступают с перебоями, ведь я сказал строить только из инкерманского камня.
В цитадели следующим рейсом в Адлер отправляю всех оставшихся гражданских, останутся только солдаты и чиновники. Да и чиновников оставляю по-минимуму — Алессандро Татини послал проверять города от Таны до Мавролако-Геленджика. Еремею сказал готовиться уехать по первому сигналу, всю семью его вывез. Все ценное из Каффы тоже вывезли, немного товаров в лавке для вида оставили. В Каффе говорю, что переезжают в Чернореченск, в Чернореченске — что в Каффу. Думаю, чтобы выяснить несоответствие, Менгли понадобиться много времени.