Своя жизнь
Шрифт:
Взлетели.
После короткого знакомства с пилотами и внутренним пространством вертолёта я начал осторожно подбираться к паре установленных по бортам шестиствольных пулемётов, но был остановлен Мисато, в прямом смысле слова закрывшей собственным телом опасные игрушки. Погрустнел, решил поглядеть в иллюминатор на проносящиеся где-то внизу поля, горы и море, но вскоре это однообразие мне надоело. Так что пришлось смирно приткнуться рядом с командиром и слушать музыку, что вполне резонно закончилось тем, что я уснул, нагло привалившись к майорскому плечу. Кацураги, естественно, не спала и, как обычно, была весьма невесела – нелюбовь к вертолётам у неё была возведена в абсолют…
Далее последовал шестичасовой перелёт (большую часть которого я благополучно проспал) до Итурупа и военного аэродрома «Буревестник», где мы приземлились на дозаправку. Вместе с этим японские «фантомы» сопровождения передали нас своим русским коллегам, и теперь нас конвоировали несколько МиГ-23.
Стоп, их же вроде бы в начале девяностых поставили на консервацию? Хм, значит, сняли…
Подожди-ка, Витя…
Проклятье… А ведь получается, я только что был ДОМА.
Боже, как же старательно я давил любые мысли относительно того, чтобы узнать, что же стало в этом мире с моими друзьями, семьёй, самим собой!.. Сколько мне было здесь, когда грянул Второй Удар – двенадцать лет? А что со мной было дальше? Нет, лучше не знать! Лучше оставаться в неведенье – это слишком уж тяжело… Нет, я не буду вмешиваться или интересоваться этим, клянусь. Распорядись своей жизнью сам, Виктор Северов из мира, атакованного Ангелами…
***
– Просыпайся, Синдзи, – чувствительно толкнули меня в бок.
– Ууу? – сонно промычал я, вытаскивая наушники из ушей.
– Снижаемся – видать, скоро посадка, – пояснила майор, вглядываясь к одному из иллюминаторов. – Так, противолодочные самолёты я вижу, а где же патрульные?..
Спрятав плеер в карман, я весь в предвкушении приник к соседнему иллюминатору.
Сплошная облачная пелена, в которую мы попали уже давно, наконец-то начала редеть, и помимо пары соседних Ми-26 и истребителей сопровождения, я заметил и новые участвующие лица. Один раз промелькнула огромная серо-стальная туша о четырёх винтах – судя по силуэту, это был, скорее всего, русский противолодочный Ту-142, сделанный на основе стратегического бомбера. Ну, вряд ли это был Ту-95 собственной персоной – нечего ему тут просто делать…
Пару раз промелькнули какие-то малознакомые мне самолёты – «тридцать восьмые» «Илы», что ли… Причем во второй раз патрульный самолёт что-то сбросил в море, но взрыва не последовало.
– Разбрасывают акустические буи – берегутся, – прокомментировала этот факт Мисато. – Правильно делают – если с Евой что-нибудь случится по дороге, полетит очень много голов и звёздочек… О! Смотри, какое зрелище, Синдзи! Внушает, правда? Целый флот…
– Ага… – потрясенно прошептал я. – И правда… Внушает…
Облака совершенно неожиданно рассеялись, и перед нами предстал самый натуральный флот, сопровождающий Еву-02 и её пилота.
Воздух разрезали крылья многочисленных истребителей и противолодочных самолётов, в небо вкручивались вертолётные роторы, а синюю гладь воды вспарывали острые носы десятков боевых кораблей.
На острие ордера в несколько хаотичном порядке шла четвёрка больших противолодочных кораблей типа «Бдительный». Их я узнал по характерной счетверённой пусковой установке для тяжёлых ракето-торпед, установленной в носу. За ними виднелась пара более крупных БПК, вроде бы собратьев ставшего известным в ходе спасательных работ по подъёму затонувшего «Курска» «Адмирала Чабаненко». Хотя, может быть, это какие-то наши эсминцы? Пара счетверённых ракетных контейнера по бокам рубки и у тех, и у тех есть… А нет, вспомнил! На «Современных» спереди только одна орудийная башня, а здесь их две – так что это точно БПК.
Искомые эсминцы типа «Современный» в количестве четырёх штук обнаружились по бокам и сзади строя, вместе с шестёркой более мелких кораблей неизвестного мне типа. Чем-то они напоминали новейшие российские фрегаты, которые начали строить в моём времени, но только частично… Наверное, всё дело было в ином дизайне надстроек – не было никаких выпендрежей с плоскими стелс-панелями, уменьшающими радиозаметность судна. Похоже, это были представители последней серии российских сторожевых кораблей первого класса типа «Леопард» (по мировой классификации – фрегаты) – восемь противокорабельных ракет «Уран», торпедные аппараты, бомбомёт, зенитные ракеты и пушки, новый трёхдюймовый корабельный автомат… Вполне достаточно для того, чтобы поспорить даже с эсминцем.
В самом хвосте конвоя плелась пара дюжин разнокалиберных небоевых кораблей, типа сухогрузов, танкеров и прочих кораблей снабжения под охраной кучи лёгких судов, но на этот раз для разнообразия не российских. Вроде бы удалось заметить немецкие, голландские и бельгийские флаги, но точнее сказать было сложно… Хотя, даже визуально было заметно, что данные суда (по габаритам – максимум эсминцы) строились не в России.
…Что всегда бросалось в глаза лично мне при взгляде на натовские боевые корабли? Их довольно безобидный вид – вот что. Плавные очертания, минимум видимого вооружения – ну, тут одиноко торчит пушка, тут виднеются ракетные контейнеры, а вот здесь вроде бы есть пусковая установка…
Другое дело – русские эсминцы и крейсера. Морские волки-одиночки, с носа до кормы ощетинившиеся всевозможным оружием, и словно готовящиеся сразиться с целым миром. Хищники, очертаниями похожие на готовящихся к броску акул-убийц – вот он облик вечной головной боли адмиралов Североатлантического Альянса.
Возможно, что в этих рассуждениях и была некая доля истины, ведь большая часть кораблей ВМФ СССР была именно одиночками. Не из-за чрезмерной самоуверенности советских моряков и конструкторов или же какой-то суперхитрой тактики, а просто из-за банальной невозможности задавить противника массой. На то, чтобы клепать крейсера и эсминцы десятками у России просто не было ни сил, ни возможностей, так что приходилось выкручиваться из сложившегося положения, создавая подлинных монстров.
Расчёт прост. Чтобы сковать действия одного корабля, нужно как минимум пара сходных по классу, а лучше – гораздо больше.
Всего лишь один советский ракетный крейсер мог терроризировать любую американскую авианосную ударную группу фактом своего существования, или точнее – возможностью нанести массированный удар. Повторялась классическая ситуация времён Второй Мировой войны, когда единственный немецкий линкор «Тирпитц» держал в ужасе всю Атлантику, несмотря на то, что у Союзников было подавляющее преимущество. Но страх был сильнее. Его собрат – «Бисмарк», погибая, не ушёл из этого мира просто так, а захватил перед этим с собой красу и гордость Royal Navy – линейный крейсер «Худ».
«Лайми» [27] урок усвоили даже чересчур хорошо, и в следующий раз один лишь только слух, что «Тирпитц» вышел в море, подтолкнул их бросить на произвол судьбы идущий в СССР по программе Ленд-Лиза конвой PQ-17, но это уже совсем другая история…
…Но всё самое интересное оказалось сосредоточено в сердцевине походного ордера АУС. (прим. авианосное ударное соединение. Тактическая единица, ядром которой являются два или более авианосца)
Во-первых, это линейный крейсер типа «Киров».
27
Презрительное наименование англичан.