Техник Тени
Шрифт:
Далее кроме просто обучения, необходимо было подтвердить свои знания и практические навыки. Сдавался сертификационный экзамен, он давал допуск для работы. Современные корабли не могли управляться пилотом, не имеющим сертификата который прописывался в нейросети. Инженера без подтверждающего сертификата не будет слушаться конструкционный дроид.
В результате всего обученного у меня возникло несколько вопросов. Во-первых, нужно стать гражданином какой-нибудь империи. Во-вторых, нужно узнать, как проходит сертификация. Я послал сообщение Доку, с предложением встретится и поговорить. Он предложил через 5 минут в столовой.
— У меня тут возникло несколько вопросов, — начал я, когда мы уселись за столом.
— Я не сомневался, — усмехнулся Док.
— Как
— Тут я тебе не помогу. Выбирай сам. Только выбирай внимательнее. Некоторые, узнав твой индекс интеллекта, могут принудительно забрать тебя на отработку своего гражданства. Или в случае военного положения они призывают во флот всех имеющих сертификаты пилота. Лучше тебе по этому вопросу проконсультироваться с капитаном.
— Ясно, спасибо. Сразу второй вопрос. Как проходит сертификация полученных баз знаний. И почему я управлял роботом, не имея сертификата.
— Ну, тут не сложно. Сертификацию проводят Сертификационные центры. Такие имеются на всех более-менее значимых базах. Так что, обычно проблем с ними не возникает. Точнее с подтверждением низкоранговых баз. Высокоранговыми они редко занимаются, но и тут не всё так сложно. Подтверждение идёт по сети дистанционно. Необходимо выслать в центр запись с нейросети работ или пилотирования корабля и оплатить сертификат. Условия сертификации есть в инфобазе каждого Сертификационного центра. Но это всё точно исполняется только в центральных мирах Содружества. В том же Фронтире не сильно обращают внимание на наличие сертификата. Малые пустотные платформы до четвёртого поколения не требуют сертификата, а некоторым и более новым он не нужен. Для примера некоторые шахтёры. Средние корабли уже с третьего поколения требуют сертификат. Но часто во Фронтире и независимых мирах отключают у искина требование сертификата пилота. У дроидов сертификат может потребоваться у инженера на проведение сложных лицензируемых работ. Например, на изменение силового каркаса корабля. Дроиды просто не будут что-то делать, пока разумный не подтвердит своё право это делать. Хотя это обходится при помощи прямого управления дроидом. Но это делать могут не все инженеры, не говоря уже о техниках. Обычно управляют через искин комплекса дроидов.
— А как же управлял дроидом бывший техник?
— А он и не управлял. Он давал команду искину корабля, а уже тот управлял дроидом. Простой техник не обладает без искина возможностью прямого управления.
— Странно, а почему?
— Считается, что обычный техник не должен делать что-то вне лицензии. И контролирует это искин. Не дело техника заниматься техническим творчеством. Их задача обслуживание и ремонт. Даже инженера пытаются ограничить, но оставлена лазейка для обхода ограничений. Правда большинство ленится и не выходит за рамки.
— Значит нужна практика.
— Да. И записывай на нейросеть свою работу. Поможет потом при сертификации техника. Позже изучиш инженерные базы. Да и базы пилота тебе не помешают.
— Спасибо.
Я послал сообщение капитану, с просьбой встретится. Сразу получил предложение зайти в командную рубку, была смена капитана. В центре управления кораблём я ещё ни разу не был. Я знал, что она находится практически в центре корабля, но всё равно представлялся огромный зал с окнами во всю стену. Реальность была попроще. Небольшая комната с тремя ложами и чем-то вроде дивана у входа. Галопректоры могли проецировать тактическую информацию, но обычно этим никто не пользовался. Управляли кораблём при помощи нейросети. Капитан полулежал в одном из ложементов и заметив меня махнул рукой на соседний. Улёгшись в него я вдруг понял, что очень удобно. Я бы тут поспал после сытного обеда.
— У меня тут появилось несколько вопросов, — начал я.
— Давай задавай. Попробую ответит.
— По поводу гржданства, мне же следует стать гражданином какого-нибудь из миров Содружества?
— Да не обязательно, ты можеш вообще ни сходить с корабля. Да в некоторых станциях ты и с гражанством без сопровождения кого-то
— А почему именно независимый мир, а не мир Содружества?
— Так как это протекторат империи, то его граждане обладают правами граждан Содружества, но не обязанностями граждан Антранской империи. А значит в армию не загребут, в случае военных действий. Косо не смотрят вояки других империй, котороые в данный момент воюют с антранцами. Да и получить гражданство можно прямо на нашёй станции, а вот почти все остальные требуют прибытия на свою территорию. Так я бы Нивэйское посоветовал, но когда мы там будем знают только боги. Прибудем на станцию и я проверю как сделать проще.
— Хорошо, вопрос по сертификации, как ей проходить?
— На станции есть Сертификационный центр, там в вирткапсуле можеш сдать. Только вначале нужно гражданство получить. Но на нашем корабле не нужно сертификатов, так что можеш пока не волноваться. Да и дистанционно можно серитифицироваться, записывай работы на нейросеть.
— Так я вроде всё что мог сделал, нечего записывать. На всю работу что есть нет выученных баз.
— Можеш в металлаломе в лётном доке покопаться, там валяется какое-то железо и дохлые дроиды. И нужно будет верхний шлюз починить.
— Но у меня нет доступа.
— Уже есть. Осмотри всё, дай список необходимых зачастей искину. Как доберёмся купим и проведёш ремонт. А там посмотрим.
— Хорошо, я пойду.
— Давай, чуть что сообщай, я всегда тут, — он улыбнулся, наверное опять какая-то шутка.
Я проверил карту корабля. Док и грузовые палубы уже не горели красным. Решил сразу сходить в док и уже напредставлял себе космических истребителей. Но меня ждал облом. Док был пуст. Оказалось, что он собран из двух модулей стандартных доков "Вузар-3" на 3 малые пустотные платформы. Вставленные с разных боков корабля они были объединены в единое пространство на 6 малых платформ с двумя шлюзами с разных сторон. В трех площадках одного из них на стенах были укреплены манипуляторы для перезарядки и обслуживания истребителей. Запросил данные по ним у искина. Он ответил, что манипуляторы настроены на Алдушей, есть еще разведчик, но он заправляется и обслуживается техником вручную или при помощи дроида. О боте, который был в списке, Изид отказался дать информацию. С одного края обнаружил свалку металлолома. Она расположилось у большого утилизатора. Несколько кусков обшивки, какие-то металлопрофили и другие непонятные обломки. Среди них два дроида. Один из них уже знакомый мне "Нидар", с дыркой в корпусе с оплавленными краями. Не хватало нескольких манипуляторов, и отсутствовал реактор. Вторым был неизвестный мне боевой дроид. Этакий бронированный цилиндр на ножках, по бокам на манипуляторах две легкие плазменные пушки. Но сейчас одна валялась рядом с телом, вторая безвольно висела на перебитых останках манипулятора. Половины "ног" не было, и корпус был закопчен и помят. Дроида явно повредило взрывом. Но реактор был на месте, и его можно было попробовать оживить. Искин на вопрос об информации, поэтому дроиду заявил, что таковой не имеется. Дроид был не с этого корабля.
Решив попробовать заняться ремонтом, сходил в мастерскую за дроидом и тестером. Покопался в настройках нейросети и нашел, как включать запись. Первым взялся за второго "Нидара", но тут меня ждало очередное разочарование. Ремонту он не подлежал, исикин был мёртв. К тому же дроид был частично разукомплектован. Второй дроид оказался вполне себе живой. Когда восстановил контакты и запустил реактор, на панели ручного управления появилось требование ввести код. Изид ничего про этот код не знал и отказался помогать. Попытавшись для приличия ввести что-то вроде "1234" и "1111" я отключил ректор и оставил этого страшилу в покое. У меня не было базы знаний по боевым дроидам, а значит, я мог делать только минимальные работы по ремонту таких роботов. А как взломать код я вообще и не представлял.