Техника и вооружение 2006 06
Шрифт:
Старшина 2 класса — писарь (делопроизводитель) Луис Натермальдонадо, изъявивший желание войти в состав досмотровой группы (VBSS), во время учений личного состава группы на борту КР УРО «Виксбург».
Моряки из состава экипажей индийского ЭМ УРО «Майсор» и американского КР УРО «Каупенс» отрабатывают взаимодействие в составе совместной досмотровой группы. Учение ВМС США и Индии Malabar-2004. Район вблизи индийского побережья. 6 октября 2004 г.
Сержант Чиу Ченг Хай ВМС Сингапура поднимается по трапу на борт американского
Учение ВМС США и Сингапура CARAT-2005. Сингапур. 4 июня 2005 г.
Учитывая всю сложность выполняемых личным составом досмотровых групп задач, командование военно-морских сил США все-таки приняло решение установить для этой категории военнослужащих специальную надбавку за особые условия службы (hazardous duly incentive pay, или HDIP), 6 ноября 2003 г. об этом официально объявил начальник управления кадров ВМС США вице-адмирал Джеральд Л. Хевинг (Chief of Naval Personnel Vice Adm. Gerald L. Hoewing). При этом вице-адмирал особо подчеркнул, что приказ имеет обратную силу и охватывает период с 1 января 2002 г.
Разборка аэродинамического тормоза истребителя F/A-18 «Хорнет».
АВМА «Энтерпрайз». Атлантический океан. 25 июня 2004 г.
Вертолет SH-60F «Си Хок» из состава 11-й ваэ ПЯО завис над полетной палубой АВМА «Энтерпрайз». Авианосец направляется в британский порт и ВМБ Портсмут для «визита вежливости». Учения Summer Pulse-2004.
Северная Атлантика. 7 июля 2004 г.
Надбавку будут получать все военнослужащие упомянутых групп, которые выполняют задачи по поддержанию безопасности судоходства на морских и океанских коммуникациях, по борьбе с контрабандой, по пресечению перевозки наркотиков, а также по решению других задач в рамках обеспечения национальной безопасности государства.
Д\я получения данной давно желанной для американских моряков надбавки военнослужащие, исполнявшие обязанности в составе досмотровых групп в периоде 1 января 2002 г. по настоящее время или изъявившие желание стать членами досмотровой группы (в состав досмотровой группы включаются только добровольцы), должны подать по команде соответствующий рапорт в службу финансов и аудита министерства обороны США (Defense Finance and Accounting Service, или DFAS). И не позднее чем через две недели после этого подавший рапорт военнослужащий получит надбавку в размере 150 долларов (видимо, имеется в виду дополнение к ежемесячному денежному вознаграждению).
Впрочем, есть и ряд ограничений. Так, надбавка будет выплачиваться, как указано в служебной инструкции, только в тex случаях, когда личный состав досмотровых групп «должен принимать участие в регулярных и частых действиях». Таким образом, под действие нового приказа подпадают только те военнослужащие, которые участвовали в действиях досмотровых групп не менее трех раз в месяц.
Отношение личного состава военно- морских сил США к новому документу можно проиллюстрировать словами одного из членов досмотровой группы с фрегата УРО «Кроммелин» (USS Crommelin, FFG 37) типа «Оливер Хазард Пери» старшины 3 класса — электрика Майкла Вонга (Electrician’s Mate 3 ,dClass (SW) MichaelWong): «Эти парни, те, которые занимаются перевозкой наркотиков, они очень бедные и у них есть семьи. И они работают на картель. Ты никогда не знаешь, чего от них ожидать: они в любой момент могут повести себя агрессивно и открыть огонь. Это очень опасная работа (имеется в виду участие в досмотровой группе. — Прим. автора). И очень приятно осознавать, что начальство оценило наши усилия, что оно немного нас поощряет».
Продолжение следует
Вверху: высадка разведгруппы на перевале у Санглаха с Ми-8 50-го осап.
Авиация спецназа
Виктор Марковский
Продолжение.
Начало см. в «ТиВ» № 12/2005 г., № 1,3–5/2006 г.
Для эффективной работы СпН и авиации требовались новые организационные мероприятия. Спецназовские эскадрильи, как и все части армейской авиации, входили в состав ВВС 40-й армии, подчиняясь ее командующему (с декабря 1985 г. эту должность занимал генерал-майор B.C. Кот, опытный летчик и знающий командир, уже во второй раз направленный в Афганистан). В оперативном отношении комэска и командиру спецназовской бригады предоставлялась
Деятельность спецназа должна была приносить результаты, выдвигая командирам особые требования. В одном из руководящих документов о специфике задач эскадрилий спецназа напрямую говорилось: «От авиационных командиров требуется глубокое предвидение, основанное на прочных знаниях тактики действий противника, тщательной оценке обстановки, своевременное принятие решения и постановка задачи каждому экипажу». Важнейшим при этом помимо обычных командирских забот о подготовке летчиков, техники и организации повседневной службы становилось знание обстановки в зоне ответственности и всеобъемлющая информированность — начиная от характера местности, наличия пригодных для посадок мести маршрутов, обеспечивающих скрытность и маскировку действий, и оканчивая жизненно необходимыми сведениями о противостоящей стороне, численности, вооружении и дислокации группировок, их руководстве, планах и источниках снабжения. Пословица «Предупрежден — значит, вооружен» в полной мере подтверждала свою правоту.
На взлет выруливает Ми-8МТ 205-й овэ. В открытом кормовом люке виден пулемет ПКТ, служивший для защиты от обстрела сзади в полете и при отходе от цели.
Помимо сводок и ориентировок разведотдела армии сведения приходилось собирать с привлечением всех средств — от аэрофотосъемки до личных контактов, как с афганскими военными и контрразведчиками из ХАД, так и с осведомителями из числа местных жителей и самих «духов», которые были не прочь подзаработать на информации или посчитаться с обидчиками. Сведения агентуры далеко не всегда отличались достоверностью (из-за чего за информаторами закрепилась репутация «бородатых сказочников»), но из мозаики сообщений опытный командир после тщательного просеивания мог составить представление об интересующих его вопросах, включая замыслы вожаков моджахедов, их взаимоотношения, связи, опору в кишлаках и за границей. Помимо прямой оплаты афганцев привлекали предложением продовольствия, медикаментов и всегда дефицитного топлива. Часто удавалось использовать вражду между «кровниками» и группировками, нуждающимися в «сильной руке» при соперничестве, а склоненных к сотрудничеству моджахедов приходилось поддерживать боеприпасами, а то и оружием (такое подношение однозначно расценивалось как особое расположение). Как говорил зам-командира 335-го обвп подполковник С. Тишков, «жить проще, когда знаешь, что происходит вокруг; сведения приходили из штаба армии, делился информацией спецназ, у которого были свои источники, но наиболее ценное сообщали «по дружбе» местные».
Работая в интересах «своего» отряда спецназа, вертолетчики преимущественно занимались высадкой и снятием засад и патрулированием местности с досмотром транспорта в своей зоне ответственности. Патрулирование обычно велось парой Ми-8 с разведгруппой на борту, прикрываемой парой Ми-24. Разведгруппа, размещавшаяся на двух «восьмерках», включала 12–18 человек, вооруженных штатным стрелковым оружием с боекомплектом из 5–6 магазинов на автомат и 2–3 патронных лент на пулемет ПК. Более мощного оружия разведчики с собой не брали — необходимую огневую поддержку при оказании сопротивления и завязывании боя обеспечивали вертолеты, прикрывавшие группу после высадки. Заметив подозрительную машину, караван или стоянку, вертолеты закладывали вираж передними, предупредительным огнем давая команду остановиться. Как правило, в эти минуты и определялась ситуация: «мирные» останавливались и высыпали наружу, размахивая поднятыми руками и показывая, что у них нет оружия; «духи» же пытались оторваться от преследования, разбегались в поисках укрытия или с ходу открывали огонь. При таком ответе решающее слово брали Ми-24, расстреливавшие машины и противника НАР, ПТУР и пулеметно-пушечным огнем. Уцелевший транспорт и остатки каравана осматривала высадившаяся группа, собирая трофеи и загружая их в «восьмерки».
Вертолет заходит на посадку для десантирования спецназовской группы 173-го ооспн. Район Черных гор, осень 1987 г.
Площадка десантирования в горах у Гардеза. Засады обычно планировались под вечер, чтобы группа могла в сумерках незамеченной выйти к назначенному месту. Рядом видна тень второго вертолета, прикрывающего ведущего. 50-й осап, эскадрилья подполковника Савченко, весна 1986 г.