Техника и вооружение 2013 06

Автор неизвестен

— установить регулируемую фару освещения для обеспечения работы мостоукладчика в ночных условиях;

— устранить возможность повреждения креплений аппарелей на мосту при пропуске техники;

— облегчить установку и снятие с машины аппарелей и повысить надежность их крепления;

— проработать конструкцию подвесного сидения стрелка на турели моста;

— повысить жесткость установочных элементов турели на мосту;

— рассмотреть вопрос о возможности улучшения обзорности механику-водителю;

— проработать конструкцию блокировки

приводов управления мостом, исключающую возможность утыкания моста в задние опоры при снятии его с препятствия с закрытыми люками механика-водителя;

— предусмотреть крепление передних подкрылков в откинутом положении, удобном для натяжения гусениц;

— увеличить количество фиксированных положений сидения механика-водителя по высоте;

— изучить вопрос о возможности заправки и замера топлива в передних топливных баках без снятия моста;

— исключить из комплекта мостоукладчика смотровые приборы «ТР».

В заключении комиссии отмечалось:

«1. Предъявленные на полигонные испытания два опытных образца мостоукладчика МТУ (К-67), изготовленные заводом № 75 Министерства Транспортного и Тяжелого машиностроения Союза ССР по чертежам Особого Конструкторского бюро Инженерных Войск, по своим основным параметрам соответствуют тактико-техническим требованиям, обеспечивая быструю установку моста на препятствия шириной до 10 м и надежный пропуск по мосту всех видов гусеничных машин и автомобилей.

Проход танка Т-54 по установленному мосту МТУ в ходе полигонных испытаний. 1953 г.

Рычаги механизма монтажа мостоукладчика МТУ.

ТТХ опытного образца мостоукладчика МТУ (К-67) на момент полигонных испытаний 1953 г.

Размеры мостоукладчика, м:

— длина с мостом 12,08

— длина без моста 9,52

— ширина с мостом 3,26

— высота с мостом и зенитным пулеметом на мосту 3,255

— высота с мостом без зенитного пулемета 2,785

Вес

мостоукладчика, т:

— с мостом 35,7

— без моста 31,17

Мост (мостовая ферма):

Тип моста й, балочный, двухколейный, с нежестким соединением колей между собой

Настил проезжей части: — для гусеничных и колесных машин шашки, уложенные в ячейки и металлический лист с отбуртованными краями отверстий

Соединение колей Четырьмя упругими и восьмью жесткими связями

Вес моста, т 4,53

Основной материал, используемый для изготовления моста Сталь

Грузоподъемность, т 52 (расчетная)

Габариты моста, м:

— длина моста 11,98

— ширина моста 3,2

— высота моста 0,855

— расстояние между колеями 1,02

— ширина одной колеи моста 1,09

Угол въезда на мост (съезда с моста) 9,4°

Допустимый относительный перекос колей в вертикальной плоскости, м 0,35

Время установки моста на препятствие, мин 2-3

Время установки моста на препятствие ночью, мин 4-6

Время установки моста на препятствие с превышением берегов (на вертикальную стенку), мин 5-10

Время установки моста на препятствие с превышением берегов (на вертикальную стенку) ночью, мин 10-15

Время установки моста на препятствие с установкой аппарелей, мин 11-12

Перекрываемые мостом препятствия, м:

— ширина рва, канавы, речки с твердым, обрывистым берегом 11

— ширина заболоченного участка 12

Максимально-допустимое превышение (эскарп) противоположного берега, м 2,5

Укладка моста возможна на местности при подходе к препятствию:

— с подъемом До 12°

— со спуском До 8°

— с креном До 6°

Максимальный угол подъема (угол проходимости) мостоукладчика с 22°

Максимальный угол спуска мостоукладчика с мостом 22°

Максимально допустимый крен при движении мостоукладчика с мостом 22°

Минимальный радиус поворота (на грунте средней твердости) с мостом, м 6,5

Среднее удельное давление, кг/см^2 0,8

Экипаж (расчет), чел 3

Макс. скорость движения по дороге с влажным грунтом и неровным профилем, км/ч 38,4

Емкость топливных баков, л 690

Вооружение:

— зенитный пулемет ДШК 1938/46, калибр 12,7 мм, шт. 1

— курсовой пулемет СГМ, калибр 7,62 мм, шт. 1

— пистолет-пулемет ППС, калибр 7,62 мм, шт. 2

— гранаты Ф-1, шт. 10

Боекомплект:

— для пулемета ДШК, патронов 150

— для пулемета СГМ, патронов 1000

— для пистолета пулемета ППС, патронов 250

Средства внешней связи Радиостанция 10 РТ

Средства внутренней связи Переговорное устройство ТПУ-47

Приборы наблюдения:

— у механика-водителя Два призменных перископических прибора типа МК-4 и один съемный ТР

— у командира Призменный перископический прибор типа МК-4 и ТР

— у стрелка Призменный перископический прибор типа МК-4

Средства маскировки и имитации БДШ, ТДА, СМУ