Техника и вооружение 2016 01
Шрифт:
Танк ИС-4 (вид сзади). НИИБТ полигон, 1948 г.
Танк ИС-4 на НИИБТ полигоне, 1948 г.
Для наблюдения за впереди лежащей местностью при вождении ИС-4 "по-походному" в верхнем лобовсм броневом листе имелся смотровой люк механика-водителя, закрываемый поворотной броневой крышкой. При вождении танка "по-боевому" механик-водитель пользовался двумя поворотными перископическими смотровыми приборами, которые монтировались в крышке люка. Размещение механика-водителя по продольной оси корпуса упрощало вождение танка. За сиденьем механика-водителя в днище корпуса находился люк запасного выхода, закрывавшийся круглой броневой крышкой (при открывании крышка опускалась под
Боевое отделение располагалось в средней части корпуса (за отделением управления) и в башне. В нем размещались: оружие танка, приборы стрельбы и наблюдения, механизмы наводки, сиденья заряжающего (справа от пушки), наводчика (слева от пушки), командира танка (за наводчиком), а также основная часть боекомплекта, щиток башни, радиостанция, три аппарата ТПУ, вращающееся контактное устройство (ВКУ), часть ЗИПа и воздухоочистители (в кормовой части отделения), Для удобства работы заряжающего в боевом отделении устанавливался вращающийся вместе с башней полик. Посадка и выход всех членов экипажа производились через два люка в крыше башни.
Общий вид танка ИС-4.
Люк механика-водителя и установка смотрового прибора.
Вращающийся броневой колпак командира со смотровым прибором ТПК-1 и размещение приборов системы командирского управления (внизу).
Продольный и поперечный разрезы танка ИС-4.
Стопор башни.
Установка основного оружия в башне танка ИС-4.
Для наблюдения за полем боя у наводчика в крышке его входного люка имелся смотровой прибор МК-4, аналогичный смотровой прибор устанавливался в крыше башни у наводчика. Командир танка пользовался бинокулярным перископическим прибором ТПК-1 с пятикратным увеличением, который монтировался во вращающемся броневом колпаке в крышке командирского люка. Броневой колпак поворачивался с помощью скобы и рукоятки смотрового прибора ТПК-1. Для вентиляции боевого отделения в крыше кормовой ниши башни в специальной бронировке монтировался вытяжной электровентилятор.
За боевым отделением находилось моторное отделение, отделенное от него перегородкой. В средней части отделения на подмоторной раме (вдоль продольной оси) устанавливался двигатель. По обе стороны от двигателя у бортов танка располагались: справа по ходу - масляный и топливный баки, слева - два топливных бака. В бортовых нишах корпуса монтировались два вентилятора системы охлаждения, жидкостный и масляный радиаторы. В передней части отделения, справа, под масляным радиатором, находился водомасляный радиатор механизма передач и поворота.
В трансмиссионном отделении устанавливались планетарный механизм передач и поворотов с селекторным устройством и бортовые редукторы. На картере механизма передач и поворотов (слева) крепился электростартер СТ-700.
Основным оружием танка являлась хорошо зарекомендовавшая себя еще в годы Великой Отечественной войны 122-мм пушка Д-25Т раздельно-гильзового заряжания с горизонтальным полуавтоматическим клиновым затвором и двухкамерным дульным тормозом. При стрельбе прямой наводкой из пушки и спаренного пулемета использовался телескопический шарнирный прицел ТШ-45. Углы наводки в вертикальной плоскости находись - от -3 до +19°. Наибольшая прицельная дальность стрельбы составляла 5000 м, дальность прямого выстрела по цели высотой 2,5 м - 1100 м. При стрельбе из пушки с закрытых огневых позиций применялись боковой уровень и угломерный круг на погоне опоры башни (башенный угломер). При этом максимальная дальность стрельбы равнялась 13500 м. Боковой уровень крепился на левом листе неподвижной части ограждения пушки. Кнопка электроспуска пушки располагалась на рукоятке подъемного механизма пушки, а рычаг ручного спуска - на ее ограждении. Боевая скорострельность Д-25Т достигала 2-3 выстр./мин.
Танк
Вращающий пол боевого отделения.
Отделение управления танка ИС-4.
Трансмиссионное отделение.
Боевое отделение.
Моторное отделение.
Подъемный механизм пушки - ручной, секторного типа, находился слева от пушки. Механизм поворота башни - планетарный, с ручным и электромоторным приводом, допускал раздельную и совместную работу этих приводов без каких-либо переключений. Кроме того, электрический привод механизма поворота башни был оборудован системой двойного управления - от наводчика и командира танка. Наводчик управлял поворотом башни с помощью контроллера КБ-ЗА. Направление поворота башни задавалось поворотом рукоятки контроллера вправо или влево от исходного положения, а скорость поворота башни зависела от величины угла поворота его рукоятки. Командир танка осуществлял поворот башни с помощью системы командирского управления путем нажатия кнопки на рукоятке смотрового прибора ТПК-1. При этом управление поворотом башни от наводчика автоматически отключалось. Плавный диапазон изменения скорости вращения башни от контроллера составлял от 0.1 до 7,5 град./с. Максимальная (перебросочная) скорость поворота башни при управлении командиром составляла 9-10 град./с.
С помощью стопора походного положения башня могла фиксироваться в двух положениях (пушкой вперед и пушкой назад). Стопор башни приваривался к крыше отделения управления сзади и справа от сиденья механика-водителя. Кроме того, на крыше корпуса в корме устанавливался стопор крепления пушки по-походному. Вылет ствола пушки составлял 3190 мм.
С пушкой был спарен 12,7-мм пулемет ДШК образца 1938/46 г., который мог использоваться и в качестве пристрелочного. Кнопка электроспуска спаренного пулемета находилась на рукоятке механизма поворота башни. Второй аналогичный гулемет ДШК - зенитный, крепился на специальной турельной установке, которая при стрельбе устанавливалась над открытым люком заряжающего. Вертлюг турельной установки вместе с пулеметом монтировался на погонном устройстве, обеспечивавшем свободную наводку установки по горизонту. Стрельбу по воздушным (наземным) целям с помощью коллиматорного прицела К8-Т (с 1948 г.
– К 10-Т) производил заряжающий.
Размещение боекомплекта в танке ИС-4.
Кассеты с укладкой бронебойного и осколочно-фугасного снарядов и гильзовая укладка (справа).
Установка спаренного 12,7-мм пулемета ДШК.
Стрельба из зенитного 12,7-мм пулемета ДШК.
Установка зенитного 12,7-мм пулемета ДШК.
Для стрельбы из пушки применялись выстрелы раздельно-гильзового заряжания от 122-мм пушек обр. 1931 г. и обр. 1931/37 г. с переменными зарядами (полным и третьим) и осколочно-фугасными и бронебойно-трассирующими снарядами. Бронебойный снаряд массой 25 кг и начальной скоростью 795 м/с на дальности 1000 м пробивал вертикально расположенную броневую плиту толщиной 170 мм, на дальности 2000 м - 145 мм. Для стрельбы из пулеметов (спаренного и зенитного) применялись 12,7-мм патроны с бронебойной Б-30 и бронебойно-зажигательными Б-32 и БС-41 пулями.
В состав боекомплекта танка входили 30 выстрелов к пушке и 1000 патронов (два боекомплекта) к пулеметам. Бронебойные снаряды и осколочно-фугасные гранаты размещались в боевом отделении: в нише башни в горизонтальной укладке - 28 шт. (12 бронебойных и 16 осколочно-фугасных) и в вертикальной укладке, прикрепленной к корпусу танка, - 2 шт. (осколочно-фугасных). В нише башни устанавливались четыре каркаса блоков, состоявших из кассет: два блока имели по восемь кассет каждый, а два блока - по шесть кассет.