Техника и вооружение 2016 11

Коллектив авторов

В 1936-1937 гг. в Полку тяжелой артиллерии проводились курсы повышения квалификации зенитчиков, на которые собирали офицеров из зенитных соединений всех артиллерийских частей Латвии. Начальником курсов назначили командира Зенитного дивизиона Тяжелого артиллерийского полка подполковника Карлиса Зивертса (Karlis Ziverts). Слушатели получали и улучшали свои знания о зенитных пулеметах, изучали теорию стрельбы противовоздушной артиллерии, устройство прожекторов и различных инструментов, а также материальную часть - работу 13-фунтовых английских пушек на автомобильных установках и модернизированных русских 3-дюймовых орудий образца 1902 г., адаптированных для стрельбы по воздушным целям с тумбовых установок. По некоторым данным, на рижском заводе «Арсенал» (Arsenals) переделали 12 русских и английских 3-дюймовых пушек, придав

их трем батареям 3-го дивизиона Полка тяжелой артиллерии. Одна батарея получила стационарные орудия, а две - пушки на механической тяге с грузовиками «Пирлесс».

«Моторизованная зенитная батарея» участвует в авиационном празднике на аэродроме Спилве. На заднем плане видны истребители Глостер «Гладиатор» (Gloster Gladiator). Рига, 21 августа 1938 г.

Автопушки «Пирлесс» Зенитно-артиллерийского полка на параде. Рига, 18 ноября 1939 г.

Полк зенитной артиллерии

Во второй половине 1939 г. в латвийской артиллерии произошли значительные структурные изменения. Из состава Полка тяжелой артиллерии вывели 3-й дивизион (зенитный), который позднее стал ядром вновь сформированного Зенитно-артиллерийского полка (ZenTtartilerijas pulks). В состав 6-й батареи 3-го дивизиона (в новом полку это подразделение стало 2-м дивизионом) входили четыре орудия QF 13-pounder 9 cwt АА gun Mark IV, установленные на тяжелые грузовики «Пирлесс». В 7-й батарее полка находились французские 75-мм орудия - вероятно, адаптированные к целям ПВО пушки Canon de 75 mm modele 1897 конструкции фирмы «Пюто» (Ateliers de Puteaux) на неподвижных платформах с тумбовой установкой, для транспортировки которых использовали четыре грузовых «Пирлесса». Подтвердить или опровергнуть встречающуюся информацию о французских пушках авторы не могут. Фотографий французских зениток в Латвии пока не найдено. Не исключено, что их путают с модернизированными в Латвии русскими 3-дюймовыми пушками.

19 сентября 1939 г. командиром Зенитноартиллерийского полка назначили полковника А. Скродеренса (A. Skroderens). За время существования этой части было составлено три расписания штатов. Первый приказ №439 вступил в силу 30 сентября 1939 г. Согласно ему, штат полка состоял из 68 офицеров и 1021 нижних чинов. На вооружении имелось: 18 шведских 40-мм зениток «Бофорс» (Bofors) образца 1932 г. на прицепах; 20 модернизированных русских 3-дюймовых пушек образца 1902 г. на стационарных платформах; шесть 13-фунтовых английских зениток на автомобилях; 16 пулеметов «Виккерс» модели 303in Mk I; два прожектора на шасси немецких грузовиков «НАГ» (NAG) и два электрогенератора к ним на шасси французских автомобилей «Рено» (Renault); три радиостанции; 18 артиллерийских тягачей; шесть грузовых машин «Пирлесс» и десять других тяжелых грузовиков; десять легковых автомобилей; пять мотоциклов с колясками; 33 велосипеда; шесть полевых кухонь. Эти ресурсы создали основу для 1-го дивизиона со штабом и тремя артиллерийскими батареями, 2-го дивизиона со штабом и четырьмя батареями, 3-го дивизиона со штабом и пятью батареями, инструкторской батареи, прожекторной батареи, хозяйственного отделения, хозяйственной команды, технического отдела и санитарной части.

Следующие большие изменения в штатном расписании полка ввели 18 марта 1940 г. приказом №491. По новому штату в полку стало 90 офицеров и 1269 солдат. В их распоряжении должно было находиться: 24 76-мм зенитки (по 12 разных систем); 26 40-мм зениток; четыре 13-фунтовые зенитки на автомобилях; 24 пулемета, 12 автоматических винтовок; шесть автомобильных прожекторов и столько же автомобилей-генераторов; три радиостанции; 14 тяжелых внедорожных автомобилей; десять тяжелых грузовиков; семь легковых автомобилей; четыре мотоцикла с колясками, 40 велосипедов и три полевые кухни.

Одной из первоочередных задач Зенитно- артиллерийского полка в 1939-1940 гг. являлась защита

инфраструктуры. Во внутренней переписке полка от 6 ноября 1939 г. уточнялся порядок, состав и время выезда батарей на боевые позиции. Например, 6-й батарее под командованием капитана Вилиса Сикатерса (Vilis Sikaters) определялась готовность выезда трех офицеров и 37 солдат. Поскольку позиция батареи находилась в Катлакалнсе около поместья священника, а наблюдательные пункты - в волостном доме в Катлакалнсе и в доме главного лесника в городке Олайне.для достижения боеготовности отводилось 3,5 ч. В батарее имелись три моторных орудия «Пирлесс» (четвертое находилось в то время в ремонте), четыре 3-тонных грузовика «Форд-Вайрогс» (Ford-Vairogs) латвийской сборки, 1,5-тонный «Форд-Вайрогс», 1,5-тонный «Фордзон» (Fordson), полноприводной легковой автомобиль «Форд-Вайрогс» и мотоцикл «БМВ» (BMW) с коляской.

В апреле 1940 г. основная часть Зенитноартиллерийского полка располагалась в Риге. Штаб 3-го дивизиона с 8-й батареей, на вооружении которой имелись четыре 40-мм зенитки «Бофорс» с тяжелыми внедорожными машинами, и 10-й батареей, оснащенной четырьмя 3-дюймовыми позиционными пушками, находился в Крустпилсе. 3-я батарея с двумя 3-дюймовыми пушками дислоцировалась в Даугавпилсе. Согласно приказу от 7 ноября 1939 г., 1-ю батарею с двумя «трехдюймовками» передислоцировали в Резекне. После летних сборов ее планировали перевести в Гулбене. Две батареи размещались в Елгаве - 9-я с четырьмя 3-дюймовыми пушками и 1-я с четырьмя 40-мм скорострельными орудиями «Бофорс». В конце мая 1940 г. одну автомобильную батарею с самоходками «Пирлесс» перебросили из Риги в Цекуле, где уже находились склады боеприпасов и горюче-смазочных материалов.

22 июля 1940 г. произошло провозглашение Латвийской ССР. 3-6 августа, в соответствии с решениями Верховного Совета СССР, прибалтийские республики вошли в состав Советского Союза. После этого начался процесс переформирования военных частей Вооруженных сил Латвии в 24-й Территориальный (стрелковый) корпус (24. Teritorialais korpuss) РККА, командиром которого назначили генерал-лейтенанта Роберта Клявиньша (Roberts Klavins). Позднее корпусом непродолжительное время командовали генерал-лейтенант С.Д. Акимов и генерал-майор К.М. Качанов. 16 августа 1941 г. корпусное управление вывели из состава действующей армии, а 1 сентября расформировали. Часть бойцов и командиров корпуса направили на формирование 201-й Латышской стрелковой дивизии.

Это позиционное орудие во всех латвийских документах и публикациях названо «3” зенитная пушка» без указания производителя и модели. Вероятно, оно изготовлено на базе русского 76,2-мм орудия обр. 1902 г. на рижском заводе «Арсенал», однако подробности модернизации выяснить не удалось. Конец 1930-х гг.

Зенитно-артиллерийский полк Вооруженных сил Латвии был переформирован в 111-й Отдельный зенитный артиллерийский дивизион (111. Atseviskais zenltartilerijas divizions) 24-го Территориального стрелкового корпуса. Командиром дивизиона назначили подполковника Яниса Калациса (Janis Kalacis), но иногда в литературе как командир упоминается подполковник Харийс Лусис (Harijs Ldsis). Также из Зенитно-артиллерийского полка сформировали два дивизиона в составе стрелковых дивизий 24-го Территориального корпуса: 8-й Отдельный зенитный артиллерийский дивизион 183-й стрелковой дивизии, командир - подполковник Гусев (Harijs Gusevs) и 186-й Отдельный зенитный артиллерийский дивизион 181-й стрелковой дивизии, командир - подполковник Юрис Артуре Коциншь (Juris Arturs Kocins).

По данным на 1 сентября 1940 г., перед переформированием в Зенитно-артиллерийском полку находились следующие транспортные средства: английский грузовой автомобиль «Торникрофт» 5 т; грузовой автомобиль «Форд-Вайрогс» 1,5 т; восемь грузовиков «Форд-Вайрогс» 3 т; грузовик «Фордзон» 2 т; 14 трехосных немецких грузовиков «Хеншель» (Henschel), оснащенных зенитными пулеметами; шесть моторных орудий «Пирлесс»; легковой автомобиль «Форд-Вайрогс»; две машины «Рено» с генераторами; два автопрожектора «НАГ»; две легковые машины «Польский Фиат» (PoLski Fiat); легковой «Форд-Вайрогс»; два мотоцикла с колясками «БМВ» и 33 велосипеда.