Темный.
Шрифт:
Однако, речь не об этом. Перехожу к сути.
На двух машинах мы покинули Неерборг, выбрались на трассу "К-78" и без помех добрались до поселка Горюн. Никто нас не останавливал, не пытался догнать или проследить за тем, куда мы направляемся. Это добрый знак. По крайней мере, я истолковал спокойное путешествие именно так. И, сделав короткий привал, в местной лавке мы купили продукты и воду, а потом перебрались к Гиблой топи.
Что такое Гиблая топь? Самое обычное болото, вонючее и грязное, а вокруг него свалки мусора, куда люди свозили со всего района отходы. Так что
Если верить прибору, портал должен был открываться на небольшой полянке рядом с болотом. Хорошо, что не в самой трясине - это еще один добрый знак. И, подумав об этом, я улыбнулся.
С одной стороны, чему улыбаться? Я находился возле болота, черт знает где, и хотел открыть портал в иной мир. Для рядового обывателя полнейший бред. Однако с другой стороны, я был жив и относительно здоров, при оружии и на свободе. Вот и повод для веселья.
Я кинул взгляд в сторону болота и приказал спецназовцам разбивать лагерь.
Пока они ставили палатку, я распаковал дизель-генератор, заправил его бензином и проверил, а потом подготовил прибор. На это ушло полчаса. Близился вечер, и Лодин развел костер, над которым подвесил чайник.
Я подсел к огню и, обдумав ситуацию, кратко рассказал спецназовцам зачем мы приехали на Гиблую топь. А они, как ни странно, этому не удивились. Хотя почему странно? Они ребята лихие, настоящие кадровые спецназовцы, и я немного знал, как их готовят и отбирают. У каждого превосходная приспособляемость, устойчивая психика и они приучены выживать там, где другие не смогут. Поэтому бойцы только переглянулись, а затем Лодин спросил:
– Господин майор, что от нас требуется?
– Сейчас я открою портал. Вернее, попытаюсь это сделать. И если у меня все получится, вы останетесь здесь, с прибором. Как его включать и выключать я покажу.
– А вы?
– Я въеду в портал и посмотрю, что на другой стороне.
– Это опасно?
– Наверное.
– Тогда зачем рисковать?
Пожав плечами, я ответил:
– Кто-то должен быть первым. Почему не я?
– Дело ваше, господин майор.
В этот момент вскипел чайник, и мы замолчали. Лодин разлил по кружкам кипяток, и я сделал себе кофе. Напился и немного отдохнул. А затем, в первых сумерках, после ознакомительного инструктажа с капитаном, у которого я одолжил пару гранат, запустил дизель-генератор и включил МРСОП-3.
Прибор заработал, я развернул его антенной на поляну, и на экране появились цифры, видимо, какие-то координаты и короткая надпись:
"Определен пеленг на маяк номер 4. Соединить? Да - нет".
Я подтвердил соединение и включил режим открытия портала.
Несколько минут ничего не происходило. Но затем над поляной резко сгустился туман, который висел в одном месте. Если верить дневникам ученых, это верный признак того, что точка перехода заработала. Отлично.
Прыгнув в машину, завел ее, а затем посигналил моим охранникам и окликнул капитана:
– Все помнишь!?
– Так точно!
–
– Повтори.
– Вы въезжаете в туман, и мы ждем вас пять минут. Если не возвращаетесь, выключаем прибор и запускаем его через каждый час на десять минут. В туман не заходим. Если из портала полезут люди или какие-то чудовища, закрываем проход аварийно и сразу возвращаемся в столицу, где делаем доклад майору Рокуэллу. Точно так же поступаем, если вы не вернетесь в течение суток.
– Все верно, капитан.
– Ни пуха, ни пера, господин майор.
– К черту!
Вдох-выдох! Я успокоился и еще раз посмотрел на туман. Задерживаться нельзя, если верить записям рабочих журналов земных ученых, телепорт активен только пятнадцать минут, а затем начинает сбоить. Значит, пора.
Я ударил по газам и сам себе прокричал:
– Вперед!!!
Надежный внедорожник рыкнул движком и помчался вперед. Словно сайгак, он перепрыгнул пару кочек, и оказался на поляне. Туман был здесь, никуда не делся и не рассеялся. И машина влетела в него. Педаль газа до упора. Скорость под девяносто километров и я подумал, что даже если никакого портала нет, то меня выкинет в болото, а там я уже выберусь из машины.
Однако портал был. Ура-ура-ура! Проскочив мутное туманное облако, я оказался в темноте, выехал на гравий или что-то похожее. Ничего не видно, но шины зашуршали по каменной крошке, которой здесь быть никак не должно. Так что переход прошел успешно. Вот только проехал я совсем немного.
Бум-м!!! Удар! Голова метнулась вперед и сработала подушка безопасности. А затем на глаза опустилась пелена, и я потерял сознание.
62.
Сознание возвращалось медленно...
Сначала был стук, и он заставил меня очнуться. Глаза открыть не смог, голова раскалывалась от боли и пришла мысль, что вчера я крепко забухал. Причем так много выпил, что до сих пор нахожусь в неадекватном состоянии.
Попробовал пошевелиться. Тело затекло, но слушалось. Вперед сдвинуться не получилось. Назад тоже. Зато вбок пошел легко и упал.
"Да что со мной такое?"
Полет был недолгим. Шмяк! И тело оказалось на камнях.
"Откуда в моей квартире камни?"
Ладони зашарили вокруг, и пальцы поймали несколько кусков гравия.
– А-а-а...
– горло вытолкнуло стон, я откинул находки и попробовал протереть глаза.
Это получилось, хотя и не сразу. На глазах была какая-то засохшая корка и, отодрав ее, я освободил веки.
Свет. Он ударил по глазам, и пришлось зажмуриться. Потекли слезы, и я часто-часто заморгал.
Голова по-прежнему болела, и трудно было сосредоточиться. Однако я проморгался, смог оглядеться и обнаружил, что моя машина врезалась в огромную старую сосну, которую долбил дятел. Ну, а я находился на ровной каменистой площадке рядом с выбитой боковой дверью.
Машина всмятку. Хана автомобилю и восстановлению он не подлежал. Печально, но не смертельно. Главное, что сам живой и не переломанный. На лбу ссадина, кровь из которой залила глаза. Наверняка, у меня очередное сотрясение мозга, а в остальном норма.