Учитель афганского
Шрифт:
Грузовик молчаливо возвышался на специальной подставке. Неизвестно почему, но вид его показался Леслету мрачным.
Капитан обошел груз кругом, но не нашел ничего примечательного. Наоборот. Он не встречал более никчемного груза. Захватанный, грязный, многократно вскрытый контейнер напоминал пользованную вокзальную шлюху.
Похоже, груз изрядно попутешествовал и нигде не был принят, во всяком случае, полностью. Пол нашел и еще кое-что интересное. В одном месте борт был прошит тремя или четырьмя
Горячие денечки настали в Исламабаде.
Леслет пожал плечами, проверил крепеж и вернулся в кабину.
— Как дела? — поинтересовался он у второго пилота.
— Я только что связывался с летающим радаром, — доложил Прайс. — Над Ниджрау сильная облачность.
— Спасибо, Джеф, ты всегда умел приободрить. Как Афганистан?
— Минуту назад перелетели границу, пока тихо.
Он опустился в кресло и сверил показания приборов. Самолет шел на автопилоте.
Ему показалось, что альтиметр несколько раз подмигнул световым табло, и он наклонился к нему.
Процесс созерцания прервала загоревшаяся кнопка вызова, сделанного Дженни.
— Иди, посмотри, что хочет наша пассажирка.
Когда Прайс ушел, Леслет глянул вперед и ахнул.
«Боинг» шел над полосой сплошной облачности. Ни одного просвета. Пол снял показания радара и альтиметра. Ему опять показалось, что последний барахлит.
Он наклонился и постучал по шкале пальцем. Застывшая на тридцати тысячах, стрелка отлипла со своего места и стремительно ринулась вниз.
— Черт! — выругался Леслет и взял штурвал на себя.
Надрывно завыли турбины, пол накренился, но падение показаний высотомера не уменьшилось. По нему выходило, что они вот-вот должны врезаться в землю. А ведь Ниджрау горы.
Распахнулась дверь и вцепившийся в косяк, чтобы не упасть, Прайс крикнул:
— Какого черта, капитан? Если вы не прекратите свои упражнения, то мы превратимся в летающий родильный дом.
Леслет выровнял машину.
— Мы едва не врезались, — пояснил он.
— Куда, в облако?
— Перестаньте смотреть на меня как на сумасшедшего!
— А куда мне в таком случае смотреть? Может быть, на альтиметр? На нем как было тридцать тысяч, так и осталось, ничего не изменилось.
— Конечно, не изменилось, я ведь поднял машину! Давай не будем об этом, Джеф. Не доставай меня.
Прайс недовольно уселся в кресло второго пилота.
— Давайте, я немного поведу.
Леслет молча передал ему управление и откинулся в кресле. В рубке повисла напряженная тишина.
— Извини, Джеф. Я погорячился.
— С кем не бывает, — обиженно ответил тот.
Леслет отвернулся к боковому окну и устало смежил глаза. Когда он через секунду, повинуюсь неведомому импульсу, открыл их, то внизу из слоя облаков выглядывал человек.
Он прикинул его размеры. Гораздо выше человеческого роста. До него футов 300, а видно лицо. Неживое, высеченное из черного сверкающего материала. Черты лица при этом выполнены схематично и грубо и вызывали ассоциации со скульптурами острова Пасхи.
Но все равно, статуя не была столь огромна, чтобы оказаться на такой высоте. Или?
Леслет вгляделся и тот час увидел то, искал. Разбросанные в облаках темные пятна. Они шли над Гиндукушем! Под ними горы. Эшелон облачности круто полез вверх.
Не успел командир корабля осмыслить этот факт, и чем он им может грозить, как на радарах тревожно забилась одинокая точка. Она быстро приближались.
— Цель одиночная, скоростная, — доложил Прайс. — Похоже на истребитель.
— Передай ему код на этот участок.
Пилот повернул к нему бледное лицо.
— Он не требует кодов.
— Не понял.
— Похоже, он атакует!
— Вы хотите сказать, что ваш транспорт сбил ваш же истребитель? — опешил Стас. — Вы действительно ничего от меня не скрываете.
— Факт атаки не подтвержден, — ответил Келлер. — Слышали когда-нибудь про Хаваа?
— Небо по сумитски. Иногда так называли Проклятую долину. Но вообще-то это имя нарицательное, так могли назвать что угодно.
— Ни черта это не нарицательное, потому что самолет полетел над этой проклятой долиной и больше уже его никто не видел.
— Не знаю, смогу ли я вам помочь.
— Вы объездили весь северо-восток Афганистана. Ниджрау вы знаете, как пять пальцев. Так вот: вы проводите спасательную экспедицию в Хаваа, и независимо от того, живы или нет члены экипажа пропавшего «Боинга», цел или полностью погиб груз, получаете сто тысяч долларов. Плюс к этому прекращение судебного преследования. Ну и естественно, довольствие и все транспортные расходы берет на себя правительство Соединенных Штатов.
— Прежде чем принимать ответственные решения, я хотел бы поговорить о пропавшем самолете более подробно.
— Это ваше право. Что вас интересует?
— Что за груз он вез?
— Вообще-то это секретная информация, не подлежащая разглашению. Скажем так, в контейнере дипломатическая почта, попадание которой в чужие руки была бы крайне нежелательным.
— Пилот говорил, что видел следы, как-будто контейнер неоднократно вскрывали.
— Что касается контейнера, то его загружали в миссии в Карачи, так что по прибытии в Исламабад вполне могли вскрыть, чтобы проверить комплектность, после чего запечатали вновь. Существует возможность, что в столичной миссии доложили какие-то документы. Для дальнейшей разработки это не имеет никакого значения. Еще вопросы есть?