Улей. Игра в кошки-мышки
Шрифт:
Третий открылся только сегодня. Немного странный, но более или менее, понял о чём он. В момент его активации я видел уязвимые места на телах мутантов, только так и можно объяснить те самые «зайчики».
Раскачивать любую способность, можно было с помощью раствора гороха из споровых мешков заражённых и жемчугом. И последним, лучше всего.
— А почему бы и нет? — Вслух произнёс я, на пришедшую мысль, — прямо сейчас, и заняться этим делом.
Сегодня я стал богаче на три жемчужины — две чёрных и одну красную. Оба этих вида несут опасность превращения в кваза и даже уничтожение одного Дара и замены его на другой.
Ага,
Но белая жемчужина нивелирует почти весь негатив! Тот, кто её раз принял, уже на порядок свёл шанс обратиться в кваза или лишиться Дара, а если проглочена она была недавно, то убирает все побочные эффекты полностью.
Я достал из кармана небольшую пластиковую коробочку, в которой держал всю валюту Улья и достал красный шарик.
— Моя прелессссть! — усмехнулся я, вспомнив эпизод из старого фильма. — Надеюсь, я таким же уродцем из-за тебя не стану.
Жемчужина привычно потеплела, стоило взять шарик в пальцы, следом появилось желание попробовать её вкус, и я не стал его перебарывать. Спустя секунду приятно потеплело в животе и тут же всё быстро пропало. Никаких спецэффектов, эйфории и бурного подъёма сил, как случилось возле коровника, не было. Толи препарат не того цвета, толи, эффект проявляется лишь единожды и в самый первый приём.
Чёрные жемчужины решил оставить на завтра.
Выспался просто отлично! В последний раз, я так отдохнул ещё на Земле, до переноса в этот чёртов Улей. Завтрак был быстрым и всухомятку, что слегка подпортило мне настроение — мечтаю о горячем густом борще со свининой! И чёрном, крепком чае!
Шёл до середины дня, постоянно уклоняясь от встречи с тварями, которых с каждым пройденным километром в сторону Внешки, становилось заметно меньше и они были всё слабее и слабее, словно, далёкие мёртвые кластеры как-то отпугивают их, даже находясь за сотни километров.
Часто видел издалека кластеры с посёлками и городами, но почти всегда, чтобы осмотреть их, мне нужно было уходить далеко в сторону от своего безопасного маршрута и терять время. Делать мне это было неохота, тем более, на далёких улицах жизни не виделось, лишь несколько раз замечал в бинокль движение и каждый раз это были заражённые.
В три дня мне, наконец-то, повезло выйти на границу кластера с дачами. Совсем небольшой кусок, вытянувшийся метров на двести и с домиками в два ряда. На некоторых узких улочках и на дачных участках стояли автомобили. Они-то меня и заинтересовали, так как бить ноги мне уже надоело.
Сколько я прошёл за сегодня? Километров сорок, пятьдесят? Даже по плохой разбитой лесной дороге, такое расстояние на машине можно проехать за час с лишним, главное, выбрать не пузотёрку какую-то.
В посёлок входил буквально на цыпочках и жалея, что не получил способность сенса из той кучи, что подарила мне жемчужина. С доплатой в виде двух чёрных, сейчас поменял бы тот неизвестный Дар, на возможность чувствовать живых существ.
К счастью, кластер перегрузился уже
Возле богатых домов этими растениями было затянуто всё, видимо, газонная травка недолго сопротивлялась и быстро уступила натиску сорняков.
Шёл по улице, засыпанной мелкой щебёнкой, которую уже начала скрывать невысокая редкая травка и вертел головой направо и налево, высматривая подходящую машину. Как назло, попадались в основном легковушки, также увидел два джипа и даже вскрыл один, но дальше этого дело у меня не пошло — завести не смог без ключа. Впрочем, и не сильно пытался — не в этой стороне лежат мои таланты.
Повезло, когда прошёл больше половины кластера. Рядом с одной из дач, стоял УАЗ, окрашенный в оранжевый (!) цвет. Краска уже выгорела под солнцем, грязь и мойка забрали блеск, но при всём при этом, машина сильно бросалась в глаза.
Чёрт, мне бы попроще транспорт, не настолько приметный.
К сожалению, других вариантов я не нашёл: или пузотёрки вроде «ларгуса» и «одиннадцатой» или джипы, которые с моими умениями не завести никогда.
Уазик, бывший хозяин, использовал явно для соревнований по бездорожью, о чем говорил не только «обвес», в большей степени это были несколько наклеек с заездов на бортах и капоте.
Бывший хозяин, который может бродить где-то в соседних техногенных кластерах, или лежать где-то поблизости в кустах в виде горки костей, заменил штатную резину на крупнопротекторные и большие колёса. Вместо бамперов, стояли двухдюймовые трубы. Пятимиллиметровые листы железа, защищали всё днище от переднего, до заднего бамперов. Крылья обрезанные, чтобы уместить колеса, и к ним прикручены широкие расширители арок из мягкой пластмассы. Слева и справа, от крыши к «морде», тянулись толстые стальные тросики — веткоотбойники. На самой крыше, намертво прикрученный десятком болтов, располагался экспедиционный багажник, сваренный из профильной трубы, на двадцать пять миллиметров. Ещё один трос, гораздо толще, был намотан на переднюю огромную лебёдку. По мне, так с таким аппаратом не «уазик» вытаскивать из говнолина, а танк!
Внутри было всё… грустно.
Только сейчас я понял, что передо мной не «хантер» и даже не осовремененная реплика «четыреста шестьдесят девятого», а нечто из седой древности, может быть, списанный УАЗ с армейских складов длительного хранения.
Простейшие седушки из тонкой, круглой трубы и двумя поролоновыми подушками, обтянутыми кожзамом — сиденье и спинка, без подголовника и возможности регулировать положение. Такие, удобно и легко мыть, можно без опасения пачкать, что должно было случаться у бывшего владельца регулярно, учитывая его любовь к бездорожью. А вот попробуй застрять в болоте, вылезти, дотянуть трос лебёдки до далёкого дерева и потом весь перемазанный жижей от пяток до бровей сесть на тряпочное сиденье «хантера» — сердце кровью обольётся. И экокожу жалко — стоит она совсем не мало.