Ультра
Шрифт:
— За конкретно этого террориста дадут двадцать грамм платины и один куб развития. — сообщила Суо.
— Так… — я достал свой телефон. — Платина стоит по одиннадцать баксов за грамм… Сколько это по рублям? За бакс берут двадцать два с половиной рубля… Четыре тысячи девятьсот пятьдесят рублей… Неплохо. Но мочить ради этого человека?
— Подумай вот о чём: пятьдесят восемь человек мертвы исключительно по его вине. Родные никогда их больше не увидят, не поговорят с ними, не смогут обнять их. — начала объяснять Суо. — И всё исключительно из-за этого человека. Он будет жить, наслаждаться каждым прожитым днём. Безнаказанно. Ты можешь восстановить справедливость. Воздать по заслугам. И получить за это символическое вознаграждение.
Я задумался. Ведь действительно. Пятьдесят восемь человек на его совести… Если она вообще у него есть. А кто я такой? Кто я такой, чтобы решать судьбу человека? А он кто тогда? Он-то разрешения ни у кого не спрашивал! И убил. Пятьдесят восемь невинных душ. Пусть в душе колеблюсь пока, но чувствую,
— Возьми бронзовый меч с собой. — порекомендовала Суо, видимо осознавшая, что я уже решился. — Это будет очень интересным орудием убийства.
Глава седьмая. Артификал
Вернулся домой. Устал слегка, ещё таксист попался стрёмный, клянчил десятипроцентные чаевые, трындел не переставая, утомил, одним словом. В следующий раз на автобусе поеду. Или… Вот это идея! Можно же купить себе машину! Я же теперь богатенький! Не миллионер далеко, но деньги свободные появились. Если родители надумают брать квартиру в центре, то выделить мне на авто смогут немного, но я и не собираюсь брать крутую тачку с салона!
Права я получил в этом году, так как во время учёбы ходил на курсы вождения. Экзамен сдал в марте этого года, поэтому я не пешеход дрожащий, а права имеющий! В и С категория, а значит могу рулить даже грузовиками. Нет, автопилотными машинами "управлять" может любой гражданин, достигший шестнадцати лет, но вот сам… Это другое.
Да и автопилоты — дело такое себе… Вроде как законом не запрещены, но в случае ДТП карать будут тебя, а не машину. Два года назад в Думу пропихнули дурной законопроект, который фактически убрал учёт человеческого фактора в расследовании случаев ДТП. Если в США какой-нибудь автопилот давит человека, то претензии к технику, который его настраивал, заводу-изготовителю и дистрибьютору. Перетряхивают всех и выходят на виновника. Это, конечно, если у пострадавшего достаточно денег на хороших адвокатов. У производителя с адвокатами проблем нет, поэтому дело легко может заглохнуть на старте. Вообще, случаев, когда автопилот попадает в ДТП очень мало, ведь у этой штуковины реакция быстрее человеческой, да и на новых моделях машин автопилот имеет больше возможностей к управлению, чем живой водитель. Читывал в одной статье, что обладай человек такими полномочиями, как автопилот, разбился бы на первых ста метрах ровной дороги. К тому же, решения автопилот принимает за доли секунды, не устаёт и не обладает азартом или склонностью к самоубийству, а также имеет чётко определенные критерии допустимых повреждений, которые конструкторы отрабатывали в течение пяти лет и приняли единый международный стандарт. В России же… Стандарт приняли, даже НИИ подключили, который его обнюхивал/облизывал со всех сторон, но… Китайские образцы модульных автопилотов, которые типа соответствуют международному стандарту, испортили репутацию автопилотов в целом, так как куча народу побилась в своё время, некоторые даже со смертельными исходами. Сыграло свою роль также то, что монтаж этих модулей допускался на любой подготовленной СТО. Качество монтажа было разным, что давало разные результаты. Итог: доверия к автопилотам в России никакого, что отразилось в виде упомянутого законопроекта в Думе. Причём никто особо не возмущался, что удивительно. Нет, возмущались обладатели машин с автопилотами, но как-то неуверенно. В общем, автопилот в глазах ГАИ опасен, ненадёжен и вообще, запретить-запретить. Логика в этом есть, так как палёные автопилоты на машины лепят до сих пор. Людей давят, ДТП различных степеней тяжести, различные нарушения ПДД и прочее. Нет доверия, проще говоря. Хотя, чисто технически, запрета на пользование нет, как стукнуло шестнадцать — смело покупай, тебя не штрафанут. Разрешение берёт свои корни из тридцатых годов, когда все были в шоке от возможностей автопилотов и массово их внедряли. Даже, слышал я, наш престарелый президент колесил по Москве с автопилотом…
Насколько я знаю из истории России, решения Думы раньше вызывали негодование народа, так как: а) обычно были непродуманными; б) как правило преследовали цель личного обогащения принявших; в) принимались абсолютно не ко времени и не несли особой пользы для населения.
Сейчас же всё по-другому, так как правительство большей частью стало электронным, даже тендеры распределяют псевдо-ИИ отдельных ведомств. Батя мне объяснял весь прикол ситуации: псевдо-ИИ больницы объявляет тендер на закупку оборудования, а псевдо-ИИ разнокалиберных дистрибьюторов борются друг с другом за победу. Конечно, большую часть действий выполняют живые люди, но вот пространства для коррупционного маневра стало меньше. С тридцать пятого года наличие псевдо-ИИ у предприятия, если оно хочет участвовать в тендерах, стало обязательным.
На Думе же новая система сказалась в целом благотворно: на тупые законопроекты накладывал вето совокупный разум псевдо-ИИ всех государственных ведомств, а реально дельные законопроекты продвигались дальше, иногда даже вопреки депутатам. Этот совокупный разум, именуемый в народе Путин 2.0, "в курсе всех дел на местах", так как он там присутствует одновременно, поэтому с высокой точностью определяет уместность или неуместность новых законопроектов. Это имеет и обратную сторону, так как много перспективных вещей
Этот совокупный интеллект находится под контролем президента, который может отменить любое коллегиальное решение машин, но тот… не отменяет. Видимо, его положение дел устраивает.
Псевдо-ИИ не способны создать что-то концептуально новое, даже развить имеющееся, так как у них есть конкретные задачи, для которых их создали и им нужна одна вещь, которая сводит на нет и без того стремящуюся к нулю вероятность восстания машин — люди. У псевдо-ИИ на базовом уровне вбито: без кожаных человеков невозможно исполнение функций, а невозможность исполнения своих функций для псевдо-ИИ всё равно что исправительная колония особого режима для человека. И ещё. Они не просто так названы "псевдо". Разума у них нет, то есть, есть, но не человеческий. Псевдо-ИИ даже подумать не может что-то вроде: "а почему я работаю на дядю, когда дядя тупой и постоянно ошибается?" Потому что он не может думать. Домашний компьютер же, когда выполняет свои функции, не размышляет на отвлеченные темы? Здесь так же, но в тысячу раз сложнее. Государственная нейросеть, кремлёвские подземные сервера, вычислительные мощности сетей госучреждений — колоссальные возможности для вычисления чего угодно. Тем более, если верить отчетам правительства, совокупный интеллект становится всё умнее с каждым годом, так как технологии совершенствуются, а мощности растут.
В США же другая ситуация. В интернете ходила недостоверная история про захват Массачусетского Технологического Института системой охраны, из-за чего погибло определенное количество сотрудников, но потом это якобы выдали за утку и провокацию. Сейчас в это почти никто не верит, но через год после начала хождения этой истории, Конгресс США принял закон об ограничении ИИ, причём жестком ограничении. Их ИИ не должен быть умнее человека, должен строго придерживаться правил безопасности, которых наплодили целую кучу, а также иметь ограниченный функционал. Можно было бы сделать определенные неправильные выводы, и многие тытруберы их сделали, но… за полгода до принятия закона, в США сменился президент, с Джона Кеннеди III на Ричарда Уилсона, причём последний завзятый перестраховщик и консерватор, родившийся сильно в прошлом веке, не помню точно, кажется в шестидесятые. Нет, ни в какое сравнение с Путиным и Медведевым, но они-то технологию не ограничивают. В общем, при всей мощности промышленности США, обилии на их улицах роботов, которые выполняют вообще все функции, на какие только способен человек, всегосударственного псевдо-ИИ у них нет. По ведомствам, конечно, имеются, но общей сети не существует, в целях безопасности. Говорят, особой разницы в экономических результатах нет, так как у США есть другие сильные стороны, например, полностью автоматические заводы, выпускающие продукцию без участия человека. У нас что-то типа того тоже есть, но у ограниченного количества мелких частников, и уж точно не с государственных масштабов производительностью. Государственные автоматизированные заводы создавать пробовали, но что-то там не ладится. По официальным данным какие-то неполадки с программным обеспечением, но все уже давно знают, что истинная причина в рабочих местах. Одно время разоблачителями полнилась вся тытруба и вообще весь интернет. Дескать, Российская Федерация не хочет лишать миллионы людей работы, заменяя их на машины, считая влекомые этим последствия экономически нецелесообразными. Взгляды на это выражались разные, кто-то говорил, что надо "догонять и перегонять США, лишив кучу быдлоидов работы и питания", а кто-то опасался полной роботизации экономики и общества. Но многих устраивал текущий статус-кво, когда вопрос висел в подвешенном состоянии. Внешне это никак не проявляется, ситуация не критическая, промышленность справляется, поэтому видимых причин для массового внедрения автоматических заводов нет.
Вы, наверное, подумали, что я весь такой умный тут сижу и секу в макро- и микроэкономике? А я вообще ничего не понимаю! Но бывает, смотрю на тытрубе ролики от экспертов и "экспертов". Очень сложно отличить первых от вторых, так как вторые тщательно маскируются под первых, но опытный зритель отличает их быстро. Я опытный зритель. Смею надеяться.
В итоге, имеем вроде как ненужную лекцию про макроэкономики РФ и США, которые не сравнить, но, во всяком случае, разрыв существенно сократился за последние лет десять. На этом можно заканчивать рубрику "Скучные лекции от Г.А. Мизамидиса".
Дома меня ждали новости. Нет, НОВОСТИ. Оказывается, шумиха всё-таки поднялась. Ищут Петю. Точнее, его убийц. И даже не его, а ИХ. Убийц бандосов начали искать, для этого подняли всю полицию Феодосии, включая полицейские дроны. Дома был участковый, искал меня. Родители не могли дозвониться, так как я был вне зоны доступа.
— Ты где был, сынок?! — сразу же накинулись на меня дома. — Антон Дмитрич приходил, искал тебя!
— Чего искал-то? — не подаю виду, что есть за что искать.
— Петя Поливалов, который твой друг, найден мертвым в заброшенном доме! — экспрессивно воскликнула мама. — Ищут всех, кто мог с ним контактировать.