Великое единство
Шрифт:
Белянский молча трижды прочел приказ, которым он назначался [135] директором нового авиазавода №
30, и с маленькой надеждой спросил Дементьева:
— Это проект, Петр Васильевич?
— Приказ подписан вчера, видишь, уже номер проставлен. Так что разреши тебя поздравить, товарищ
директор, — с улыбкой протянул он руку Белянскому. — Ты уж прости, что не поговорили с тобой
прежде, но ведь обстановку сам понимаешь... Да ты особенно не расстраивайся, — Дементьев пытался
ободрить
А. Т. Карева — ты, вероятно, заметил, мы уже назначили начальником сборки... если не возражаешь.
Назначили, пока Артем Иванович не перехватил, он работник Микояна, — пояснил Дементьев.
Утром поезжай на завод и начинай действовать, — продолжал замнаркома. — Смотри, с чего начинать, что нужно в первую очередь, но в голове все время держи одно — три месяца! Потом приедешь и
доложишь свои соображения. А пока пойди в буфет к тете Маше, она тебя накормит. Ночевать сегодня
будешь здесь, есть у нас спальная комната...
На другое утро директор Белянский и главный инженер Шапиро ходили по застылым, пустым, ободранным, мертвым заводским корпусам, еще не совсем понимая, как они смогут здесь за три месяца
организовать производство «илов»...
Правда, в помещении цеха главной сборки работала большая группа людей, где А. Карев был главным —
ремонтировали истребители МиГ-3. Но и здесь было изрядно холодно. Заводская котельная не работала, а тепла от паровоза, который дымил за стеной цеха, едва хватало на обогрев одного из десяти
отопительных калориферов.
Снова Белянский поехал в Наркомат и вместе с Дементьевым пошел к наркому А. И. Шахурину. Алексей
Иванович в ответ на просьбу Белянского выделить ему в помощь несколько человек с завода № 18 твердо
заявил: «Нет», — и пояснил, что ему категорически запрещено брать оттуда хотя бы одного человека и
что назначение его, Белянского, санкционировал ГКО.
— Сейчас тебе необходимо организовать срочный набор рабочих из москвичей и заняться
восстановлением всего заводского хозяйства. Продумай, что тебе требуется, поконкретнее запиши свои
предложения, и через два дня поедем в ЦК, — решил Шахурин.
...В эти же дни секретарь районного комитета партии Александр Николаевич Козлов был вызван в МГК
ВКП(б), где его [136] ознакомили с решением ГКО об организации нового авиазавода № 30 для
производства штурмовиков.
— Вы, товарищ Козлов, назначаетесь парторгом ЦК на этом заводе, — сказали Александру Николаевичу
в МГК, — начинайте действовать. Соберите коммунистов, оставшихся на заводе, многих из них вы
знаете. Расскажите товарищам о
— На первое общезаводское партийное собрание пришло около восьмидесяти коммунистов, работавших
на рембазе и в охране завода, — вспоминает А. Н. Козлов, ныне один из руководителей Моссовета.
Здесь собравшиеся узнали, что они теперь работники завода № 30 и что строить им предстоит
знаменитые штурмовики Ил-2. Затем к коммунистам обратился директор завода А. А. Белянский. Он в
нескольких словах рассказал о себе и более подробно о том, с какими трудностями приходится
развертывать производство «илов» заводу № 18 на новой, недостроенной территории. Белянский, не
скрывая трудностей и своей озабоченности, призвал всех коммунистов с максимальной активностью, настоящей русской смекалкой взяться за дело, за выполнение задания ГКО.
...На следующий день на совещании в ЦК партии Шахурину и Белянскому еще раз напомнили о трех
месяцах, отпущенных им на организацию завода, но тут же сказали: все, что вам для этого необходимо,
— требуйте, по возможности это будет обеспечено. Белянскому тут же были выданы два мандата: на
набор рабочих и на конфискацию для завода № 30 любого оборудования с предприятий Москвы и
области, не работающих по заказам для фронта.
Заместителем директора завода № 30 по кадрам был назначен работник центрального аппарата НКВД
Николай Васильевич Солнцев — энергичный, очень дельный человек. Он взял на себя заботы на этом
сложном участке и организовал его образцово. Люди на завод потекли буквально рекой. В отдельные дни
оформлялись по нескольку сотен человек. Комплектование рабочими многотысячного коллектива завода
было в основном произведено за два месяца. Правда, значительная часть принятых на завод не имела
нужных профессий. Их тут же начинали обучать, причем инструкторами являлись квалифицированные
рабочие и мастера.
Параллельно с комплектованием коллектива шло восстановление заводского хозяйства. Уже в первой
декаде февраля заработала котельная, и некоторые корпуса стали отапливаться. Правда, подмосковный
уголь горел неважно, но все же горел, и тепло, разливаясь по корпусам и участкам, оживляло всех. [137]
Очень важно было то, что строительно-монтажные работы на восстановлении завода поручили
строительному управлению НКВД. Его начальник Л. Б. Сафразьян проявил большое внимание к этому
государственному вопросу, и в результате дружной работы строительных и монтажных бригад заводские
цехи и службы оживали буквально на глазах.
Прошло совсем немного времени, и привезенные из разных мест станки в оживших заводских цехах