Вертолет 2000 02
Шрифт:
На 26 парижском авиасалоне М.Л. Миль заложил основы международного научно-технического сотрудничества в области вертолетостроения. В знак признания заслуг в вертолетостроении представители ведущих мировых вертолетных фирм предложили М.Л. Милю стать Президентом международного вертолетного общества.
…На следующий авиасалон 1967 г. М.Л. Миля, в соответствии с политическими веяниями того времени, в последний момент не пустили.
Надежда МИЛЬ, президент фонда М.Л. Миля Евгения МИЛЬ, старший научный сотрудник ИБФ РАН
Новинки
За последние полгода наша редакционная книжная полка значительно пополнилась изданиями по вертолетной тематике,в том числе и выпущенными в созданном при журнале издательстве «Вертолет». Спешим познакомить с новинками своих новых и «старых» читателей. Надеемся, что все эти книги вызовут у вас интерес.
Этой большой дате в истории отечественного вертолетостроения посвящена книга, вышедшая в Москве в издательстве «Центр авиации и космонавтики». В этом поистине уникальном издании рассказывается о 50-летней истории опытно-конструкторского бюро им. Н.И. Камова, даются описание технического облика серийных и опытных машин фирмы, сведения о проектах и перспективных разработках. Прекрасные фотографии не только великолепно иллюстрируют текстовые материалы, но и делают издание по-настоящему подарочным.
«Я всю жизнь занимался любимым делом. Все мои планы осуществились», – писал основатель ОКБ Николай Ильич Камов. Его ученики и соратники и сегодня высоко несут марку фирмы «Камов».
Моторостроительных предприятий такого уровня, как украинское ОАО «Мотор Сич», немного не только на Украине. Предприятие это является одним из крупнейших в мире производителей авиационных двигателей для самолетов и вертолетов различного назначения. У «Мотор Сич» налажены теснейшие связи с вертолетостроительными фирмами России. Поэтому не только украинским конструкторам и эксплуатантам вертолетной техники, но и всем их российским коллегам будет интересна новая книга, рассказывающая о 85-летней истории предприятия, о наиболее значительных разработках выдающихся конструкторов А.Д. Швецова, С.П. Изотова, В.А. Лотарева, А.Г. Ивченко и других.
Вышла книга в начале 2000 г. в издательском комплексе «Мотор Сич». В издании много иллюстраций, единственный минус – небольшой тираж, что уже делает «Мотор Сич: от поршневых к газотурбинным» изданием раритетным.
Совсем недавно в московском издательстве «Машиностроение» вышла книга «Как создать вертолет, нужный людям», в которую вошли материалы из творческого наследия Генерального конструктора, подготовленные к изданию дочерьми Михаила Леонтьевича Миля – Надеждой и Евгенией Миль. В ней собраны труды конструктора, в которых он излагает основные принципы конструирования и применения винтокрылых машин. Впервые в широкой печати публикуется работа Миля, посвященная устойчивости и управляемости вертолетов поперечной схемы.
Книга иллюстрирована фотографиями из архивов МВЗ им. М.Л. Миля, Фонда М.Л. Миля, чертежами и рисунками самого конструктора.
На обложке книги – слова Генерального конструктора:
Совсем недавно в Казани увидела свет еще одна книга, посвященная вертолетам: о деятельности Казанского научно-производственного предприятия «Вертолеты «Ми».
Ее автор С.А. Мазо – один из старейших сотрудников конструкторского коллектива назвал свой труд «От планеров-мишеней до вертолетов «Ми», а жанр определил как очерки-воспоминания. В них описаны рождение, развитие и успешная деятельность конструкторского коллектива, создавшего аэропоезда с беспилотными планерами-мишенями, пикирующими мишенями, а затем участвовавшего в разработке, постройке и испытаниях вертолетов «Ми» для гражданской авиации и ВВС России.
Очерки обращены к самому широкому кругу читателей – от ветеранов вертолетостроения до молодежи, интересующейся авиацией и историей авиационной Казани.
Книга С.А. Мазо посвящена 50-летию КНПП «Вертолеты «Ми».
«Казанские вертолеты: полет продолжается» – так называется книга, вышедшая в издательстве «Вертолет» к 60-летию первого в стране серийного производителя винтокрылых машин марки «Ми» – ОАО «Казанский вертолетный завод».
В солидное 200-страничное издание вошли 260 цветных и черно-белых снимков, 120 графических схем, среди них – уникальная «портретная галерея» продукции КВЗ – от самолета По-2 до вертолетов Ми-38, «Ансат» и «Актай». В пяти главах книги рассказывается об истории становления предприятия, при этом особый акцент сделан на современном состоянии производства и перспективах дальнейшего развития завода, связанных с началом самостоятельной разработки и производства новых винтокрылых машин.
При подготовке книги использованы материалы из архивов КВЗ, Государственного музея Республики Татарстан, журнала «Вертолет».
Казанский вертолетный завод стоял у истоков отечественного вертолетостроения и продолжает оставаться одним из признанных лидеров отрасли – эта мысль красной нитью проходит через всю книгу.
Вышел в свет первый выпуск каталога «Мир вертолетов России». В нем представлена информация о 40 предприятиях отечественного вертолетостроения и 25 вертолетах. На страницах каталога собрана информация о фирмах, имеющих отношение к разработке, производству, эксплуатации, ремонту вертолетной техники.
Цель издания – помочь участникам вертолетного бизнеса обрести новых партнеров, найти новую нишу для своей деятельности. Каталог уникален тем, что в нем впервые предпринята попытка показать полную картину состояния отрасли. «Консолидация отрасли – это требование времени, она отвечает стратегическим интересам отечественного вертолетостроения и государственным интересам в целом», – сказал в своем обращении к читателям Сергей Михеев, Генеральный конструктор фирмы «Камов», подчеркнув тем самым актуальность каталога и своевременность его выпуска.