Вертолеты. Иллюстрированная энциклопедия
Шрифт:
На службе ООН
Верхний снимок. Семь вертолетов «Чинук» из состава 7-й эскадрильи сил специального назначения английских ВВС оказывали поддержку спецназу других стран-участниц операции «Буря в пустыне». Для выполнения спецзаданий вертолеты были спешно перекрашены в ночной камуфляж
В 1990-х годах вертолеты «Чинук» из состава армии США и ВВС Великобритании приняли участие в операциях, проводимых под флагами ООН и НАТО в Ираке и Югославии.
Американские и английские «Чинуки» сыграли важную роль в операции «Буря в пустыне». Вертолеты армии США участвовали в доставке войск и военной техники в ходе подготовки к знаменитой операции «Аве Мария», проведенной под руководством
«Кобра» рассматривалась как основной аэродром для обеспечения дальнейшего прорыва системы ПВО Ирака. Американские вертолеты оказывали поддержку сухопутным силам союзников, которые занимались окружением иракских войск на территории Кувейта. Транспортные вертолеты CH-47D осуществляли перевозку артиллерийских орудий и боеприпасов, помогая наступающим войскам. Кроме вертолетов «Чинук», из 101-й дивизии в боевых действиях принимали участие машины других подразделений, например из 159-го авиационного полка.
От ВВС Великобритании в боевых действиях приняли участие семь вертолетов «Чинук», выполнявших транспортные задания: перевозка войск, доставка различных грузов к линии фронта и пленных в специальные зоны на территории Кувейта. Всего вертолеты перевезли свыше 3000 пленных и около 1 млн т грузов.
Наиболее интересной была работа, выполненная семеркой вертолетов «Чинук» из состава 7-й эскадрильи сил специального назначения английских ВВС. В экстренном порядке они были оснащены системой спутниковой навигации GPS, средствами спутниковой связи SATCOM и вооружением. Воздухозаборники двигателей защитили противопылевыми фильтрами. Поверх пустынного камуфляжа нанесли беспорядочные черные линии. В таком виде вертолеты выполняли рейды в глубокий тыл иракских войск. В частности, в первую военную ночь они побывали в центре Багдада.
Пыль и песок отрицательно сказывались на работе силовой установки и трансмиссии, однако «Чинуки» великолепно выдержали все превратности погоды. Показанная на фото пара американских вертолетов CH-47D, поднимая тучи песка, занимается перевозкой грузовых поддонов
Вертолет CH-47D армии США доставляет грузы в ходе операции «Обеспечение комфорта», осуществлявшейся ООН в рамках оказания гуманитарной помощи курдскому населению, которое бежало в горные районы на севере Ирака после окончания войны в Персидском заливе
Для участия в операциях в Боснии английские вертолеты «Чинук» НС.Мк.2 были оснащены системой отстрела тепловых ловушек ALE-40 для защиты от переносных зенитных ракетных комплексов с тепловыми головками наведения. На фото показан один из вертолетов, принадлежащий 1310-й эскадрилье, в момент отстрела ловушек
Справа.
Передовым отрядом сил НАТО во время оккупации Косово был 1-й батальон парашютного полка английской армии. На фото показана четверка «Чинуков», покидающая территорию кладбища в Приштине после доставки парашютистов вскоре после того, как город покинули сербские войска
Часто английские вертолеты «Чинук» применялись для доставки в глубокий тыл разведчиков и групп подрывников. Большинство таких заданий выполнялось в западных пустынных районах Ирака, где располагались основные позиции мобильных баллистических ракет «Скад». Подобные задания осуществлялись в тесном взаимодействии с американскими партнерами. По словам одного из участников военной операции, западные районы Ирака в шутку назвали «Парк сил специального назначения». 27 февраля, в последний день войны, вертолеты доставили спецгруппу на крышу здания английского посольства в Кувейте, а затем на одном из вертолетов сюда прилетел посол Великобритании.
После окончания военных действий ООН приступила к оказанию гуманитарной помощи курдскому населению на севере Ирака. Большинство курдов бежали сюда от преследований. Укрывшись в горах, они жили практически без пищи. В начале апреля 1991 г. американские и английские вертолеты «Чинук» приступили к массированной операции по доставке продовольствия и других необходимых товаров. В США эту операцию назвали «Обеспечение комфорта», а в Великобритании – «Приют». Штаб операции располагался в турецком городе Силопи. Продолжалась она до июня 1991 г., когда курдам были созданы все необходимые условия.
В 1995 г. США и Великобритания использовали вертолеты «Чинук» в Боснии с целью оказания помощи миротворческим силам ООН. Первоначально английские машины базировались в Плоче (Хорватия). Затем их перебазировали в военный лагерь в Дивулье недалеко от Сплита. Прилетевшие в бывшую Югославию английские вертолеты были сведены в 1310-ю эскадрилью, став участниками операции «Палантин». Вертолеты обеспечивали доставку боеприпасов и необходимых товаров на отдаленные военные посты и выполняли гуманитарные миссии.
В марте 1997 г. два вертолета «Чинук» вылетели из Дивульи с подразделениями десантников и доставили их в столицу Албании Тирану. Их задачей была охрана английского посольства и эвакуация граждан Великобритании.
Два года спустя «Чинуки» вновь приступили к активным действиям. В 1999 г. в Косово войска НАТО стали выполнять миротворческие функции после того, как авиация США и их союзников завершила боевые операции. Сначала вертолеты помогали решить проблему беженцев, доставляя их в Албанию. Вертолеты СН-47С из состава ВВС Великобритании доставляли на территорию Косово подразделения спецназа. В дальнейшем в зону действия вертолетов была включена Македония, где концентрировались основные оккупационные силы.
С помощью вертолетов «Чинук» в Приштину был доставлен взвод «Пэтфайндер», который взял под контроль здешний аэродром и удерживал его (до передачи российским войскам)[ 1*] до 12 июня 1999 г., когда основные силы союзников начали операцию «Совместная охрана». В частности, шесть вертолетов высадили десант парашютистов в стратегически важный горный проход Касаник. Кроме вертолетов «Чинук» английских ВВС в операциях в Косово были задействованы вертолеты из Италии (три штуки), Нидерландов (три) и США (шесть).