Вигляд 2.0 Заметки путешественника
Шрифт:
Игрушку ребёнку, родителям по бокалу вина - и путешествие оказывается не такое уж и унылое.
– Цель вашего путешествия?
– интересуется немецкий пограничник, рассматривая наши паспорта.
– Барселона, - отвечаю ему, протягивая наши билеты.
– О, Барселона!
– многозначительно повторяет он с некоторой завистью в голосе и ставит нам штампы в паспорта.
Поначалу мы предполагали, что окажемся в некоторой транзитной зоне, так как у нас не было немецкой шенгенской визы. Но нет. Можно свободно выйти из аэропорта, прогуляться по окрестностям. Франкфурсткий аэропорт, пожалуй, один из самых больших в Европе, но здесь всё интуитивно и понятно. И даже при переходе зоны досмотра нас просят выйти из общей очереди и пройти в специальную зону для детей с родителями. Для маленьких пассажиров есть мебель, игрушки и, конечно же, шутки и улыбки со стороны работников. "Может быть, они чёрствые внутри, но зато такие приятные снаружи" - подумал я про себя.
На барселонском рейсе всё повторилось. Вино родителям, игрушку ребёнку. Поздно ночью наш лайнер приземлился в аэропорту города, воспетого Фредди Меркури. Аэропорт удивляет своей белоснежностью и прохладой воздуха, хотя, судя по термометру, на улице +27®C. Не успели мы дойти до транспортёра багажной ленты, как на нём стали появляться сумки и чемоданы. Уж не роботы ли у них там работают?
На улице нас обнял душный летний воздух субтропиков. Спешно освободившись от курток и кофт, мы занялись поисками электрички до города. По пути заметили, что нет ни одного бордюра, ни одной лестницы, по которой необходимо было бы поднимать чемоданы. Везде эскалаторы, траволаторы, покатые спуски. Железнодорожную станцию мы так и не нашли. Но в поле зрения попал ряд автобусных остановок на выходе из здания аэропорта, мимо которых невозможно пройти. Салон автобуса наклоняется на правый бок, чтобы пассажирам было удобно заходить в него. Водитель принимает как наличность, так и карточки. Прохлада кондиционеров заставляет забыть о ночной духоте. По пути включил навигатор, чтобы определиться с местоположением и остановкой на выход. На "Университете" мы вышли. Ориентируясь на карту, навигатор, мы шли по ночному городу. Спокойно тусит молодежь, нет сильно пьяных, работают ночные клубы. Ассенизаторы собирают мусор, поливая площадки дезинфицирующим раствором. Водители никуда не спешат, так как ограничение скорости по городу составляет 30 км/час. Есть велодорожки. Исправно работают светофоры, опять же нет бордюров. Спустя сорок минут мы оказались у нашего хостела Valls. Хотя внешне это напоминало жилой дом с общим входом. Один этаж был взят в аренду жителями страны Восходящего Солнца. Он представлен уютным и просторным холлом, кухней-прачечной и десятью миникомнатами. Заспанная китаянка открыла нам двери. В обмен на наши паспорта мы получили ключи и короткую инструкцию "что, где и как". Небольшая комнатка с выходом окон в двор-колодец, общий санузел, но есть кухня, что было главным в выборе этого места, находящегося практически в центре города. День у нас вышел насыщенным. В 3:30 по Москве мы потушили свет под звук работающего вентилятора.
Барселона. День первый.
Мы ожидали, что нас разбудит Таисия, но этого не случилось. Раньше всех проснулись попугаи из комнаты ресепшен. И если ребёнка ещё можно отвлечь просмотром мультфильмов, то эти птицы были неумолимы. Их переливы действовали ободряюще. Легкий завтрак из фруктов и кофе. В отеле установлен автомат по продаже горячих жидкостей. Все напитки, включая горячую воду, стоят один евро. Мы выбрали для себя кофе, Таисия молоко с добавкой кофе.
Оплатив через терминал две ночи нашего проживания, мы получили обратно наши паспорта.
– Могу ли я вам чем-нибудь помочь?
– обратилась к нам дама с ресепшена, единственная из работников отеля, говорящая на английском.
– Нет, спасибо. У нас есть много информации о городе, которую мы скачали в интернете.
– Возьмите карту, возможно, она вам пригодится, - напоследок любезно предложила испанка.
Утренний город отличается от ночного. Открываются рольставни, поднимаются жалюзи, выкладывается товар на уличных прилавках. Замечаем на нашей улице многочисленные парикмахерские, многие из которых пустуют. Видимо здесь ещё нет "посещения по записи". Приходишь себе и - стригись на здоровье. Цена от 8 евро за стрижку. Многочисленные любители бега трусцой совершают свой моцион.
Ещё ночью заметили по ходу движения многочисленные детские площадки. Вот и сейчас Таисия просит отпустить её на горку. Что ж, она мужественно выдержала перелёт, надо отдать ей должное и сделать небольшую паузу. Замечаем, что и здесь вездесущие попугаи слетаются на хлебные крошки одновременно с голубями. Птицы привередливые в еде. Наш черный бородинский из магазина "Халяль" берут лапкой, но, попробовав, оставляют без внимания. Да и голуби после двух клевков перестраиваются на вчерашний барселонский багет, которые булочники оставляют в урнах.
К поездке в Барселону мы готовились. Читали о ней на русскоязычных сайтах , . Даже составили план осмотра достопримечательностей. Решили, что начнём с обзорной экскурсии на автобусе. Но по приезду планы решили подкорректировать. Ведь главное - это получить удовлетворение от отдыха, а не постановка галочек об увиденном. Удовольствия без еды никакого. Поэтому мы соблазнились манящими ценами в супермаркете Bonprue и развлекли себя продуктовым шопингом. Сыры, шоколад, вино, йогурт, фрукты, овощи, вода - и наш рюкзак стал намного увесистей.
Следующее направление - это поиск морской набережной. Заметили по пути множество открытых двухэтажных разноцветных сити басов, предлагающих аудиогиды на восьми языках, практически до отказа наполненных туристами. Стоимость дневной поездки - 25 евро, на выбор три направления. Дополнительно необходимо приобрести билет на ребёнка за пятьдесят процентов от взрослой стоимости. Можно кататься по очереди, но это скучно. Поэтому этот пункт из сегодняшнего дня вычеркнули. От площади Каталонии мы решили прогуляться по бульвару La Rambla, как нам показалось, самой оживлённой пешеходной магистрали города. Многочисленные торговцы сувениров ненавязчиво предлагают свой товар: кастаньеты, веера, свистульки, магниты и прочее. Случайно натолкнулись на городской рынок Boqueria, о котором тоже читали из блогов путешественников. Постоянно удивляемся таким понятиям, как рынок и чистота в сочетании с уютом ютящихся по периферии кафе-закусочных. Многое разрешается дегустировать. Сыр, вяленое мясо, фрукты. Видимо очень модны в этом сезоне салаты из тропических фруктов и разноцветные охлаждённые смеси, стаканчики с последними располагаются во льду. Да, при такой жаре это актуально. Наше внимание привлекает плод под названием chyrimoya (xirimoya), внешне похожий на артишок, только с белой мякотью и чёрными семенами внутри. Мой портативный словарь не находит его русского аналога (хотя возможно это на каталонском языке). Да и зачем, ведь в России он не растёт, судя по внешнему виду - малотранспортабелен. Но мякоть разрезанного плода в обрамлении тонкой зелёной кожуры и приложенная к ней пластиковая ложечка завораживают (по вкусу он напоминает собой приторно сладкий гибрид инжира с хурмой... если бы сам не разрезал, то подумал бы, что его изрядно подсластили). Берём! Фрукт достаточно плотный, так как на весах высвечивается более 600 грамм. Наверное, нас немного обсчитали, так как продавщица попросила 2,20 евро, тогда как цена указана 2,70 евро за килограмм. Что ж, неудивительно, так как местоположение и количество посетителей обязывает. Где ещё можно посмотреть на гигантского то ли рака, то ли лобстера, спрыгнувшего с прилавка и пытающегося избежать участи своих пассивных собратьев или посмотреть на разделку трехметровой туши тунца? Но в то же время везде есть ценники, возможность торговаться и у каждого продавца есть свой платежный терминал для банковских карточек. Вспоминаю недавнее посещение Рижского рынка в Москве, где всё это отсутствует, а цена, возможно, определяется по правилам фейс-контроля или дресс-кода.
Мы же выходим из туристической толчеи и опять направляемся на поиски набережной. Возле дворца Generalitat наталкиваемся на "турист информ", где бесплатно обзаводимся черно-белой картой центра города. Про свой цветной экземпляр из отеля мы забыли.
Пройдя переулками и метровыми улочками средневекового города, мы, наконец, вышли на залитую солнцем набережную. Сквозь череду пальм виднеется порт с белоснежными яхтами на голубом фоне Средиземного моря. Чувствуется, что здесь трудились талантливые архитекторы, соединив старину особняков эпохи конкистадоров с современным хай теком. Горожанам, неспешно прогуливающимся или лежащим на зелёных газонах, бегунам, трусящим в тени платанов и пальм, велосипедистам, отмеряющим свои километры, - всем находится место. Во время нашего перерыва на обед определились, что после посещения торгового центра направимся на фуникулёре на гору Монтжуик, где расположена обзорная площадка на одноименной крепости.
Барселонское метро - это транспортный симбиоз из метропоездов, электричек, поездов национальной железной дороги Renfe, фуникулёра и возможно чего-то ещё. Билет на одну поездку в пределах одной зоны стоит 1,30 евро. Мы взяли проездной на десять поездок за 8,20 евро. Также этот документ действителен в трамвае и автобусе, электричках в пределах одной зоны. На входе установлены пластиковые двери турникетов, которые также срабатывают на выход. Билеты продают автоматы. Время на платформе сигнализирует о времени прибытия очередного поезда. Неужели у них не бывает задержек? Действительно, никто не стремится прыгнуть в уходящий вагон или насильно раздвинуть полузакрытые двери. В вагонах из-за работающих кондиционеров подчеркнуто свежо. Мы сели в поезд, поднимающийся под острым углом вверх до станции Монтжуик и спустя шесть минут были у промежуточной цели. Далее предлагалось воспользоваться шестиместными кабинами компании Teleferic, либо дождаться редкий автобус, либо самостоятельно подняться по петляющей в парке тропинке. Мы выбрали самый быстрый первый вариант. Здесь необходимо было дополнительно купить билеты (6,50 евро), так как проездной на общественный транспорт недействительный. Дети от четырёх лет также обязаны оплатить проезд.
По мере продвижения нашей кабины открываются захватывающие виды. С одной стороны голубая кромка моря, граничащая с огромным терминалом порта, с остальных сторон - лесистые горы. Сам город кажется не таким уж и зеленым. На фоне средней высоты застройки выделяются недостроенный за прошедшие 105 лет собор - творение Гауди и напоминающая гигантский огурец - башня Агбар. Это наши следующие точки в маршруте.
Прогулявшись по крепости Монтжуик, сфотографировав открывающиеся виды, мы тронулись дальше. На спуске решили сэкономить и выбрали пеший маршрут. К тому же парк на склонах горы заслуживал уважения. На метро доехали до станции Sagrada Familia, где расположен храм, задуманный метром архитектуры. "Наверное, ортодоксальная церковь не очень принимает этот храм?!" - предположила Надя. "Да, это искусство, напоминающее собой пляжные фигуры из мокрого песка, не входит в общепринятые каноны", - добавил я. Зато это добавляет городу свой колорит, привлекает туристов со всего мира и приносит дивиденды в его казну. Как известно, спрос определяет предложение. Так и вход в храм стоит 12,5 евро, а с подъёмом - 16,5 евро, плюс 4 евро за аудиогид. Несмотря на это, очередь попасть за металлическую ограду достаточно внушительная. Нам показалось, что его не спешат достраивать, судя по отсутствию строителей, так как видимо без башенных кранов он утрачивает часть своей привлекательности, суживая грани фантазии. Пока Тася играла на детской площадке у стен храма, я фотографировал со всевозможных ракурсов визитную карточку Барселоны.