Во славу русскую
Шрифт:
— Конечно, милый. Надеюсь, паролёт Володи уже приземлился. Встретим его и поужинаем вместе. Есть повод отметить, n'est-ce pas?(28) Только у меня есть и печальная новость. Недавно мне сообщили, что в боях на Кавказе погиб знакомый Ивана Фёдоровича — молодой артиллерийский штабс-капитан Илья Николаевич Ульянов. Никогда уж ему не вернуться домой... А ведь такой умный человек был, выдающийся математик, с отличием окончил Казанский университет.
(28) Не так ли? (фр.)
Я остановился, оценив важность услышанного.
— Илья Ульянов? Вот это да...
— Ты его знал?
— Лично нет.
Глава 26
Эпилог
«…Очевидно, что только русской ленью следует объяснить поразительные успехи этой страны, которая справедливо считалась тёмной окраиной Европы и медвежьим углом. Ради возможности ничегонеделания русские способны на невероятную изобретательность. Они готовы трудиться до кровавого пота, лишь бы наградой была праздность. И когда восточные дикари вздумали переложить работу на паровые механизмы, они буквально костьми легли ради будущих благ, опередив цивилизованные государства Запада».
Я отложил статью, перепечатанную из Лондонской «Таймс» и повествовашей о выступлении Траффорда Брейни, первого баронета Йоркширского, в Палате Лордов. Стало немножко смешно. Побитые англичане искали себе оправданий.
Над ними смеялась даже Аграфена Юрьевна, от политики далёкая и больше занятая нашими внуками. Расстраивало её только, что Володя жениться не хотел.
Он дышал полной грудью и наслаждался жизнью, после Крымской войны ушёл из авиации, справедливо полагая — паролёты лишены будущего, у них слишком мал запас хода. Толковый парень понимал, что эпоха перегретого пара придёт к концу, хоть паровая техника всё ещё переживает расцвет.
Более того, Россию охватил настоящий культ паровых механизмов. Им возносили хвалу как спасителям Отечества, даже слагали стихи.
В былые времена волшебников и фейОдни лишь колдуны быстрее птиц летали…Но эти времена для всех теперь настали,
И сделал это Пар — великий чародей!
Декламируя слова забытого вскоре автора, соотечественники иногда упускали из виду, что за успехами стоят не железные и бездушные машины, а люди, каждый из которых послужил стране по-своему: изобретательской смекалкой, полководческим талантом. Или же тайными заговорами в тылу врага, о коих неприлично рассказывать в порядочном обществе.
О том, что пар скоро уйдёт в прошлое, сын сообразил самостоятельно, рассказав мне о догадке весной, в Питере. Он снова пригласил меня в академию. Там Панфутий Миронович Черепанов, сын погибшего в Прусской компании Мирона Черепанова, демонстрировал чумазый агрегат, занявший середину мастерской.
Ректор академии спросил:
— И что сие за нелепица?
— Простите, ваше превосходительство, но это — мотор будущего, — возразил Черепанов-младший. — Паровые машины имеют изъян: тепло уходит не столько в нагрев и перегрев пара, сколько в стороны. Я предлагаю сжигать нефтяную вытяжку прямо в цилиндре, запаливая отдельно каждую порцию топлива.
Генерал скривился.
— Машина односторонняя. Горячий пар, ну — пусть газ от горелого земляного масла, как я разумею, давит лишь с одной стороны. Архаичная конструкция прошлого века, ещё до англичанина Джеймса Уатта. Сколько мощность и вес?
— Две лошадиных силы, соответствует трём индикаторным. Опытовая весит два пуда. Потом станет легче. Поймите, двойной ход поршня — не главное, здесь расход тепла меньше. Внутреннее сгорание! Оно вытеснит пар.
Ректор возмутился упрямством и неразумностью отпрыска великого человека: конструкция убогая, отсталая, лишённая всяческих перспектив…
Я вступился:
— А ну, запусти!
Черепанов развёл огонь в запальной трубке, накачал светлую вонючую жижу. Натруженные руки крутанули огромное маховичное колесо. Аппарат подхватил, кашляя сизым удушливым дымом.
— Довольно! Глуши, — поторопил его ректор. — Ежели упрямство не пущает забросить — трудись, но только после основного урока. А с завтрашнего дня начинай с паровыми турбинами работать. Чует сердце, за ними будущее, — тут он не сдержался и передразнил восторженный тон юнца. — А не за «внутренним сгоранием». Пар будет править бал ближайшие двести лет! Попомни мои слова. Наш замечательный девятнадцатый век дал множество изобретений, каждое новое будет не уделом одиночек, но результатом долгих опытовых исследований. Потому в следующем двадцатом столетии не откроется решительно ничего нового, дай Бог все теперешние открытия применить.
Ректор протёр ветошью вечно масляные пальцы, норовившие потрогать очередной механизм, и удалился.
Мы тоже с сыном вышли. Весенний питерский ветер нёс влагу с Балтики на северную столицу России, над Каменным островом начался дождь. Володя спросил, явно опасаясь встретить неприятие показанного, с Панфутием Черепановым он был очень дружен:
— Как ваше мнение?
— Самое положительное. Я же тебе многое рассказал. Уверен, вес двигателя мощностью в тысячу лошадиных сил будет менее тонны, а масса потребляемого топлива уменьшится в разы. Это — двигатель будущего. Но двадцатый век, а ты до него можешь дожить, принесёт ещё много плодов. Будут и другие двигатели. Люди полетят в космос, к Луне. Нужно только много работать... и много денег. Понимаешь?
— Да... Папа.
Девочки давно меня приняли, особенно Маша, она была в бурном восторге и не пеняла за отсутствие; сын только сейчас назвал меня папой после «воскрешения». Всего одно слово, но оно подарило мне чувство окончательного воссоединения семьи!
И в остальном… Я сумел исправить ошибки. Россия залечила раны декабризма, избежала позорного поражения в Крымской войне. Разбитая Османская империя больше не угроза. Другие соперники сильны, но и мы не лыком шиты. Разве что государственный строй империи далёк от идеала, а в какой стране и в какой эпохе он идеален?
Ах, да: Пушкин дожил до седин.
Эта версия истории получилась более удачной.
Значит — всё было не зря. Начиная с моего появления здесь в 1812 году.
ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! ВЫКЛАДЫВАЕТСЯ РОМАН "СЕРДЦЕ ПРИМАТА" О ПОПАДАНЦЕ В ТЕЛО ЧЕЛОВЕКООБРАЗНОЙ ОБЕЗЬЯНЫ https://author.today/work/170034