Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников
Шрифт:
Сикхи, столь благотворные в Индии, Кении и других английских колониях, в Эфиопии отсутствуют напрочь.
4). Пролетарские гостиницы. В каждом городе и селе Эфиопии имеется несколько гостиниц. Как правило, они совмещены с баром-рестораном, могут работать также как публичный дом. Содержат много комнатушек, размером от двух метров или более; в номере, как правило, стоит одна большая кровать; иногда есть столик, шкафчик и стул. Стандартная цена за номер — 10-12-15 быр, как в деревнях, так и в столице. Умывальник и туалет общий на всю гостиницу, может быть и холодный душ. В каждом номере имеется ночной горшок и бутылка с водой для подмывания.
Ночлег в гостиницах удобен, если вы не хотите заморачиваться поиском
Если самостоятельный поиск гостиницы не удался, эфиопы с радостью (и с надеждой на вознаграждение) помогут вам в этом деле. Особо дешевы гостиницы, не имеющие вывесок по-английски и стало быть предназначенные исключительно для местных; но только местные могут найти их. Вероятно, нижний предел цены для таких гостиниц — $1 на двоих в сутки.
При гостинице имеется обычно алкогольно-пивной бар с дешевым пивом и дорогими инжерами, а также проститутки (от 100 быр и ниже), заражённые СПИДом и всеми другими заболеваниями. Не пользуйтесь ими.
5). Буржуйские гостиницы существуют только в столице и в туристских центрах. Там можно найти номера с телевизором, горячей водой и другими удобствами. Самые дорогие столичные хотели стоят более $200 на человека в сутки.
6). Местные жители, даже цивильные, обычно имеют в своих жилищах клопов и блох. Ночуя у них, не забудьте потом прокипятить спальники, палатки, рюкзаки и всю одежду.
Во многих городах Эфиопии можно встретить белых людей, работающих врачами, строителями, лётчиками и т. п… Больше всего имеется россиян и китайцев. Многие иностранцы, работающие в Эфиопии и особенно вне столицы, устав от окружающих эфиопов, увидев в вас коллегу — белого человека, могут приютить вас на ночь.
ДОРОГИ. ТРАНСПОРТ
Эфиопские автодороги есть двух типов.
1) Асфальт расходится лучами из столицы во все стороны. Из Аддис-Абебы в следующих направлениях: на юг до самой кенийской границы (Мояле); на запад до Джиммы и Некамте (старый асфальт, обещают зачинить); на восток до Харара и Дире-Дауа (почти всюду уже проложен!), на северо-восток до Джибути и Асаба всюду асфальт; на север на Велдию старый битый асфальт; на северо-запад асфальт строят (китайцы) на всех участках и году к 2005-му асфальт будет до самого Гондара. На асфальтовых дорогах автостоп очень хорош! Деньгопросов почти нет; есть и грузовики, и цивильные джипы новых эфиопов. В кузов на асфальтовых дорогах берут редко, объясняя это боязнью ГАИшников: якобы в кузове может ехать не более одного человека! Но грузовик с железной продольной трубой-держалкой вдоль кузова — это уже считается "автобус", здесь уже можно ехать в кузове ("салоне") в любом количестве!
Эфиопские водители не очень торопливы. Поэтому, двигаясь на местном транспорте по сим дорогам, приготовьтесь проезжать 350 км в день в центральной части страны. Интересной особенностью является то, что ночью движение на дорогах практически отсутствует — грузовики встают на ночлег с темнотой и возобновляют свой путь в предрассветные часы.
Частного легкового транспорта в силу бедности страны немного, особенно в удалении от столицы.
2) Грунтовки проходят перпендикулярно основным лучам, а также ими являются все второстепенные и окраинные дороги. Приготовьтесь к деньгопрошению, в основном там, где транспорта
На грунтовых дорогах, в отличие от асфальтовых, принято ездить в кузовах.
В кузове грузовика обычно присутствует собиратель денег за проезд.
По всем автодорогам, помимо машин, ездят также автобусы. Они обнаруживаются издали, так как испускают через динамики непрерывную громкую музыку. Проезд в автобусах производится только на сидячих местах. Стоя и на крыше на эфиопских автобусах ездить запрещено. Проезд стоит в среднем 0.1 быр/км.
3). Железная дорога. В стране есть одна-единственная узкоколейная ж.д., Аддис-Абеба — Дире-Дауа — Джибути, построенная сто лет назад французами. Когда-то весьма современная, за сто лет дорога весьма обветшала. На участке Аддис-Абеба — Дире-Дауа ездят только товарняки; к товарняку прицепляется один пассажирский вагон без стёкол, дверей и электричества. Постоянного расписания нет, поезд ходит иногда раз в несколько дней, заранее никогда неизвестно. Спрашивайте о наличии поезда утром по телефону ж.д. вокзала в столице. Номер телефона потерян.
Если поезд сформировался, проезд в супервагоне до Дире-Дауа стоит 42 быр ($5). Поезд еле тащится, 450 км больше суток, по старой однопутке. В одном месте (перед г. Аваш) ж.д. путь пересекает озеро по еле живой, полузатонувшей насыпи. Вероятно, лет через пять пассажирское, а затем и товарное сообщения по этой дороге полностью прекратятся.
На втором участке, Дире-Дауа — Джибути, поезд ходит чаще (примерно раз в двое суток), проезд до Джибути стоит 32 быр ($4). Станция Чиниле является грузовой и порождает товарняки на север.
Проезд в товарняках, равно как и в товарных вагонах пассажирского поезда, широко практикуется среди местных жителей. 200 км до границы с Джибути поезд преодолевает за 10–12 часов. Dewele (она же Давленне) — пограничная станция эфиопской стороны, здесь собирают документы и возвращают их уже с выездным штампом. Есть здесь и автопереход (пыльная грунтовка).
4). Внутренний авиатранспорт в Эфиопии относительно недорог. Во все основные города страны летают ежедневные самолёты из Аддис-Абебы. Пролёт стоит обычно от $50 (Бахр-Дар) до $80 (Аксум). Сей перелёт позволит вам сэкономить пару дней, которые ушли бы на добирание по дорогам, — но тогда вы не сможете ощутить неповторимый колорит эфиопской жизни. Билеты можно приобрести в каждом большом городе в многочисленных офисах "Ethiopian airlines".
АДДИС-АБЕБА
Аддис-Абеба, один из крупнейших городов Африки, основанный императором Менеликом в конце XIX века, — ныне служит пристанищем для более чем 4.000.000 человек, среди которых добрую четверть составляют нищие и бомжи.
Город расположен на 2400 метров выше уровня моря, поэтому там никогда не бывает излишне жарко. Город большой, и для того чтобы научиться ориентироваться в нём, нужно потратить несколько дней.
Соотечественники. Госпиталь. В городе живёт и работает немало русских. В основном это врачи, населяющие огромный русский госпиталь Красного креста (Балча госпиталь, тел. 51-62-63), расположенный чуть западнее Mexico Square. Там осенью 2000 г лечились трое российских автостопщиков, подцепивших в Эфиопии все болезни мира. Спасибо сотрудникам госпиталя. Если у вас какая-то болезнь, вы можете там проконсультироваться и сдать анализы. Сдача крови+кала стоит здесь 25 быр, результат будет готов через полчаса. Здесь же есть аптека, где русскоговорящий фармацевт продаст вам лекарства от амёбы, малярии и других гадостей.