Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников
Шрифт:
АКСУМ, в 1000 км к северу от Аддис-Абебы, является наиболее священным и древним городом Эфиопии. Здесь правили древние эфиопские императоры ещё в до-христианскую эру. Путешествие в город по автодороге займёт у вас несколько дней и наполнит вас впечатлениями об эфиопской жизни. Иногда посещение города может быть затруднено — рядом беспокойная эритрейская граница.
БАХР-ДАР, в 555 км (два автостопных дня) к северо-западу от столицы, расположен там, где Голубой Нил (Аббай) вытекает из озера Тана. Город красивый, с очень цивильной улицей. Политехнический университет, построенный с помощью СССР,
В 30 км от города находится деревня ТИС-ЫСАТ, где расположены водопады Нила. Когда-то великолепное зрелище сильно испортилось пару лет назад после строительства ГЭС: 3/4 воды украдено ГЭСом, и водопад работает лишь в четверть прежней мощности. Прежний вид водопада изображён на открытках и на купюрах в 1 быр.
До деревни — час езды на автобусе (ходит каждые два часа, стоит 3.60 быр, ехать 1 час 20 минут по очень трясучей дороге) — или автостоп. Осмотр водопадов стоит 5 быр для студентов (активно требуют ISIC или другой похожий документ) или 15 быр для прочих лиц.
На озере ТАНА, на его островах, расположены многочисленные монастыри Эфиопской православной церкви. Не знаю, полегчает ли на душе от их посещения, но в кармане точно полегчает — походы по этим монастырям стоят немалых денег.
ГОНДАР, в 740 км к северо-западу от столицы, содержит в себе несколько древних замков, монастырей и церквей, насыщенных назойливыми билетёрами. Вход в замок — 50 быр. Самолёт до Аддис-Абебы — около $60. На базаре можно увидеть много необычных вещей, которые изготовляют и продают эфиопы. На площади у Главпочтамта имеется уже целых два интернеткафе по одному компьютеру в каждом; Интернет стоит 0.75 быр/минута.
ДИРЕ-ДАУА, железнодорожный городок в 450 км к северо-востоку от столицы. Автодорога — асфальт. Поезд на Джибути — раз в два дня (32 быр), на Аддис-Абебу — иногда (42 быр). Консульство Джибути ($35 в тот же день без рекомендательного письма) и необнаруженное представительство Сомалилэнда. Интернет 0.50 быр/мин.
Город разделён на две части железной дорогой. Восточная часть хорошая, цивильная и широкоуличная; западная — бомжовая. Интересно посмотреть по очереди обе части. В городе есть соотечественники: русские лётчики, летающие в Джибути и в Сомали (Бусасо) с ежедневным грузом чата; и русские врачи.
ЖИЖИГА, городок на северо-востоке Эфиопии, пограничный пост на пути в Сомалилэнд. Выездные штампы раньше ставили здесь, хотя до границы Тог Ваджале ещё целых 70 км. Телефон начальника иммиграционных служб (5)-752560, Фейсал (домашний телефон). Штампы ставят в центре города, в Иммиграционном офисе. Автобусы в Тог Ваджале ходят раза два в день, имеются и редкие машины туда же. Визы Сомалилэнда на границе иностранцам не выдают!!
В самой Жижиге весьма популярная мечеть, где можно обрести ночлег. Там весьма многолюдно.
ЛАЛИБЕЛА. В этой деревне основная достопримечательность — вырубленные в скалах цельные церкви, изготовленные в XII веке. В настоящий момент многие из них накрыты жестяными навесами и былую красоту утратили. Билет для посещения церквей стоит 100 быр ($12!), бесплатное проникновение затруднено.
После того, как главный менеджер (он же епископ Лалибелы) отказал нам в бесплатном билете, мы (Г.Лапшин, С.Лекай, О.Сенов, А.Кротов) ходили вокруг и фотографировали снаружи одну из церквей. Эфиопы обманом заманили нас внутрь ("О, вы друзья из России? тогда можно и без билета!"), затем заперли и более часа вымогали деньги — около $50 на четверых. Чуть не дошло до рукоприкладства. Прибывшие полицейские освободили нас и перевели в полицейский участок, где нам было предъявлено обвинение: якобы мы, применяя силу, прорвались в церковь! Нам предложили пойти в тюрьму или отдать фотоплёнки, на которых был запечатлён "церковный" скандал. Жалея времени, мы согласились на последнее.
Попадание. От Аддис-Абебы на север до Велдия (520 км), затем на запад около 70 км, там будет поворот опять на север — новопостроенная горная дорога на Лалибелу, круглогодичная, на картах не всегда обозначенная. Машин на ней мало (несколько в день), деньгопрошение отчаянное. Зато есть очень дешёвый самолёт, за $15 от Лалибелы до Гондара.
МЕТЕМА, на границе с Суданом (автопереход открыт в 2000 г). Около 1000 км от Аддис-Абебы, или 200 км к западу от Азезо и Гондара. Большой поток грузовиков — до 10 в день, фулевозы, бензовозы и прочие; дорога в 2003 г. значительно улучшена по сравнению с 2000 г. Есть и автобус Гондар — Метема (25 быр) ежедневно. В Метеме — несколько "хотелей", лавки, обмен денег (суданские деньги поменять легко, доллары — трудно и по гнилому курсу).
Въездные и выездные эфиопские штампы ставили раньше не на границе, а в 50 км от Метемы в сторону Гондара, в деревне Шеди. Теперь штампы в Метеме, а в Шеди — дополнительная проверка паспортов и таможня грузовиков.
МОЯЛЕ, на границе с Кенией, в 800 км к югу от Аддис-Абебы, соединяется со столицей неплохой асфальтовой дорогой. Есть шансы проехать от столицы до границы всего за двое суток. Машин немало на всём протяжении, деньгопросы не навязчивы.
НЕКАМТЕ, в 322 км по старому асфальту от столицы на запад. Большой город без каких-либо достопримечательностей.
ХАРАР, святой мусульманский город в 550 км (2 автостопных дня) к северо-востоку от столицы, в 55 км от города и ж.д. станции Дыре-Дауа на единственной в стране ж.д. Аддис-Абеба — Джибути. От Адиссы до Харара почти всюду асфальт (будет готов полностью к тому моменту, когда вы прочитаете эту книгу). Узкие улочки старого города, рынки, 99 мечетей и конечно же попрошайки-нищие. На базаре и повсюду — недорогие бананы, апельсины и прочие фрукты. Дорога на Бабиле и Жижигу — грунтовка.
СОФ-ОМАР, большая пещера на юго-востоке страны, образованная протекающей сквозь гору на протяжении 1200 м. рекой Вейб. Приблизительно в 300 км на восток от Шешемене (трасса от столицы в сторону Кении). Малопосещаемое туристами в силу относительной труднодоступности место сохраняет аромат настоящей глубинки (в радиусе порядка тридцати км близлежащие деревни не имеют электричества, торговли, а дороги — машин) и достойно посещения — где еще в наше время доведётся посетить неохраняемую пещеру с 15 километрами ходов, в глубине которой под землей течет настоящая порожистая река! К тому же, дорога туда проходит через весьма красивый горный массив Бале, содержащий одну из высочайших вершин страны.