Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской. Часть 1: Сухопутные войска
Шрифт:
– завод № 174 (завод транспортного машиностроения им. Октябрьской революции) в Омске – средние танки Т-34-85, Т-54, Т-54А, Т-54Б, Т-55, Т-55А, огнеметные танки ТО-54 и ТО-55, самоходную установку СУ-100 (на базе танка Т-34-85), самоходную установку СУ-122 (на базе танка Т-54), зенитную самоходную установку ЗСУ-57-2 и мостоукладчик МТУ-20;
– Челябинский Кировский завод (с 20 июня 1958 г. – Челябинский тракторный завод (ЧТЗ), с мая 1968 г. – ЧТЗ им. В.И. Ленина) – тяжёлые танки ИС-3, ИС-4, Т-10, Т-10А, Т-10Б, Т-10М;
– Ленинградский Кировский завод – тяжёлые танки Т-10М (до января 1964 г.), самоходные пусковые установки ракетных комплексов;
– Сталинградский тракторный завод им. Ф.Э. Дзержинского (с 1961 г. – Волгоградский тракторный завод) – легкие танки ПТ-76, ПТ-76Б, самоходное шасси ракетного
– завод № 40 (с 26 сентября 1948 г. – Мытищинский машиностроительный завод) – зенитную самоходную установку ЗСУ-23-4 зенитного артиллерийского комплекса «Шилка», авиадесантную самоходную установку АСУ-57, самоходно-артиллерийскую установку СУ-85, артиллерийский наблюдательный пункт АПНП-1 и артиллерийский тягач АТ-П;
– завод № 50 (с января 1967 г. – Уральский завод транспортного машиностроения им. Л.М. Свердлова) в Свердловске – самоходное шасси для зенитного ракетного комплекса 2К11 «Круг» гусеничный минный заградитель ГМЗ;
– Горьковский автомобильный завод им. В.М. Молотова – колесные бронетранспортеры БТР-40, БТР-60П различных модификаций, колесные бронированные разведывательно-дозорные машины БРДМ, БРДМ-2, БРДМ-РХ, зенитную пулемётную установку ЗПТУ-2 на базе бронетранспортера БТР-40;
– Московский автомобильный завод им. И.В. Сталина (с 1956 г. – Московский автомобильный завод им. И.А. Лихачева) – колесный бронетранспортер БТР-152 различных модификаций, зенитную пулемётную установку ЗТПУ-2 на базе бронетранспортера БТР-152;
– Харьковский тракторный завод им. С. Орджоникидзе – легкий многоцелевой гусеничный бронированный транспортер-тягач МТ-ЛБ;
– Курганский машиностроительный завод, который начал функционировать с 1954 г., первоначально выпускал небронированные гусеничные артиллерийские тягачи АТС и АТС-59 и к производству боевой машины пехоты БМП-1 приступил только в 1968 г.
С июля 1949 г. номера заводов, выпускавших бронетанковую технику, упразднили. Были сохранены только так называемые «почтовые ящики» (п/я) с новой (литерной) системой обозначения, которая просуществовала до середины 1989 г., когда были введены открытые наименования заводов-изготовителей [376, с. 51-52].
В последующем на вооружение Советской Армии были приняты и серийно выпускались танки первого послевоенного поколения тяжёлые танки ИС-4 и Т-10, средние танки Т-54, Т-55 и Т-62, легкий плавающий танк ПТ-76 и их модификации. На базе танка Т-54, помимо линейных Т-54А и Т-54Б, были разработаны и серийно выпускались: командирские танки Т-54К, Т-54АК и Т-54БК; огнеметный танк ОТ-54; самоходная артиллерийская установка СУ-122; зенитная самоходная установка ЗСУ 57-2; танковые тягачи БТС-2 и БТС-4А (на заводах капитального ремонта), а также танковый мостоукладчик МТУ (К-67). Часть танков предназначалась для навешивания катковых минных тралов ПТ-54 и ПТ-55, танковых бульдозеров БТУ и БТУ-55, снегочистителя СТУ (СТУ-2), индивидуальных плавсредств ПСТ-54 и ПСТ-У [38, с. 51]. Численность танкового парка Советской Армии, основу которого, как и в последние годы Великой Отечественной войны, составляли средние танки, к середине 1960-х гг. увеличилась более чем в 2 раза. Кроме танков выпускались бронетранспортеры, самоходные установки и ракетные комплексы, бронированные машины боевого, технического и тылового обеспечения [376, с. 43-46]. На смену бронетранспортерам БТР-40 и БТР-152 с 1960 г. в войска стал поступать плавающий колесный бронетранспортер БТР-60П. В эти же годы были изготовлены и испытаны образцы опытных БМП с одинаковым вооружением и броневой защитой, но с различным расположением десанта и разными конструкциями трансмиссий и типами кодовой части: гусеничные, гусенично-колесные, колесно-попугусеничные и колесные. В 1966 г. после проведения конкурса на вооружение Советской Армии была принята гусеничная боевая машина пехоты БМП-1. За рубежом первые БМП появились только через два года [376, с. 46-47].
С 1960 по 1970-е гг. в СССР в войска поступило около 20 тыс. современных танков, которые по техническому уровню превосходили западные образцы. Среди них был танк Т-64, принятый на вооружение Советской Армии в конце 1966 г., в котором были реализованы принципиально новые технические решения, позволившие при минимальных объемно-массовых
В 1973 г. совместным Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 554-172 от 7 августа был принят на вооружение Вооружённых Сил СССР танк Т-72, который стал основным боевым и самым массовым танком второго поколения [386, с. 15]. Первый в мире советский серийный танк Т-80 с единой газотурбинной силовой установкой был принят на вооружение в 1976 г. [387, с.31]. Последующая модернизация и модификация танка Т-80 позволила ему стать одной из боевых машин Российской Армии.
Качественное и количественное превосходство бронетанкового вооружения и техники обеспечивало значительно более высокий потенциал парка Варшавского договора и СССР, в частности, по отношению к армиям стран НАТО. Отечественные танки имели ряд преимуществ: низкий силуэт и меньшая масса, наличие комплекса управляемого вооружения (КУВ), автомата заряжания, меньший по числу экипаж, простота в их освоении и его надежность в эксплуатации, а в 1980-е гг. ещё появилась и система дистанционного подрыва противотанковых минно-взрывных заграждений с помощью осколочно-фугасного снаряда (ОФС). Это позволило с ходу преодолевать передний край обороны противника и в более короткие сроки выполнять задачи.
До конца 1980-х гг. по многим показателям отечественные танки имели неоспоримое превосходство над танками армий стран НАТО. Однако к началу 1990-х годов ситуация начала меняться не в лучшую для отечественного танкостроения сторону [375, с. 46].
Танковые дивизии 1960-1980-х гг. отличалось от мотострелковых по типам боевой техники и образцам вооружений лишь количеством. Основу этих дивизий составляли танки Т-80, Т-72, Т-64, Т-62, Т-55, Т-54 и плавающие ПТ-76, бронетранспортеры БТР-80, БТР-70, БТР-60ПБ и МТ-ЛБ, боевые машины пехоты БМП-1 и БМП-2, боевые разведывательные машины БРДМ-2 и БРМ-1К (создана на базе БМП-1) и различные их модификации. Почти все они (кроме танков Т-64 и Т-80) поставлялись в страны ОВД и на экспорт. Появившаяся в 1987 г. новая БМП-3 фактически стала на вооружение лишь в Российской Армии. Впрочем, для перевозки пехоты, в первую очередь мотострелковых дивизий на территории страны, из-за нехватки БТР и БМП широко привлекались автомобили, в основном ЗиЛ-131 и Урал-4320 и даже частично сохранившиеся с 1950-х гг. бронетранспортеры БТР-40, БТР-50 и БТР-152 и более молодые, но значительно устаревшие БТР-60 первых выпусков.
Надо отметить и специфику бронетанкового вооружения дивизий в Закавказье, Заполярье, Карелии и частично на Дальнем Востоке. Помимо того, что почти во всех этих мотострелковых дивизиях вместо танкового полка и отдельного батальона имелся лишь последний, а мотострелковые полки (причем далеко не все) имели на вооружении в качестве БТР бронированные тягачи МТ-ЛБ. В азиатской части страны сохранились на вооружении немало устаревших Т-34-85. Так например, в 398-м мотострелковом полку 79-й мотострелковой дивизии (пос. Гастелло на Сахалине) эти танки (наряду с легкими ПТ-76) сослали на вооружении ещё в 1980-е гг. (впрочем, как и в ряде других частей на Дальнем Востоке).
Немалая часть артиллерийских полков (а в развернутых танковых дивизиях почти все) стали самоходными, получив на вооружение 122-мм САУ 2С1 «Гвоздика» и 152-мм 2С3 «Акация», а основой остальных артполков были гаубицы Д-30, буксируемые бронированными тягачами МТ-ЛБТ. Миномётные полки и бригады времен войны почти все прекратили свое существование, а миномётное вооружение было представлено в полках общевойсковых дивизий батареями и дивизионами миномётов ПМ-38, в том числе самоходных 2С12 «Сани». Зенитное обеспечение общевойсковых дивизий возлагалось как на переносные ЗРК так и, в первую очередь, на подвижные ЗРК — «Куб», «Стрела» и «Шилка», хотя оставались на вооружении и артиллерийские системы – 85-мм и 100-мм орудия и даже пулемёты ДШК (по этой причине значительная часть зенитно-артиллерийских полков так и не получила статуса зенитно-ракетных).