Восемь ключей от Корфу, или Остров святого Спиридона
Шрифт:
А вот то, что дает реальную экономию, – это аренда нового автомобиля, желательно с пробегом менее тридцати тысяч километров. Экономия будет тем больше, чем больше вы проедете на арендованном авто. Почему? Потому что расход топлива у нового автомобиля, как показывает практика, минимум на 20 % меньше, чем у старого. Плюс к этому вы будете получать удовольствие от свежего и чистого салона, современной электроники и т. д. А это тоже очень важно.
Ну и, под занавес, извечный вопрос – автомат или механика? Если ещё не разучились водить автомобиль с механической коробкой передач, то выбирайте механику. Она поможет вам в случае экстремально крутого подъема. А такие подъемы на Острове, поверьте, не редкость.
Врубайте первую, и вперёд. Не можете? Машина катится назад и глохнет? Ставим автомобиль на ручной тормоз. Заводим двигатель и пробуем ещё раз: нажимаем на педаль газа и одновременно отпускаем сцепление при взведённом ручном тормозе. Когда вы почувствуете, что «тетива натянулась», плавно опускайте ручной тормоз. Ну что, поехали?..
У кого бы вы ни арендовали автомобиль, самое главное, понять принципы вождения на острове Корфу. А они на Острове, как и по всей Греции, отличаются от привычных принципов и навыков, которыми овладевают люди, живущие на равнине.
Вождение автомобиля на Корфу – это, в первую очередь, вождение по горным серпантинам. Их очень много. Вспоминаются слова песни Владимира Высоцкого – «тут вам не равнина, тут климат иной…». Ну и так далее.
Правда, лавин и камнепадов, слава богу, на Острове нет. Но резкие повороты, когда можно только догадываться о том, едет ли кто-то вам навстречу, присутствуют в изобилии. А ещё есть очень крутые подъемы и спуски. А ещё это порой вождение по очень узким дорогам, где может проехать только один автомобиль, но при этом движение двустороннее. А ещё… Впрочем, стоп, продолжать не буду, чтобы не пугать.
Сухой остаток: в принципе ездить можно. И получать удовольствие от езды за рулем по Острову тоже можно.
Однако, усвойте сразу главное: вождение автомобиля по горным серпантинам – дело архисерьёзное. Ни при каких обстоятельствах не отвлекайтесь от дороги. Все выяснения отношений между собой и с непослушными детьми, разглядывание пейзажей и прочее, оставьте на потом.
Если хотите посмотреть на красоты острова, остановитесь, припаркуйтесь и любуйтесь. Потом за руль и – сосредоточенность на дороге, как у гонщиков «Формулы 1». А лучше всего заранее почитать советы специалистов о вождении автомобиля в горах.
Вот несколько простых рекомендаций.
Первое. Если на дорогу выбежит симпатичный ёжик или хорёк (а такое на острове бывает ночью, когда машины проезжают редко), не пытайтесь его объехать, ибо справа от вас настоящая пропасть. Как бы ни было жалко животное, продолжайте движение прямо и не тормозите. За вами может ехать ещё один автомобиль, который в результате вашего резкого торможения может не успеть затормозить.
Второе. Двигаясь по горному серпантину, всегда включайте габаритные огни и держитесь ближе к середине дороги. Перед резким поворотом лучше посигналить и снизить скорость. Нужно быть готовым уступить дорогу автобусу с туристами, так как современные автобусы не соответствуют горным дорогам Греции. Но при этом водители автобусов чувствуют себя хозяевами на серпантине. Не пугайтесь этих монстров на колесах, но уступайте им дорогу. Даже путем полной остановки.
И совет номер три. Сохраняйте умеренную скорость и не пытайтесь обогнать едущих перед вами людей на скутерах, как бы медленно они ни ехали. Это очень опасно. Не делайте обгонов на горном серпантине. Обгоняйте быстро и без колебаний только на прямолинейном участке дороги с хорошим обзором. Если, конечно, таковой появляется.
Ну, а теперь можно разобраться, как устроены дороги на нашем славном острове Корфу. И что нужно знать, чтобы не заблудиться.
Несмотря на то, что Остров имеет небольшую площадь, разобраться в дорогах на Острове достаточно сложно. Их очень много. Кроме того, на острове существуют места, где направление дорог вообще не поддается привычной российскому автолюбителю логике. Поэтому настройтесь на то, что вам нужно будет использовать навигатор.
Если заряд в телефоне закончится, или вы использовали весь оплаченный интернет-трафик, то на помощь придут волшебные слова: «Пу инэ мэйн роад». Не стесняйтесь их произносить. Это в каком-то смысле смесь французского с нижегородским, но вас поймут и покажут направление движения к одной из основных дорог.
То есть тактика ориентации в пространстве следующая: главное, выехать на одну из основных трасс. Дальше будет легче. Таких основных трасс на острове всего две. И есть четыре опорные точки: Корфу-таун, Кассиопи, Палеокастрица и Лефкими. Постарайтесь, используя карту Острова, мысленно привязать своё местоположение к этим четырем основным «реперным» точкам. И всё будет в порядке.
Если в вашем автомобиле есть карта острова Корфу, вам будет гораздо проще. Обычно такая карта находится в бардачке арендованного автомобиля.
Теперь перейдём к теме покупок, которая актуальна для большинства отдыхающих в европейских странах.
Делать покупки на Корфу можно. Делать покупки на Корфу нужно…
«Почему это нужно» – сердито спросите вы и застынете в напряжении. А потому, друзья мои, что корфиоты, в первую очередь, превосходные и прирождённые баеры (то есть закупщики), а не продавцы. Они отбирают и привозят на Остров товары только с наилучшим сочетанием «цена – качество».
Владельцы магазинов на Корфу отличаются не умением «продать пингвинам холодильники», а умением выбрать товар, который будет с удовольствием куплен если не туристами, то своими согражданами островитянами. Таким образом, они делают 70 % работы по выбору товаров за своих покупателей. Вам остаётся лениво выбрать что-то одно из лучшего.
Ассортимент таких магазинов как «Маркс энд Спенсер», «Джамбо», «Метро» и других глобальных ритейлеров отличается в лучшую сторону от европейских собратьев и по цене, и по качеству. То же можно сказать и о ювелирных магазинах Корфу. Изделия известных ювелирных брэндов на Острове стоят иногда гораздо дешевле, чем в Германии или во Франции.