Всеми правдами и неправдами

Фомичев Алексей Сергеевич

Седой достал из мятой пачки последнюю сигарету, щелкнул зажигалкой и нервно затянулся. Обратная дорога вытянула из него все силы.

…Идея с доставкой лодочных моторов и баггов ему не понравилась сразу. Риск большой, дорога опасная, охрана маленькая. Но поставщики, теряющие деньги за каждый день простоя, уломали его, назначив гонорар, вдвое превышающий начальную сумму.

Команда из пяти машин и десяти водителей, прошедшая вместе не одну тысячу километров по дорогам Зоны, клюнула на приманку. Решили ухватить напоследок баксов и залечь до

лучших времен.

Для них, знавших Зону как свои пять пальцев, не было секретом, что в скором времени начнется война. А тогда не до перевозок: грабить будут любой транспорт, рискнувший выехать на дорогу.

Словом, ударили по рукам. Седой получил аванс, загрузили четыре полевых внедорожника, их вооружение, боеприпасы и десять моторов для катеров и лодок. Ну и по мелочи: техника, кассеты, одежда…

Они шли относительно спокойным путем через Ушкур и Сухан на север до Тисты и Нудука. Всего чуть больше ста километров, два моста, один паром. За три часа можно дойти.

Седой, сколотивший команду год назад, подобрал водителей с опытом поездок в Зоне, отчаянных ребят с рисковым характером и холодной головой. Умевших одинаково быстро орудовать баранкой, гаечным ключом, ложкой, застежками бюстгальтера и автоматом. Десять вооруженных, ловких, обстрелянных парней – неплохо для дорог Зоны, где не трогают тех, кто возит боевикам их же заказы. А на всякий случай караван всегда сопровождали два—три джипа с охраной. В этот раз с ними шли два «мустанга» Милорада – хозяина Ушкура.

До Нудука дошли спокойно, хотя пару раз видели чужие машины и слышали звуки стрельбы. Но не придали этому значения – Зона как-никак. Скинули груз, получили деньги и пошли обратно. Тут их и прихватили.

Едва миновали Тисту, как попали в засаду. У оврага, где обычно останавливались на пять – десять минут перекурить и отлить, их обстреляли из гранатомета и пулемета. Они ответили и отогнали напавших, но потеряли джип и один «союр».

А при въезде на трассу влипли снова, и на этот раз основательно. Сгорел «ХАРАЗ», а прицеп «союра» разнесло прямым попаданием двух гранат. Отбились с трудом, потеряв пять человек, и то только потому, что из Кахова пришла помощь. Виконт спешил на трассу по своим делам и случайно спас караван.

Главарь дорожников посоветовал удирать на всех парах. В Зоне началась война, и караван мог стать легкой добычей любого, кому нужны машины и рабы. Дважды повторять не пришлось, Седой повел уцелевшие грузовики на полной скорости на юг Зоны, моля всех богов провести поредевший караван домой. Последний час держали скорость под девяносто и не давали больше, потому что подбитая машина могла развалиться на ходу.

…Они остановились у обмелевшего болота, сплошь покрытого ярко-зеленой травой. Вокруг поле, до леса километра три, рядом овраг, а за ним болото. Незаметно не подойти.

Быстро вскипятили воду, открыли мясные консервы, нарезали овощи и хлеб. Ели в два захода – половина набивала желудки, половина стерегла, потом менялись.

Седой с помощником

осмотрели подбитый грузовик, кое-как заклепали место протекания, долили тосола и решили не гнать больше семидесяти. А если прижмет, бросить машину – из-за старого хлама нет смысла рисковать жизнью.

Дорога приучает человека молчать. Сам с собой не наговоришь, а напарник и так знает, что ты скажешь. Голод общения утоляли на остановках либо дома. И сейчас у стола, чью роль выполняло старое одеяло, возник разговор. Тема одна – новая война.

– Через Желтые Пески и Ушкур не пройти. Столпотворение у моста и парома. Если, конечно, их не раздолбали.

– Проскочим. Так даже лучше, никто не налетит, побоятся…

– Э-эх-х! Откатались мы по Зоне! – Худощавый смуглый водитель с выпяченной нижней губой смешно дул на ложку и осторожно подносил ее ко рту. – Амба, приехали…

– Ладно, Горик, не гони. Не первый раз пацаны землю делят. Ты еще молодой, не помнишь, как лет двенадцать назад сцепились на востоке.

– А ты помнишь? Всего на пять лет старше. У тебя, Кнут, одна сказка: раньше да раньше…

Седой сидел рядом, молча опустошал банку, в разговор не лез. В голове копошились те же мысли, но он держал их при себе.

– Это Ролка мутит, – вставил степенный сорокалетний Велимир. Неторопливым жестом он вытер усы и добавил: – Все хочет новую нитку проложить. Не ему идет процент за проезд, вот и бесится.

– Ролка не один работает. Грав с ним, да все центральные группировки.

Кнут облизал ложку, бросил банку в целлофановый пакет и подхватил бутылку с водой.

– Война – она сука прожорливая. Горючка, патроны, оружие нужны. Кто все повезет? Опять мы. Никто своих парней на перевозки не поставит, и так их мало. Так что без работы не останемся.

Велимир отвалил в сторону, достал сигареты, потряс зажигалкой, проверяя, есть ли газ, прикурил.

– А ты, старшой, чего молчишь?

Седой пожал плечами, хмыкнул. Глаза скользнули по фигурам боевиков, сидящих метрах в сорока и стерегущих дорогу.

– Там видно будет, – ответил он наконец. – Сперва до Ламакеи надо добраться.

Он встал, потянулся, махнул руками, разгоняя усталость.

– Зови ребят, пусть поедят – и в путь.

…Минут через двадцать маленький караван двинул дальше. Седой спешил проскочить трассу и свернуть к Сухану. Что бы в Зоне ни творилось, Крот и Самас беспредела не допустят. А трасса под прицелом.

Джип боевиков пылил метрах в двухстах впереди – проверял дорогу. Грузовики шли следом. Скорость постепенно падала – поврежденный «союр» тянул все хуже.

Приближалась развилка. Седой обеспокоенно посматривал то в зеркало заднего вида, то на стену леса, что шла почти параллельно дороге всего в километре от них. Здесь могли стеречь.

«Мустанг» уже проскочил развилку, а первый грузовик только подъезжал к ней, когда из-за поворота из небольшого оврага наперерез вылетел «маног» с пулеметом на турели. Ствол смотрел на кабину.