Взлёт, 2015 № 03
Шрифт:
Производство и поставки российских боевых самолетов за 5 лет
| Производство новых боевых самолетов для Минобороны России в 2014 г. | ||
| Тип самолета | Поставщик(завод-изготовитель) | Кол-во |
| МиГ-29К/КУБ | РСК «МиГ» | 10 |
| Су-30М2 | «Сухой»(КнААЗ) | 7 |
| Су-30СМ | «Иркут» (ИАЗ) | 21 |
| Су-34 | «Сухой» (НАЗ) | 18 |
| Су-35С | «Сухой»(КнААЗ) | 12 |
| Як-130 | «Иркут» (ИАЗ) | 20 |
| Всего | 88 |
| Производство
| |||
| Тип самолета | Поставщик(завод-изготовитель) | Заказчик | Кол-во |
| МиГ-29К/КУБ | КСР | Индия | 6 |
| Су-30МК2 | «Сухой» (КнААЗ) | Вьетнам | 4 |
| Всего | 10 |
Предприятия Объединенной авиастроительной корпорации в 2014 г. полностью выполнили стоящие перед ними планы по Гособоронзаказу, изготовив и сдав Министерству обороны 88 боевых и учебно-боевых самолетов – 18 фронтовых бомбардировщиков Су-34 (в 2013 г. – 14), 12 истребителей Су-35С (в 2013 г – также 12, которые фактически были переданы в эксплуатацию в феврале прошлого года), 21 двухместный Су-30СМ (в 2013 г. – 14) и семь Су-30М2 (в 2013 г. – четыре, из которых один был фактически передан в эксплуатацию в январе 2014 г.), а также десять корабельных истребителей МиГ-2 9К/КУБ (годом ранее – первые четыре) и 20 учебнобоевых Як-130 (как в 2014 г.).
Новосибирский авиационный завод им. В.П. Чкалова компании «Сухой» первые три своих Су-34 в прошлом году поставил заказчику в июне, через месяц за ними последовали еще три, в октябре – шесть, в начале декабря – четыре и под конец месяца – еще два «сверхплановых». 15 из них поступили в бомбардировочный авиаполк в Морозовске (Ростовская область), чем было завершено его перевооружение с самолетов предыдущего поколения Су-24М. Ранее аналогичным образом был полностью перевооружен полк в Воронеже. Еще три Су-34, вероятно, предназначены уже для другой части российских ВВС. В общей сложности к началу этого года Министерству обороны России поставлено уже 57 серийных самолетов Су-34. По имеющемуся многолетнему контракту 2008 г. до 2020 г. предстоит изготовить еще 72 бомбардировщика.
По программе Су-35С, в соответствии с заключенным в августе 2009 г. между компанией «Сухой» и Минобороны России контрактом на поставку 48 истребителей в период до 2015 г., в минувшем году на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе было изготовлено 12 новых серийных самолетов. Кроме того, в феврале 2014 г. были торжественно сданы в эксплуатацию 12 истребителей Су-35С, изготовленных годом ранее: все они были собраны и облетаны к концу 2013 г., однако необходимость внедрения ряда доработок по результатам первого этапа Государственных совместных испытаний, завершенного в 2012 г., потребовала дополнительного времени, и поставка была перенесена. Самолеты поступили на вооружение первой эскадрильи истребительного авиаполка, базирующегося на одном с заводом аэродроме Дзёмги, став первыми Су-35С в истребительной авиации российских ВВС. К этому же полку приписали и новые машины, изготовленные в Комсомольске-на-Амуре в течение минувшего года, приемка которых заказчиком была произведена в течение октября-декабря. В отличие от ранее сданных заказчику эти Су-35С имеют не темно-серый, а голубой камуфляж.
Еще четыре Су-35С выпуска 2012 г., после доработок на заводе, в мае 2014 г. вошли в состав Центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний в Липецке. Остальные ранее выпущенные Су-35С по контракту 2009 г. используются в ГЛИЦ МО РФ для проведения второго этапа ГСИ, расширения условий эксплуатации и адаптации новых систем вооружения. К началу 2015 г. в общей сложности изготовлено и сдано заказчику 34 серийных
Закупки производимых корпорацией «Иркут» двухместных сверхманевренных многофункциональных истребителей Су-30СМ, являющихся адаптированной под требования российского Минобороны модификацией экспортных Су-30МКИ, осуществляются с 2012 г., когда были заключены два первых контракта по 30 самолетов каждый для ВВС. На это решение повлиял тот факт, что Су-35С еще требовал достаточно большого объема испытаний и, соответственно, времени на освоение в ВВС, а самолеты семейства Су-30МКИ уже находятся в массовой эксплуатации в ряде стран в качестве многофункциональных истребителей, способных решать широкий круг боевых задач (к настоящему времени на вооружении ВВС Индии, Алжира и Малайзии состоит более 260 самолетов Су-30МКИ, Су-30МКИ(А) и Су-30МКМ). Позднее, в декабре 2013 г. и сентябре 2014 г., были заключены контракты на поставку 12 истребителей Су-30СМ для ВМФ России, при этом общие потребности морской авиации оцениваются более чем в полсотни таких самолетов.
В течение 2014 г. Иркутским авиационным заводом корпорации «Иркут» был изготовлен и в течение мая-декабря сдан в эксплуатацию в общей сложности 21 серийный Су-30СМ, три из которых в июле поступили в Центр боевого применения и переучивания летного состава Морской авиации в Ейске (а затем были переданы в авиаполк на аэродроме Саки), а остальные пополнили истребительный авиаполк ВВС в Домне (Забайкальский край), ранее эксплуатировавший МиГ-29, а теперь полностью перевооружившийся на Су-30СМ. Всего к началу 2015 г. в рамках всех действующих контрактов изготовлено и поставлено в эксплуатацию 37 из 72 заказанных серийных самолетов Су-30СМ. Оставшиеся должны быть построены в течение ближайшего года.
Для обеспечения эффективных тренировок пилотов частей ВВС, оснащенных модернизированными истребителями Су-27СМ и Су-27СМ(3), в 2013 г. возобновились поставки новых двухместных многоцелевых истребителей Су-30М2, выпускаемых в Комсомольске-на-Амуре. Самолет является «русифицированной» версией экспортного Су-30МК2 (начиная с 2000 г. в КНР, Вьетнам, Индонезию, Венесуэлу и Уганду поставлено около 170 самолетов Су-30МКК и Су-30МК2). В течение 2014 г российским ВВС были сданы семь новых Су-30М2, по два из которых поступили в авиаполки в Крымске и Центральной Угловой, а еще три – в новый истребительный авиаполк к Бельбеке. К началу 2015 г. в войска поставлено в общей сложности 15 из 20 заказанных Су-30М2 (контракт на первые четыре был заключен в августе 2009 г., на 16 следующих – в декабре 2012 г.), оставшиеся пять ожидаются в течение этого года.
Один из трех сверхманевренных истребителей Су-30СМ, поставленных корпорацией «Иркут» в июле 2014 г. Морской авиации ВМФ России
КнААЗ компании «Сухой» продолжил в прошлом году поставки ВВС России двухместных многоцелевых истребителей Су-30М2
Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» в прошлом году продолжила реализацию заключенного 25 февраля 2012 г. контракта с Министерством обороны на поставку авиации ВМФ России 24 многофункциональных корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ (20 одноместных и четырех двухместных). Они являются адаптированными под требования российского Минобороны версиями самолетов МиГ-29К/КУБ, выпускаемых РСК «МиГ» с 2008 г. серийно для ВМС Индии. Первые четыре истребителя для отечественного ВМФ (два МиГ-29К и два МиГ-29КУБ) были изготовлены и переданы заказчику в ноябре 2013 г., и с тех пор используются для испытаний новых бортовых систем, отличающих российские корабельные истребители от их экспортных прототипов. В начале декабря 2014 г. РСК «МиГ» официально сообщила о сдаче Министерству обороны партии из десяти следующих МиГ-29К/КУБ (включая две «спарки»). Эти самолеты, несущие новую темно-серую окраску, однако, пока не поступили непосредственно в войска, а находятся на ответственном хранении на заводе-изготовителе, пока продолжаются испытания. В нынешнем году РСК «МиГ» должна изготовить десять заключительных МиГ-29К по контракту 2012 г. Как заявил в феврале в эфире радиостанции «Эхо Москвы» начальник Морской авиации ВМФ России генерал-майор Игорь Кожин, истребители МиГ-29К/КУБ в ближайшее время поступят на вооружение нового корабельного истребительного авиаполка, который решено сформировать в структуре отечественного флота.