Языки Божьей любви
Шрифт:
Это относится не ко всем, но, без сомнения, справедливо для тех людей, чей основной язык любви – время.
Объем данной книги не позволяет привести мнения множества других людей, чей основной язык любви – время. Прежде всего на ум приходят четверо из них: Дэвид Брейнард, Э. М. Баундс, Чарлз Финней и Прейинг Хайд [41] . На мой взгляд, их чувства хорошо выражает следующий гимн Ч. Остина Майлса:
Я прихожу в сад один,
Когда на розах еще блестит роса;
Я слышу голос свыше —
То мне является Сын Божий.
Он говорит, и звук Его голоса
Так сладок, что птицы прекращают
И от его звучания Сердце мое звенит.
И Он гуляет со мной, и говорит со мной,
И рассказывает мне, что я принадлежу Ему;
И такой радости, как та, что нас объединяет,
Никто никогда не ощущал [42] .
Те, кто жаждет проводить время с Богом, поймут, что Он всегда готов к этому, всегда хочет встретиться с ними. Время – один из великих Божьих языков любви.
4. бог говорит на языке любви #3: Подарки
МНОГО ЛЕТ НАЗАД, когда еще не существовало Шоссе 20, путешествие из Северной Калифорнии в Форт-Ворт, Техас, было долгим. Я выбрал «южную дорогу», потому что хотел проехать через Лонгвью, Техас. Предыдущим летом я прочел автобиографию Р. Дж. Ле-Турно «Как я двигал людьми и горами». Теперь мне хотелось встретиться с этим великим инженером, производителем землеройных машин, который строил свою жизнь на основании уникальных отношений с Богом.
Я ехал всю ночь и достиг пригородов Лонгвью около девяти часов утра. Остановившись на заправке, я спросил работника:
– Не подскажете ли вы, как попасть на завод Р. Дж. Ле-Турно?
– Вы имеете в виду этого богатого сумасшедшего верующего? – спросил работник.
– Почему вы так думаете о нем? – поинтересовался я.
– Он отдает 90 процентов того, что производит. По-моему, это сумасшествие.
Р. Дж. Ле-Турно кажется сумасшедшим многим людям. В 1920-е гг. инженеры не раз смеялись над ним. Он закончил только восемь классов и никогда не учился инженерному делу. Но в 1960-е гг. он прославился благодаря тому, что создал самые крупные землеройные машины в мире. Он говорил: «Не существует слишком сложной работы; есть только слишком маленькие машины» [43] . Во время Второй мировой войны его машины стали тайным военным оружием. После войны он получил десятую ежегодную награду Национальной ассоциации по защитному транспорту как человек, «достижения которого внесли большой вклад в эффективность транспорта на службе национальной безопасности» [44] .
Это был мечтатель, обладавший большей изобретательностью, чем другие инженеры его времени. Однажды он сказал: «Наверное, хорошо, что я никогда не учился: мне могли бы внушить, что мои идеи не сработают».
Тайна его успеха
Успех Ле-Турно можно объяснить двумя факторами. Во-первых, Бог одарил его любовью к технике. Иногда инженер даже боялся, что увлечение техникой может увести его от любви к Богу. Но еще в молодости он понял: «Я оставался Его последователем, пока… понимал, что действую не своими силами; я был на верном пути» [45] .
Во-вторых, Ле-Турно сознательно решил сделать Бога своим партнером по бизнесу. Ему хотелось стать миссионером, но его пастор сказал: «Богу нужны не только проповедники и миссионеры, но и бизнесмены». Поэтому в середине периода Великой депрессии, когда он был должен 100 ООО долларов, этот человек сделал Бога своим партнером. Несмотря на громадный долг, в тот год
К середине 1930-х гг. небольшое производство Р. Дж. Ле-Турно начало процветать. Он расплатился с долгами, понял, что прибыль может составить полмиллиона долларов, и сказал своей жене:
– Я думаю, мы могли бы сделать больше.
– Что ты задумал? – спросила его жена, Эвелин. Он объяснил, что ветхозаветные люди должны были отдавать десятую часть своего дохода.
– Мы не обязаны отдавать десятину Богу, – заметил Ле-Турно. – Это добровольное пожертвование. Но если подумать, что сделал для нас Бог, нам следовало бы отдавать Ему из благодарности больше, чем другие отдавали по закону [46] .
Они с Эвелин решили отдать половину денег компании для создания фонда. Потом они решили отдавать фонду половину ежегодной прибыли фирмы, а половину своего личного заработка – христианским миссиям. Ле-Турно сказал своему поверенному:
– Я хочу, чтобы вы создали для нас фонд. Этот фонд будет спонсировать религиозную, миссионерскую и образовательную деятельность, направленную на прославление Бога. Я не знаком с законами, но, надеюсь, вы организуете все так, чтобы средства этого фонда никогда не использовались для нужд компании или в личных целях.
Что же ответил поверенный?
– Вы сошли с ума, но вы всегда были таким [47] . (Когда работник заправки спросил меня: «Вы имеете в виду этого богатого сумасшедшего верующего?» – я знал, что такое мнение не ново.)
Радость пожертвований
Позже Ле-Турно стал отдавать 90 процентов дохода компании фонду, а 90 процентов личного дохода – христианским миссиям по всему миру. На его средства был основан христианский лагерь (в Вайнона-лейк, Индиана), два христианских колледжа (в Токкоа, Джорджия, и в Лонгвью, Техас) и две очень дорогостоящие миссии, одна в Либерии, вторая – в Перу. Ле-Турно всю жизнь жертвовал. Больше всего ему нравилось делать Богу подарки. И он был счастлив, когда это удавалось.
В 1942 г., когда чистая прибыль компании впервые составила более двух миллионов долларов, Ле-Турно вспомнил, с чего все начиналось: как он пожертвовал 5000 долларов миссионерам, имея долг в 100 000 долларов. Когда его спросили: «Теперь вы счастливее, чем тогда?» – он ответил:
– Возможно, благодарнее, потому что Бог позволил нам помочь Ему кое-что сделать. Но счастливее? Мы служили Господу тогда и служим Ему сейчас, и это счастье невозможно купить за два миллиона чистой прибыли [48] .
Стремление Ле-Турно жертвовать казалось странным многим его современникам, и, возможно, оно покажется странным кому-то из моих читателей. Но для тех, чей основной язык любви – подарки, это естественно. Ле-Турно считал такое поведение самым логичным в мире. Он воспринимал свою жизнь как подарок Бога. Это видно из его биографии. Инженер считал свои замечательные машины подарком Бога. Когда по ночам, после ужина, Ле-Турно проектировал новые громадные аппараты для копания земли, он никогда не считал это работой, скорее – возможностью «поиграть большими игрушками». Время он тоже рассматривал как дар Бога, к которому следует относиться с уважением и благодарностью. Однажды он сказал: «Если вы тратите зря мои доллары, это не так страшно. Я это переживу. Но не тратьте мое время, его не вернуть» [49] .