Юный техник, 1956 № 01
Шрифт:
К точно такому же выводу пришли и ребята, но на этом не остановились. Они «двинулись дальше».
Что значит «двинулись дальше»? Во-первых, школе отвели большой участок земли, и комитет комсомола решил в недалеком будущем начать строительство своего стадиона. Во-вторых, наметили постройку парников. В-третьих, возникла мысль устроить на школьном дворе географическую площадку, которая в будущем вырастет в метеорологическую станцию.
В-четвертых, расширить мастерские с таким расчетом, чтобы ребята, оканчивая школу, имели профессию столяра, или плотника, или токаря, или…
— Да бросьте! — не выдержал я. — Когда все это будет?
У вас пока что скамеек в спортзале нет, а вы — «профессию плотника»!
— Будет! — не смутились ребята. — Мы ведь пятилетку задумали — все по плану сделаем: и скамейки и профессию.
А вы что, не верите!
И рассказали мне ребята почти что сон. Что будет у них своя школьная пятилетка. Что разрабатывать эту пятилетку будут специальные комсомольские комиссии. А выполнять — специальные сводные отряды.
Из печенок районного начальника орлы перебрались к нему в сердце и прочно его завоевали. Случается даже так.
— Алло! Ну как там у вас? — звонит начальник. — Может, чего надо? Транспорт какой или что?..
* * *
Вот, пожалуй, и все, что я хотел вам рассказать. А выводы делайте сами.
Советская наука и техника
Информации
«МЕХАНИЧЕСКИЕ РУКИ».Можно ли вынуть из коробки спичку и зажечь ее, если коробка находится от вас на расстоянии в несколько метров?
Оказывается, можно.
Эту работу легко может выполнить интересный механизм, который обладает способностью точно копировать движения человеческих пальцев.
У вас, естественно, может возникнуть вопрос: для каких же целей создано такое сложное устройство? Ведь, конечно, не для зажигания спичек, и действительно, «механические руки» служат для дел более важных.
Они применяются там, где ученым приходится иметь дело с радиоактивными веществами, излучение которых опасно.
«Механические руки» могут выполнять самые разнообразные движения. Для этого нужно только сменить набор механических «пальцев».
Субтропики на Сахалине
Инженер Н.Г.Романов
Последний раз я был на Сахалине в 1951 году.
Со своими товарищами, геологами, гидрологами и геодезистами — я исследовал склоны суровых и величественных сахалинских гор, густую тайгу и снежную тундру. В проливе Невельского мы бурили скважины, изучали строение грунта, измеряли глубину пролива и думали о том, что об этих местах будут знать немножко больше того, что знали о них раньше.
С тех пор как мы закончили свои изыскательные работы на Сахалине, прошло больше 10 лет. И вот однажды мне предоставилась возможность вновь посетить эти края.
Собираясь в командировку я думал: «Интересно, какие изменения произошли в этом далеком и суровом уголке земли?»
То, что я увидел, превзошло все мои ожидания. Новые фабрики и заводы, рудники и поселки предстали моим глазам! Но наибольшее изумление вызвали у меня чудесные превращения в природе этого края.
Сахалин перестал быть суровым уголком. Я смотрел — и не верил своим глазам: на всем протяжении береговой линии от залива Байкал до мыса Тьек пологие низменные берега, занятые раньше тундрой или сырой заболоченной тайгой, теперь покрылись густыми порослями гигантского кустарника и свежей зеленью травы. У северо-западных берегов острова, словно по волшебству, перестали замерзать обычно холодные воды Охотского моря. Не покрывались льдами и воды Татарского пролива. Круглый год — подумать только, круглый год! — могли ходить через пролив по Амурскому лиману и Сахалинскому заливу суда! Температурный режим северной части острова, обычно суровый и беспощадный, вдруг стал теплым и добрым.
Как это могло случиться!
«Климатические поправки» в местные условия внесла насыпная дамба. Эта дамба, или плотина, построена в самой узкой и мелководной части пролива Невельского: между мысом Лазарева на материке и мысом Погиби на острове.
Глубина там не превышает 25 м, а ширина — всего 7 км.
Дамба необычная, с «фокусом». Она перекрывает пролив не полностью, а только до середины. А в центре дамбы, в наиболее глубокой части пролива, на протяжении 600 м устроено несколько стальных ворот. Ворота тоже «хитрые». Они могут пропускать воду лишь в одном направлении, а если вода захочет «вернуться домой», ворота закроют выход.
Спрашивается: зачем все это нужно? Если вы хотите получить ответ на этот вопрос, вам придется выслушать небольшую лекцию о теплых и холодных течениях, омывающих остров Сахалин.
Японское море, находящееся с юга от Сахалина, теплое — это известно всем. А Охотское море, расположенное, севернее Сахалина, — холодное. Это тоже известно всем. Теперь так: в проливе Невельского через каждые 6 часов происходит чередование приливов и отливов. Что это значит? Это значит, что с севера в пролив в течение 6 часов вливаются холодные воды Охотского моря, а затем с юга через тот же пролив текут теплые воды Японского моря. Через 6 часов направление течения снова изменяется — и так длится уже многие тысячи лет.
А что было бы выгодно человеку? Конечно, одно: чтоб сквозь пролив все время текли в холодное Охотское теплые воды Японского моря! Тогда они прогонят воды холодные и превратят суровые местности северного Сахалина в мягкие и теплые.
Как же помочь теплым водам? Построили дамбу. Что теперь происходит?
Дамба построена, как я уже говорил, в самом узком месте пролива. Через ворота в дамбе теплые воды свободно проходят навстречу холодным.
А вот обратно они выйти уже не могут: ворота закрыты, и теплые воды вынуждены с отливом итти еще дальше на север, в Охотское море. А во время прилива ворота сновa широко открываются теплыми водами из Японского моря.
Если при этом учесть, что количество теплой воды, которое проходит сквозь дамбу на север, составляет в сутки больше кубического километра, то станет ясно: климат северной части Сахалина не мог не измениться. На месте тундры очень скоро появились громадные зеленые растения, так удивившие меня и моих товарищей.
Дамба с воротами соединила Сахалин с материком. Она имеет ширину 20 м и возвышается на целый метр над уровнем самого большого прилива. По ней проложена и железная дорога, и автострада, и если хотите, тротуары для пешеходов…