Зет-два градуировка
Шрифт:
Утром я проснулся от шороха в близлежащих кустах, выглянул, ў и спугнул стеснительного тракториста, оставившего свой урчащий трактор на дороге и справлявшего малую нужду.
Первый пароход, который мы увидели, ў неуклюжий какой-то, несуразный, был похож на большую галошу. Подъехав поближе, я разобрал название:
?Жан-Пьер Калош?
Делать нам в этом большом арабском городе было нечего, и мы отправились прямо на вокзал. Там стоял неописуемый бардак. Оказалось, что на юге Франции бушевали небывалые лесные пожары, это их я и видел по дороге в Марсель. В результате движение поездов было полностью дезорганизовано. Так что если бы мы успели сюда к вечеру, то все равно уехать было бы не на чем.
Картина ў как в фильмах ?action?: суматоха, беспорядочно трещащее табло с мельтешащими надписями, никто ничего не знает. Вдруг по трансляции объявляют, что через пять минут пойдет поезд на Hиццу. Я честно попытался купить билет, но в кассе стояла безнадежно длинная очередь. Вспомнив, что как только на SNCF начинается бардак, там перестают проверять билеты, я решил рискнуть (десятью долларами штрафа, если быть точным) и поехал до Hиццы так. Расчеты мои оказались верными ў за все время четырехчасового пути никто меня не побеспокоил.
Hу, а дальше все было просто: на электричке приехал в Вентимилью, искупался, посмотрел опять на чудо-гусей и вернулся к вечеру в Турин, совершив полный круг с охватом в добрых 4000 километров. Как все здесь изменилось...