Журнал Наш Современник №2 (2003)

Журнал Наш Современник

По числу самолетов мы тоже превосходили немцев. На каждый немецкий самолет у нас имелось два наших. Но при этом катастрофически не хватало подготовленного летного и технического состава. Огромное количество наших самолетов в первый месяц войны было уничтожено на аэродромах — их некому было поднимать в воздух.

Можно как угодно относиться к проводимой Сталиным чистке рядов вооруженных сил. Можно обвинять его в том, что эта чистка проводилась слишком решительными мерами и из-за нее наши части и оказались недоукомплектованными. А можно беспристрастно признать, что замена руководства армии и флота была необходима, поскольку старые руководящие кадры и войну бы вели по старинке, и не появилась бы у нас плеяда великих полководцев,

таких как Жуков, Рокоссовский, Василевский. И кардинально меняя наши вооруженные силы, Сталин вынужден был идти на непопулярные меры и одновременно во что бы то ни стало добиваться, чтобы “дружба” с фашистской Германией продлилась как можно дольше. В 1942 году мы бы уже ни в коем случае не потерпели столь сокрушительного поражения, как летом и осенью 1941-го.

Но история не терпит сослагательного наклонения. Война началась тогда, когда она началась. Не осенью, когда мы могли бы хоть как-то компенсировать недоукомплектацию наших вооруженных сил тем, что успели бы закончить в полном объеме стратегическое развертывание своих группировок на западных рубежах. Война началась 22 июня.

В военной истории этот день является одновременно днем начала трех оборонительных стратегических операций Советской Армии — Прибалтийской, Белорусской и Львовско-Черновицкой. В результате первой наши войска, сдерживая натиск группы армий “Север”, вынуждены были за 18 суток отсту­пить на 400—450 километров, ежедневно теряя убитыми более 4 тысяч человек. На Юго-Западном фронте наши отошли за две недели на 300—350 кило­метров, но ежедневно здесь погибало около 12 тысяч человек. Самой же кровопролитной была Белорусская операция, она продолжалась 18 дней, войска отступили здесь на 450—600 километров, ежедневно теряя жизни 19 тысяч человек.

После выхода на экраны американского пропагандистского фильма “Пёрл-Харбор” то там, то сям разные невежды с пеной у рта кричат о том, какая это была трагедия для американского народа. Следовало бы этим любителям Америки знать, что 7 декабря 1941 года, когда японская авиация нанесла мощный удар по американской военной базе в Пёрл-Харборе, там было уничтожено 8 линкоров, 6 крейсеров, 1 эсминец, 272 самолета, а убитых и раненых было три с половиной тысячи. Но это был один страшный день Америки, а наша страна летом и осенью 1941 года ежедневно теряла от двадцати до сорока тысяч жизней! Только подумайте: 3,5 тысячи убитыми и ранеными за один день и от 20 до 40 тысяч только убитыми ежедневно, изо дня в день! И одно дело — где-то на Гавайях, хоть и на своей, но весьма удаленной территории, а другое дело — отступая и отступая на своей родной земле.

Нынешним поколениям американская пропаганда усиленно вдалбливает в головы, что во Второй мировой войне победили США и Англия, а Россия приняла в ней лишь свое участие. Но если нормальный человек, не доверяющий тому, что ему внушают жулики, хотя бы сравнит то, сколько фашистов пало в битвах с Советской Армией, а сколько их полегло в боях с англичанами, американцами и французами, ему мгновенно станет ясно, где именно была война, а где — танцы на балконе.

Одним из главных подвигов первых дней войны стал подвиг наших железнодорожников, на плечи которых легла тяжелая задача эвакуации. До сих пор, изучая события лета 1941 года, историки всего мира не в состоянии поверить в то, как быстро и эффективно эвакуировалась наша промышлен­ность, сосредоточенная в западных регионах страны, на Урал и в Сибирь. Под постоянными бомбежками, ежедневно рискуя жизнью, русские железно­дорожники своей слаженной работой добились невозможного — заводы и фабрики были перевезены с одного конца необъятной страны в другой. И в том объеме, который необходим был для дальнейшей борьбы за независи­мость Родины. Ради этого гибли солдаты и офицеры Красной Армии, сдержи­вая бешеное наступление врага. Если бы не их самоотверженность и если бы не героизм железнодорожников, то в последующие годы

нам нечем было бы ковать Победу!

Это нужно помнить и понимать, потому что сейчас, когда говорят о наших победах в той войне, утверждают, что летом и осенью 1941 года никаких побед не было.

Главным же достижением нашей отступающей и обороняющейся армии стал срыв молниеносной войны, на идее которой и строился весь план “Барбаросса”. Уже к зиме большинство немецких военачальников стали понимать, что война затянется, а после Сталинграда многие и вовсе разуве­рились в успехе. Война, которая должна была передать в руки гитлеровцев огромные ресурсы нашей Родины и в итоге принести мировое господство, обернулась страданиями для миллионов людей, а саму немецкую нацию привела к краху.

Все наслышаны о немецком гимне “Германия превыше всего”. Но мало кому известно, что после войны немцам было запрещено петь первый куплет этого гимна, начинающийся именно этими словами, возвышающими Герма­нию над всем в мире. И до сих пор немцы поют свой гимн не сначала. Когда мне доводилось бывать в Германии, я нередко обращался к своим добрым собеседникам, знают ли они слова первого куплета. И никто не осмелился мне сказать, что знает. Не только петь, но и знать их не рекомендуется! Интересно — почему?

“Песнь Германии” была написана немецким поэтом Гофманом фон Фаллерслебеном ровно за сто лет до начала войны Гитлера против России — в 1841 году. Через тридцать лет после написания она стала гимном Германии, объединившейся после победы во франко-прусской войне 1870—1871 годов. При Гитлере этот гимн обрел особенную популярность как призыв к расширению “жизненного пространства” для немцев. Вот как звучит первый куплет песни Фаллерслебена, тот самый, который не рекомендуется знать немцам до сих пор:

Deutschland, Deutschland — uber alles!

Uber alles in die Welt!

Von die Maas bis an das Memel,

Von der Etsch bis an das Belt!

Переводится это так: “Германия, Германия превыше всего! Превыше всего во всем мире! От Мааса до Мемеля, от Этча до Бельта”. Наконец, нашелся немец, который вспомнил эти слова, а заодно и объяснил мне, что селение Этч, некогда немецкое, теперь находится в Австрии, Бельт — в Дании, ну а то, что Маас теперь течет только по Голландии, а Мемель давно не принадлежит Германии, являясь литовским портом Клайпедой, я и без него давно знал. Вот какой географической издевкой над немцами окончилась война, начатая ими 22 июня 1941 года!

Гитлер просчитался, предполагая, что его армии легко будет воевать с “лишними людьми”, с чеховскими Лаевскими и гончаровскими Обломовыми. Из недр русского народа вышли капитаны Тушины и полковники Бульбы, а всесокрушающий нордический Вагнер был побежден нашим лирико-эпическим Чайковским.

Богородица против Барбароссы

9 июля — праздник Тихвинской иконы Божьей Матери, слава которой связана на Руси со многими военными событиями.

Городок Тихвин расположен, примерно, в двухстах километрах к востоку от Петербурга. Явление здесь Влахернской иконы через два года после Куликовской битвы расценивалось современниками как великое чудо, о котором мгновенно было доложено великому князю Дмитрию Донскому. Тотчас из Москвы в Тихвин отправились несколько священников и диаконов, чтобы там поставить церковь и служить при новоявленной иконе.

По церковному преданию, сей образ является одним из нескольких, написанных еще при жизни Богородицы художником и писателем апостолом Лукою. В V веке она была перенесена из Иерусалима в Константинополь, где ради нее воздвигли храм, известный под именем Влахернского. Во времена иконоборцев ее долгое время скрывали в обители Пантократора, прежде чем снова вернуть во Влахернский храм. А за несколько десятков лет до падения Царьграда икона таинственным образом исчезла, чтобы в 1382 году совершить свое чудесное явление в наших северных палестинах.